车架总成送修是指车架断裂、锈蚀、弯曲、扭曲变形逾限，大部分铆钉松动或铆钉孔磨损，必须拆卸其他总成后才能进行校正、修理或重铆时就应该送修了。把本来4S店、修理厂不能修的东西，通过专有技术或者设备修起来的叫低碳修复。

一般汽车总成由若干零件、部件、组合件或附件组合装配而成，并具有独立功能的汽车组成部分，如发动机、变速器、转向器、前桥、后桥、车身、车架和驾驶室等。当车架断裂、锈蚀、弯曲、扭曲变形逾限，大部分铆钉松动或铆钉孔磨损，必须拆卸其他总成后才能进行校正、修理或重铆。

低碳修复俗称外修，低碳修复的范围其实很广，只要是把本来4S店、修理厂不能修的东西，通过专有技术或者设备修起来的，应该都叫底碳修复。底碳修复确实可以很大的降底汽车整车的维修成本，避免浪费，减少零配件更换，也因此称之为底碳修复，