战斗机机头细长的针状物是什么东西？

现代战争的胜败决定因素在于空战，而空战的胜负决定因素在于战斗机。现在的战斗机不仅外形美观，而且技术先进。先进昂贵的战斗机是一个国家实力的综合体现，是强国的标志之一。世界上能够独立研制战斗机的国家屈指可数。

不知道军迷们有没有注意到，战斗机的前部经常会出现一个细长的针状物体，就像是一根天线。有人认为是用来消除战斗机的空气阻力的，因为机头越小，阻力越小。事实上，它就是战斗机的皮托管。无论是超音速还是亚音速飞机、军用还是民用飞机，皮托管一般安装在军用飞机的机头，而民航飞机的皮托管安装在机翼、机尾或机翼。皮托管又称全压管，它测量气流的总压力和静态压力，并将结果传输到飞机的设备上。皮托管一般安装在受飞机气流影响较小的区域。

我们可以看到国产的歼10战机和飞豹战机的机头都装有皮托管。但很多人想知道为什么西方战机很少看到皮托管，难道西方战斗机没有吗？事实上，无论是哪种飞行器，为了测量飞行器的速度，都必须配备皮托管。

有人看到美国的F-15或者F-22战斗机机头没有这么长的东西，就会说他没有皮托管。其实F-15或者F-22战机都是装皮托管的，但是其余飞机的皮托管不是装在机头，而是装在机翼下舱。它的形状像一个L形皮托管。

但随着技术的发展，皮托管的弊端也暴露出来了。在众多军迷中，皮托管不仅是战机落后的象征，也在一定程度上影响着五代隐身战机的隐身性能。为了解决这个问题，中国拆除了歼20战斗机上的皮托管装置，取而代之的是嵌入式大气数据传感器系统，使用更先进的传感器来测量飞机的速度，这样不仅可以提高隐身效率，还可以提高机鼻的雷达性能，因为降低了机鼻天线罩的结构设计难度，使歼20机载相控阵雷达性能更好。

目前，我国新研制的歼10c/D战机、歼11d战机和歼16战机都采用了类似歼20的嵌入式大气数据传感系统。传统的空速测量被电子设备所取代，空速和高速的测量继续实现度数和爬升率等功能。随着科技的发展，传统的鼻腔皮托管会越来越少，最终消失。