계획경제 시대에는 버스회사가 사업 단위였지만, 현재 시장경제 여건 하에서 현대기업제도 개혁 이후 비슷한 회사는 기업화 단위로 간주되어야 하는데, 순수한 시장화 기업이라고 할 수는 없지만, 일부 수준은 정부가 지지하기 때문이다.

법률 분석:

버스 회사는 국유 주식제 단위이다.

계획경제 시대에는 버스회사가 사업 단위였지만, 현재 시장경제 여건 하에서 현대기업제도 개혁 이후 비슷한 회사는 기업화 단위로 간주되어야 하는데, 순수한 시장화 기업이라고 할 수는 없지만, 일부 수준은 정부가 지지하기 때문이다.

1. 도시 대중교통은 도시 기반 시설로서 사회 전체의 전반적인 효율을 높이도록 설계되었습니다. 그러나 대중교통 경영자들에게는 각 경제지표를 완성하고 초과 완수하고 자신의 경제효과를 높이고 기업의 정상적인 생산경영을 유지해야 한다. 사회적 효익이 없으면 대중교통은 가치의 기반을 잃게 된다. 기업 효익이 없으면 대중교통을 운영할 수 없고, 사회효익도 실현할 수 없다. 분명히, 두 가지 이득이 없어서는 안 되며, 반드시 고도로 통일되어야 한다.

2. 과거에는 지방버스회사가 정부 투자에 전적으로 의존해 많은 역사적 채무와 무거운 부담을 초래했다. 기업이 운영을 유지하는 것은 모두 어렵고, 선로를 열고 차량을 갱신하는 것은 말할 것도 없다. 간부 직공의 정신적인 면모도 매우 나빠서, 사회익과 경제효과가 반영되지 않았다.

만약 여러분이 버스 회사에 등록했다면,

먼저 상공업국에 가서 명칭 승인 등록을 처리하다.

1. 모든 투자자의 신분증 사본,

2. 이름 검색표 (3- 10 명, 주요 경영 범위, 등록자본, 출자비율, 주소 및 전체 투자자 서명)

3. 지역 기업명 (브랜드명) 무역 (산업명) 유한 회사 (유형),

4. 지역 공상행정관리국에 문의하여

5. 시간은 근무일 5 일입니다 (지사는 시 상공국과 대조하여 명칭이 사용 가능한지 확인합니다). 처리 부서: 공상국이 공상영업허가증을 처리하는 것이 가장 중요하다: 처리 부서: 공상국 단계: 1. 본명 승인 통지서. 2. 정관. 3. 주주회 결의 (두 명 이상) 또는 주주 결정 (1 인 유한책임회사). 4. 자본 검증 보고서. 법인, 감독자, 관리자 신분증 원본 (비즈니스 확인).

6. 회사 설립 신청서.

부동산 허가 및 임대 계약 원본.

8. 대리재료.

9. 처리 시간은 근무일 기준 5 일입니다.

법적 근거:

회사법에 의거하다

제 6 조 회사가 회사를 등록하여 설립할 경우, 법에 따라 회사 등록 기관에 설립 등록을 신청해야 한다. 본 법에 규정된 설립 조건에 부합하는 경우 회사 등록기관이 각각 유한책임회사 또는 주식유한회사로 등록한다. 본 법에 규정된 설립 조건에 부합하지 않는 경우 유한책임회사나 주식유한회사로 등록할 수 없습니다.

법률 행정 법규는 회사 설립을 반드시 비준해야 하며, 회사 등록 전에 법에 따라 비준 수속을 밟아야 한다고 규정하고 있다.

대중은 회사 등록 기관에 회사 등록 사항 문의를 신청할 수 있으며, 회사 등록 기관은 조회 서비스를 제공해야 한다.

제 7 조 법에 따라 설립된 회사는 회사 등록기관이 영업허가증을 발급한다. 회사 영업허가증 발행일은 회사 설립일이다.

회사 영업허가증에는 회사명, 거주지, 등록자본, 경영범위, 법정대표인 이름 등이 명시되어야 한다.

회사 영업허가증에 기재된 사항이 변경된 경우, 회사는 법에 따라 변경 등록을 처리하고, 회사 등록기관이 영업허가증을 교환해야 한다.