하이난성 정협 부회장 이국량, 해마 자동차 회장 주홍이 첫 번째 자동차에 수소를 더했다.
이국량 하이난 성정협 부회장, 해구시 시장 정휘, 하이난성 발전개혁위 부주임 여선지, 우주과공 10 1 소장 왕성강, 중국 삼협그룹 해남지사 당위 서기마, 중국 화능그룹 해남지사 부총책임자 송문귀, 융기수소에너지 중화구 총재 코검봉 등이 창립식에 참석했다.
-응?
탄소 배출을 줄이기 위해 노력하고 있습니까? 해마는 전체 산업 체인 제로 탄소 배출 운영 모델을 만들 것입니다.
해구 광전지 수소 고압 수소 종합역은 해마차와 중국 항공우주기술그룹사가 합작하여 건설한다. 전역 부지면적은 2500 평방미터로 주로 수전해 수소장치, 다급증압기, 고/중/저압 수소탱크, 70Mpa/35Mpa 수소화기, 냉각 시스템 및 제어 시스템으로 구성되어 있습니다. 이 역은 GB505 16' 수소화소 기술 사양' 건설에 엄격히 따라 수소와 수소를 모두 자동으로 통제한다.
이 역의 전해수는 시간당 50 입방미터로 매일 약 107kg' 녹색수소' 를 생산할 수 있다. 외부 수소 튜브 번들 차량, 최대 250 kg 충전? /일, 후속 충전량을 500 kg 까지 확대할 수 있습니까? /일, 매일 100 대의 수소 연료 전지 승용차의 고압 충전 수요를 충족시키다.
해마차 부회장 노국강 연설.
"빛, 생산, 저장, 운송, 가공, 일체화 산업 체인을 구축해야 수소 연료 전지 자동차 산업화와 수소 상업화를 더욱 추진할 수 있다." 노국강 해마차 부회장은 이 역의 건설은 해마차가 70MPa 의 고순수소와 고압 충전을 준비하는 능력을 갖추고 있으며 해마 자동차의 수소 상용화의 또 다른 중대한 도약이라고 밝혔다.
노국강은 하이난에서 유일하게 승용차와 신에너지 자동차 생산 자격을 갖춘 기업으로 신에너지 자동차의 궁극적인 노선인 수소 연료 전지 자동차를 심도 있게 경작할 것이라고 밝혔다. 광전지 발전, 전해수에서 수소 생산, 고압 수소화에서 수소 연료 전지 자동차에 이르는 전체 산업 체인 배치를 진행하다.
우주항공 10 1 연구소 소장인 왕성강 (Wang Chenggang) 은 해구 광전지 수소 고압 수소 종합소의 건설은 하이난이 수소 에너지를 운반체로 하는 새로운 에너지 체계가 새로운 시대로 접어들었다는 의미일 뿐만 아니라 우주10/KLOC-0 이라고 말했다.
해구시 시장 정휘 연설
해구시 시장 정휘 () 는 해구 광전지 수소 고압 수소 종합역 프로젝트의 건설 운영이 태양에너지에서 전해수까지 수소 생산, 수소 연료 전지 자동차 운영에 이르는 제로 탄소 배출 순환을 효과적으로 실현했다고 밝혔다. 이것은 해마자동차 회사가 수소 연료 전지 자동차를 깊이 경작하여 수소 에너지 배치를 추진하는 혁신적인 성과이다. 해구는 예전과 같이 새로운 에너지 자동차 산업의 발전을 지지하고, 인프라 보완을 가속화하고, 에너지 공급의 전 수명 주기 청결혁신을 추진하며, 청정 에너지 자동차, 친환경 교통, 스마트 에너지 연계 패러다임을 만들 것이다.
제로 탄소 배출 공장을 건설하면 연간 탄소 6 만 톤을 줄일 수 있습니까? 친환경 제조를 실현하다
해마자동차도 공장에서 태양광발전 프로젝트를 자체적으로 건설할 계획인 것으로 알려졌다.
물 전기 분해에 수소 생산에 필요한 전력은 해마 자동차 공장의 5 MW 옥상 분산 광전지 발전소에서 나올 것이다. 이 프로젝트는 2022 년 1 분기에 건설될 예정이며,' 자발적 자용, 여유전기 인터넷' 모델을 채택해' 녹색전기' 를 통해' 녹색수소' 를 생산해' 광전발전 → 전해수 수소 → 수소연료전지 자동차 운영' 전 산업 체인 제로 탄소 배출을 실현할 예정이다. 이를 바탕으로' 제14차 5개년 계획' 기간 동안 해마는 옥상 태양광발전 프로젝트를 건설하고, 탄소배출공장을 건설하여 녹색제조를 실현할 것이다. 그 때 연간 발전량은 7000 만 킬로와트시에 이를 것이며, 연간 이산화탄소 배출량 6 만톤을 줄이는 것은 4 만 가구의 일일 전기로 인한 탄소 배출량에 해당한다 (가구당 월평균 전기량은10.45 킬로와트시임).
앞으로 해마는' 이산화탄소 배출 최고치 탄소중립' 국가 전략을 겨냥해 자체 자금과 사회자본을 활용해 세계 최초의 전 산업 체인 제로 탄소 신에너지 자동차 시범 운영 프로젝트를 표본으로 해남 동, 서, 남, 북, 중 태양광발전, 전해수 수소 생산, 고압 저압 수소화, 충전파일, 신에너지 자동차 사전 판매 경험을 만들 계획이다. 하이난성 정부가 건설할 로터리 여행도로와 연결돼 하이난로터리역의 중요한 구성 요소가 되어 하이난청정에너지도의 또 다른' 그린 명함' 을 만들었다.
2022 년 3 세대 수소 연료 전지 자동차 시뮬레이션 작동? 하이난이 "수소 시대" 에 진입하도록 돕는다.
해마 자동차가 자체 개발한 최초의 국산 70Mpa 수소 연료 배터리 MPV 가 2020 년 처음 선보이며 세계 최고의 고전력 원자로와 고압 수소 저장 탱크를 탑재했다. 한 번에 수소를 가득 채우는 데 3-5 분 밖에 걸리지 않으며, 항속 마일리지는 800km 에 달할 수 있다. 해마차 3 세대 수소연료전지차는 2022 년 시뮬레이션과 시범운행을 진행할 예정이다.
노국강은' 제14차 5개년 계획' 후기에 수소에너지 인프라 건설에 힘입어 하이마자동차가 약 2,000 대의 수소연료 전지 승용차를 상용화하고, 섬 교통간선 수소에너지 자동차 운영 체계를 구축해 공무차, 비즈니스용 차량, 공유 여행의 시외 여행 수요를 충족시키고 하이난이' 수소에너지 시대' 에 들어갈 수 있도록 도와준다고 밝혔다. 그 때 매년 이산화탄소 4 만여톤을 줄일 수 있을 것으로 예상된다.
2022 년에는 해마차가 국내외 과학연구기관, 고교, 상하 산업 체인 등' 생산, 학습, 연구' 역량을 모아 국내 최고의 수소 코프관을 만들고 수소에너지 체험, 코프, 최전선 학술 교류를 펼칠 예정이다. 동시에 국제 신에너지 자동차 헤드 기업을 도입하고, 신에너지 자동차 제품 전시, 인도 및 애프터서비스 센터를 건설하며, L4 급 자동운전 시범단지를 건설한다. "제14차 5개년 계획" 기간 동안 하이난국제신에너지자동차 체험센터가 점진적으로 건설될 것이다.
해마는 차세대 하이엔드 스마트 순수 전기 자동차, 하이엔드 스마트 플러그 하이브리드 자동차, 800KM 장거리 수소 연료 전지 자동차를 개발하여 새로운 에너지 자동차와 스마트 자동차 트랙으로의 전환을 완료합니다. 제로 탄소 배출공장 건설과 생산 라인 개조를 통해 친환경 제조와 스마트 제조로 업그레이드. 동시에 해마는 정책 우세와 독특한 구위 우세를 이용하여 국제협력을 강화하고 해남 자유무역항 건설에 더 큰 기여를 할 것이다.