너는 보험회사를 바꿀 수 있다. 현재 상해의 보험회사만이 서로 통하고 있기 때문에, 당신은 한 보험회사에서 블랙리스트에 오르고, 다른 회사에서도 가격을 올릴 것입니다. 그러나 다른 도시들은 아직 정보의 즐거움을 실현하지 못했기 때문에 다른 도시에서는 문제없다.
자동차 보험을 아무리 사더라도 4s 매장에서 직접 수리할 수 있습니다.
자동차 보험의 유형은 다음과 같습니다.
최근 보험감독회는 각 재산보험회사에 차보험 접수 신고, 조사, 핵손실, 배상 등 각 방면의 위험통제를 강화하여 차보험신고, 사기보험 행위를 엄격히 통제할 것을 요구했다. 자동차 보험 시장이 성장함에 따라 점점 더 많은 신규 차주들이 차를 산 후 처음으로 다양한 그럴듯한 위험에 직면하게 된다. 어떤 차주들은 이것에 대해 별로 개의치 않는다. 그들은 지난 1 ~ 2 년 동안 전보험을 구입하고 실제 차량에서 자신의 수요에 따라 해마다 인하할 수 있다고 생각한다. 하지만 더 많은 차주들은 주머니 속의 돈을 고려해야 한다. 결국 자동차 보험 지출은 매년 차량 유지비의 20 ~ 30% 를 차지한다. 만약 이 위험들이 잘 선별된다면, 너는 매년 상당한 돈을 절약할 수 있다는 것을 알게 될 것이다.
현재 자동차 보험에는 강제보험과 상업보험의 두 가지 종류가 있다. 네가 자동차 한 대를 산 후에 강제 보험은 법적으로 요구한 것이다. 비용을 절약해도 이 강제보험을 절약할 수는 없다. 강강보험' 의 보험책임은 피보험차량에 의한 제 3 자에 의한 손실일 뿐, 일정한 보험금액을 한도로 하기 때문에' 강강보험' 만 구입하는 것만으로는 차량의 위험을 보장하기에 충분치 않다. 차주에게 차량 위험에 대해 좀 더 포괄적인 보장을 받으려면 자동차 보험 상업 보험 제품도 구입해야 한다. 돈을 아끼려면 자신의 실제 수요에 따라 다양한 유형의 상업보험 중에서 선택할 수 있다.
● 차량 손실 보험
설명: 보험 책임 범위 내의 자연재해 (지진 제외) 또는 사고로 인한 피보험차량 자체의 손실을 가리키며 보험회사가 차량 수리 비용을 부담한다.
적용 범위: 모든 차량.
실용지수: ★★★★★ ★
전문가 조언: 꼭 사겠습니다. 하지만 차값이 계속 하락하고 있다는 점에 유의해야 한다. 일단 보험회사에 대한 클레임이 있으면, 보험회사는 네가 클레임할 때의 시장 가격에서 감가 상각을 뺀 것에 따라 배상을 할 것이다. 따라서 자동차 보험을 구입할 때 보험료가 높다고 생각하는 것은 비현실적이다.
● 제 3 자 책임 보험
설명: 운전할 때 다른 사람을 치는 것을 말합니다. 이때 너는 상대방에게 배상해야 한다. 돈은 보험회사에서 낸 것이다. 그것은 강제보험과 상호 보완적이며, 강제보험은 전적인 책임과 무책임하다는 점에 유의해야 한다. 최고 한도를 배상할 책임이 있고, 20% 를 배상할 책임이 없다. 제 3 자 책임보험 책임은 다르다. 전책임 100%, 주요 책임 70%, 연대 책임 50%, 부차책임 30%, 무책임 0%.
적용 범위: 모든 차량.
실용지수: ★★★★★ ★
전문가들은 사야 한다고 조언했다.
● 차량 시트 책임 보험
설명: 운전 중 사고로 운전자나 승객 사상자가 발생한 비용 손실을 가리키며 배상할 필요가 없다.
적용 범위: 가족을 데리고 자가용 여행을 떠나는 차주, 특히 운전 스타일이 무모하여' 싸움차' 를 쉽게 운전하는 차주.
실용지수: ★★★★★
전문가 권장사항: 구매를 권장합니다. 일단 사고가 발생하면, 자신이 차에서 구매한 좌석에 근거하여 관련 배상을 받을 수 있다.
● 개별 타이어 손상 위험
해석: 차량이 주행 중에 깨지면 보상을 받을 수 있지만 충돌로 타이어가 손상되면 자동차 피해 보험에서 배상할 수 있습니다.
적용 범위: 모든 차량.
실용지수: ★
전문가 조언: 살 필요가 없습니다. 현재 타이어의' 단독 파손' 여부에 대한 논란이 일고 있다.
● 자발적 연소 손실 보험
해석: 차량이 주행하는 동안 차량전기, 회선, 급유 시스템 고장, 화물자연 발화 등으로 인한 차량 손실과 구제에 따른 비용은 보험회사가' 지불' 한다.
적용 범위: 자동차 나이가 긴 오래된 차, 개조차 없음.
실용지수: ★
전문가 조언: 살 필요가 없습니다. 결국, 자연 발화의 확률은 매우 낮기 때문에, 일반적으로 수리가 개조된 차에서 발생한다.
● 무배상 금액.
해석: 차주가 보험을 구입한 후 마음대로 주행하는 것을 막기 위해, 아무리 심각한 사고라도 차주가 20%, 보험회사가 최대 80% 를 부담해야 한다는 규정이 없다.
적용 범위: 모든 차량.
실용지수: ★★★★
전문가 권장사항: 구매를 권장합니다. 보험회사가 돈을 내도록 도와주려면 돈을 더 쓰고 부가보험을 사세요. 무슨 일이 있어도 보험회사가 100% 를 부담할 수 있으니까요.
● 유리만 깨지는 위험
해석: 충돌 없음, 인위적 손상 없음, 유리가 깨져서 보험회사에 클레임을 제기할 수 있다는 뜻입니다.
적용 범위: 수입차와 고속도로를 자주 달리고 장거리 및 공사장을 자주 달리는 차량.
실용지수: ★★★★★
전문가 권장사항: 구매를 권장합니다. 고속도로를 자주 달리는 많은 운전자들은 고통스러운 경험을 합니다. 옆에 있는 큰 트럭이 당신 곁을 지나가면 보통 자갈을 "내주어" 앞 유리에 세게 부딪히는 경우가 많습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 수입차를 사면 이 보험을 구입한 후 원차 유리를 교체해야 한다면 원차와 동등한 가치의 수입유리로 바꿀 수 있습니다.
● 차량 관련 위험
해석: 자동차 손해보험에서 폭우로 인한 손해보험회사는 배상할 수 있지만, 물이 자동차 배기관으로 들어가는 엔진 손상은 여기에 포함되지 않습니다. 따라서 이 보험은 그것의 중요성을 보여준다.
적용 범위: 모든 차량 (고섀시 SUV) 이 고인 도로에서 통과성이 강하지만, 이런 차주들은 자신의 조작 습관에 따라 이 보험의 필요성을 고려해야 한다. 경험이 없는 초보자는 자신의 차량 섀시가 높고 경솔하게 통과한다고 생각하는 경우가 많기 때문에 낙찰될 확률이 크게 높아진다. ) 을 참조하십시오
실용지수: ★★★★★
전문가 조언: 광저우의 장마철과 장기적으로 존재하는 침수 문제, 초보자가 쉽게 조작할 수 없는 것을 감안하면 구매를 추천합니다.
● 차량화물 책임 보험
해석: 차주가 주행 중 사고를 당해 차에 실린 화물의 손실을 초래한 보험사로부터 보상을 받을 수 있다는 뜻입니다.
적용 범위: 주로 트럭을 대상으로 합니다.
실용지수: ★★
전문가 조언: 살 필요가 없습니다.
● 절도와 구조
해석: 차량의 도난 또는 강탈로 인한 손실은 보험회사가 배상할 수 있다.
적용 범위: 시장에서 가장 잘 팔리는 차종으로, 차의 도난 방지 시설이 쉽게 파괴되고, 차의 주차 위치 안전계수가 낮다.
실용지수: ★★★★★
전문가 권장사항: 구매를 권장합니다.
● 차체 스크래치 손실 보험
설명: 부주의로 차에 작은 스크래치가 생겨난 수리비는 보험회사가 주는 것을 말합니다.
적용 범위: 2 년 이내에 새 차.
실용지수: ★★★★
전문가 조언: 새 차라면 2 년 안에 구매할 것을 제안한다.
● 무과실 책임 보험
설명: 일부 자전거를 타거나 걷는 행인과 충돌하여 다른 사람을 다치게 한다.
적용 범위: 모든 차량.
실용지수: ★
전문가 조언: 살 필요가 없습니다. 조심하지 않으면 제 3 자가 자신을 보호한다.
위의 답안은 추보망에서 나온 것이다.
독서 확장: 보험을 사는 방법, 어느 것이 좋은지, 보험의 이 구덩이들을 피하는 방법을 가르쳐 준다.