1999 년 9 월 기업 개편 개편 후 산둥 김기린그룹 유한회사를 설립하고 이를 모회사로 산둥 김기린그룹을 설립했다. 십여 년의 꾸준한 노력 끝에 회사는 현재 브레이크 디스크 업계에서 가장 영향력과 경쟁력이 있는 기업 중 하나로 발전하였다.
산둥 김기린그룹 유한공사는 중국 자동차 브레이크 제조업 중 규모가 가장 크고 수출량이 가장 많은 외향형 민영 국가 하이테크 기업이다. 기업들은 이미 연간 3000 만 대의 자동차 브레이크의 생산 능력을 형성하여 승용차, 경차, 상용차, 화물차용 무석면 브레이크의 2000 여 종, 각종 건설기계 브레이크도 생산할 수 있다. 제품은 북미, 남미, 유럽, 호주, 동남아시아, 아프리카, 중동, 홍콩, 대만성 등 세계 60 여 개 국가와 지역에 수출되어 총 생산량의 90% 이상을 차지한다. 또한 1 차, 2 차, 북기, 남기, 선양금컵 등 10 여 개의 국내 대형 자동차 공장, 제동기 공장에 배합을 제공하여 국내 시장 점유율이 30% 를 넘는다.
산둥 김기린그룹은 산둥 락릉본부와 광둥 남해 4 개 제조기지, 독일과 캐나다 2 개 자회사, 직원 2000 명, 총자산 5 억원, 공장 면적 9 만 평방미터를 보유하고 있다. 현재 김기린그룹은 전국에 걸쳐 있는 220 여 개의 사무실과 리셀러를 포함하여 전국을 포괄하는 대형 브레이크 판매망을 보유하고 있다. 기업은 국가기계제품 수출기지기업으로, 국가성화계획은 첨단기술기업, 국가발전개혁위, 상무부기계사, 국가기계사무산업정책이 지원하는 자동차 부품업체 중 하나이며, 세계마찰재료협회 (FMSI) 회원입니다. 지금까지 기업들은 승용차, 상용차, 트럭 등 기계 설비의 각종 국산 및 수입 브레이크 패드, 마찰판 개발, 공예 연구, 생산, 검사 및 판매를 위한 완벽한 조직, 관리 및 품질 보증 시스템 네트워크를 보유하고 있어 과학 연구, 개발, 제조, 물류, 국제무역을 하나로 통합하는 높은 출발점, 규모화를 형성했다 현재 국제 자동차 제조업체의 OEM 협력과 동시 개발에 적극적으로 참여하고 있습니다.
2005 년 6 월부터 김기 상표는' 중국 유명 상표' 로 선정되었고, 제품은' 중국 유명 상표' 와' 면제 제품' 으로 선정되었다. 회사는 국가 특급 신용기업이다. 이 그룹은 1999 에서 독일 T 검사를 통과했다. V 의 3 대 국제 품질 보증 시스템 인증 (예: ISO900 1, QS9000, VDA6. 1), 200 개 종류의 브레이크가 EU E-Mark 품질 인증을 통과했습니다. 김기린그룹은 2002 년 중국 NCC 인증기관인 ISO 1400 1 환경관리체계 인증과 OHS 18000 건강관리체계 인증을 통과했고 2006 년 3 월 ISO/TS 를 통과했다 완벽한 품질 보증 시스템과 우수한 제품 품질은 기업에 좋은 평판을 얻고, 많은 고객의 신뢰를 얻고, 그룹 회사의 급속한 발전을 보장하며, 전 세계 500 여 곳의 고객 및 공급업체와 좋은 신용 관계를 맺고 있습니다. 그 중 2005 년 생산액은 6 억원, 수출은 5600 만 달러를 창출해 업계 내에서 월등히 앞서고 있다! 2006 년 8 월 상무부와 국가발전개혁위가 공동으로 산둥 김기린그룹' 국가자동차 부품 수출기지기업' 이라는 칭호를 수여했다. 2007 년 6 월 김기린기술센터는 브레이크 패드 업계 유일의 국가급 기업기술센터로 인정받았다.
그룹 회사는 과학 기술 혁신을 중시하며 매년 R&D 에 막대한 자금을 투자하고 국내 일류 R&D 센터를 건설하기 위해 5 천만 위안을 투자했습니다. 현재 엔지니어링 기술자 260 여 명, 전담 기술자 160 명, 클라우스 데스크탑 실험기, 채씨 실험기, 일정 속도 실험기, 열팽창 실험기, 전단 실험기, 충격 실험기 등 고급 이화 분석 및 실험 테스트 장비를 갖추고 있다. 우리는 미국 LINK 연구소에서 D3EA 성능, 마모, 소음 실험을 할 수 있는 선반 실험기 한 세트를 구입하여 전단, 일정 속도, 스탠드 실험, 도로 테스트 마찰재 네 가지 실험을 독립적으로 수행할 수 있도록 했습니다. 회사를 설립한 지 10 여 년 만에 석면 반금속 레시피, 저금속 유기 레시피, 비금속 레시피, 수지기, 도자기기 등 하이엔드 제품의 새로운 레시피를 포함한 수십 가지의 브레이크 마찰재 레시피를 개발하는 데 성공했다.