대련 항 고래 금주 항 동양 그룹 "시장 판매 대기"
8 월 28 일 오후 개장한 지 얼마 되지 않아 G 금주항 (600 190) 입니다. SH) 갑자기 상교소로부터 정지 통지를 받았다. 그날 밤, 회사는 중대한 일로 인해 회사 주식이 오늘부터 정지되었다고 공고를 발표했다.
이날 G 금주항은 상승정지로 접수를 신고했다.
8 월 29 일 오전, 한 관계자가 본보 기자에게 G 금주항 정지는 회사 지분 변동 때문이라고 밝혔다. 회사 제 2 대주주 금주항관리국이 보유하고 있는 G 금주항 지분을 대련 항무국에 양도한 뒤 G 금주항 B 주 매입을 제안했다. 성공하면 G 금주항을 통제할 것이며, 두 항구의 자원 통합도 시작된다.
항구 자원의 대통합
금주항에 가까운 한 인사에 따르면 현재 랴오닝 () 성 내에는 주로 세 개의 항구가 있는데, 그 중 금주항 () 은 광산과 에너지의 수출로, 영구항 () 은 동북 식량의 수출로, 단동항 () 은 규모가 작으며, 대련항 () 은 독특한 우세로 다양한 발전 길을 걷고 있다.
"다롄항은 항상 더 크고 강해지고 국제화항이 되기 위해 노력해 왔으며, 이 수요는 대련정부의 지지를 받았다." 상술한 인사는 말했다.
2006 년 대련항 중점 사업 투자는 40 억 위안에 달한 것으로 알려졌다. 그러나, "대련항은 국제항구가 되는 목표와는 아직 거리가 멀다. 대련항은 처리량을 확대하는 것 외에도 영구항, 금주항 등 주변 항구를 통합하고 청도항, 천진항 등 환발해항과 합리적으로 분담하여 한국 부산항 등 국제항구와의 경쟁에서 우위를 점해야 한다. 연합증권 분석가 주가 생각한다.
주 () 는 금주항 연간 처리량이 거의 2 천 4 백만 톤에 육박하며 북방의 중요한 허브항과 동북아에서 가장 편리한 항구라고 지적했다.
올해 초 대련항의 지주회사 대련항 컨테이너유한공사는 금주항과 여러 차례 접촉해 금주 신시대 컨테이너부두 유한회사에 입주해 금주항도 대련항 최초의 외지에서 투자한 부두 프로젝트가 됐다.
"금주항에게는 대련항지가 꼭 필요하다." 알 수 있는 인사가 말했다.
금주항 인수에 관하여, "우리는 이미 관련 측과 몇 달 동안 이야기를 나누었다." 8 월 29 일 대련항의 한 고위층이 폭로했다.
우연히도 8 월 22 일 김주시 시장 유지강 일행이 대련에 와서 대련시 시장 샤드인을 만났다. "그 주된 목적은 대련과 금주항과 대련항의 자원 통합을 논의하는 것이다." 상술한 소식통은 말했다.
한편, "대련항은 줄곧 A 주에 상장할 계획이지만, IPO 의 시간 비용은 매우 높다. G 금주항을 인수하는 것은 대련항 차용 상장의 전략적 배치로 볼 수 있다. " 증권의 유씨는 "금주항은 비교적 깨끗한 껍데기 자원이다" 고 생각한다.
유씨는 실현가능성으로 볼 때 주식개혁 이후 대주주의 지분이 27% 로 희석되었다고 지적했다. 대련항이 금주항관리국 15.85% 지분을 인수하는 데 성공하고 회사 1. 1 억 B 주식의 공개 매수를 추가하면 대주주 지분 비율은 비슷할 것이다. 2 급 시장에서 일정량의 유통주를 인수하면 지주지위는 얻기 어렵지 않다.
8 월 29 일 금항 B 주 (900952). SH) 0.365 달러를 받았습니다.
동방그룹이 동등한가?
현재 G 금주항 제 1 대주주는 동방그룹 (6008 1 1) 이다. SH), 지분 27. 13%.
대련항의 인수에서 동방그룹은 의심할 여지 없이 매우 중요하다. 동방그룹은 일찌감치 금주항에서 철수할 계획이다. "라고 관계자들은 말했다. 동방그룹의 키잡이 장웅도 언론에 금주항 지분 매각 가능성을 배제하지 않을 것이라고 밝혔다.
업계 인사들은 최근 몇 년 동안 G 금주항의 경영 상황이 호전되지 않았다고 지적했다. A 주 상장회사인 천진항, 염전항, 닝보항에 비해 격차가 큰 것도 장웅이 사직한 이유일 수 있다.
그러나 동방그룹의 한 관계자는 동방그룹이 G 금주항의 지분을 양도하지 않았다고 밝혔다.
업계 관계자들은 동양그룹이 주식을 대련항에 직접 양도하지 않은 것은 더 높은 가격으로 판매하기를 희망하는 것으로 보고 있다.
"항구는 원래 자연지리의 우세로, 지금은 항구 자원이 매우 부족하여 개발할 수 있는 항구의 수가 제한되어 있다." 유씨는 최근 몇 년 동안 중국이 세계 항구 투자의 초점이 되었으며, 환발해, 주강 삼각주, 창강 삼각주 지역은 항구 투자의 주전장이라고 밝혔다.
화기 황포 고위층은 금주항을 인수하겠다고 공개적으로 밝힌 바 있어 장웅과 여러 차례 접촉한 적이 있다.
"금주항은 유항으로 중유의 전략적 배치와 관련이 있어 중유의 목표이기도 하다." 금주항 고위층에 가까운 이들은 이렇게 말했다. 공개 자료에 따르면 중석유 전액 출자 자회사인 금주 석화회사는 현재 G 금주항 8.82% 의 지분을 보유하고 있다.
"동양그룹이 주식을 누구에게 팔았는지는 말할 수 없지만, 동양그룹이 주식을 양도하면 큰돈을 벌 수 있다는 것은 확실하다." 상술한 관계자에 따르면 동방그룹이 대련항 이외의 투자자에게 지분을 양도하면 앞으로 G 금주항 통제권 다툼이 벌어질 것으로 보인다. (2 1 세기 경제 보고서)