8 월 24 일 현재 14 까지 광동 보험업계는 총 재해 관련 신고 4 10000 건에서 12 1000 만원을 신고했습니다 농업 보험 신고 140 건, 7 천만 원 손실 기타 재산보험 신고 4,000 건, 8 억 5 천만 원 보고 24,000 건의 조사가 완료되었습니다.
올해 제 13 호 태풍' 논가' (강태풍급) 가 아직 떠나지 않아 광둥 보험 직원들이 이미 재해 지역 일선으로 달려갔다. 눈길을 끄는 색채를 입은 보험 조사원이 기자가 재해 지역에서 본 가장 바쁜 무리의 사람들이 되었다.
주도면밀한 배치, 긴급 대응
태풍' 논가' 는 지난 8 월 23 일 광둥성 주해 금만구에 상륙했다. 올해 중국에 상륙한 가장 강력한 태풍이다. 태풍의 영향으로 광둥 (), 광서 (), 푸젠 (), 홍콩 (), 마카오 () 등의 지역이 피해를 입었는데, 특히 광둥성 주해 () 시에서는 더욱 그러하다. 24 일 현재 14 까지 태풍전가는 이미 16 명이 사망했으며, 그중 주해 4 명, 중산 3 명, 강문 1 사람, 마카오 8 명이 사망했다.
바닷물에 잠긴 차량이 구조를 기다리고 있다.
광동 보험업은 매우 중시한다. 광둥 () 보감국의 통일 배치 하에 태풍이 오기 전에 안배를 할 것이다. 피해 지역 보험회사는 분초를 다투어 가장 빠른 속도로 감손, 조사, 배상 작업을 벌여 보험업계의 방재 경보 및 경제적 보상 기능을 발휘하기 위해 노력하고 있다.
첫 번째는 태풍 조기 경보 메커니즘을 시작하는 것입니다. 8 월 2 1 일 중앙기상대가 태풍 블루 경보를 발표한 후 광둥 () 보장국은 신속하게 재해 전 경보 메커니즘을 가동하여 태풍의 동향을 추적하고 각 보험회사에 재해 준비를 충분히 해달라고 요청했다. 보험회사는 위챗, 전화, 문자메시지 등을 이용하여 재해 위험 힌트를 실시하고 안전주의사항을 제공하고 방재 및 피해 방지 작업을 잘 한다.
두 번째는 재난 대응 메커니즘을 시작하는 것이다. 태풍 기간 동안 각 보험회사는 24 시간 당직을 서야 하며, 서비스 전화의 원활한 흐름을 유지하고, 조사청구원이 수시로 대기하고, 제때에 돌발사건을 처리해야 한다.
셋째는 재해 후 배상 서비스를 잘 하는 것이다. 각 보험회사는 성 전체의 배상 자원을 총괄적으로 배치하고, 즉시 녹색 배상 통로를 개설하여 피해 지역의 조사 청구 서비스를 접수하고, 배상 속도를 높이고, 군중이 재해 발생 후 가능한 한 빨리 생산생활을 재개하도록 돕는다.
넷째, 청구 감독을 강화하다. 광둥 () 보감국 () 은 태풍 대응 지도팀을 구성해 재해 배상 업무 전문 검사와 순찰을 실시하고, 처음으로 작업팀을 파견하여 피해가 가장 심한 지역을 감독하고, 업종을 조직하여 배상 청구 서비스 업무를 잘 수행하였다. 동시에 업무 제출 메커니즘을 가동하여 청구 추적을 강화하고, 각 보험회사가 태풍 다음날부터 정기적으로 청구 진도를 제출하여 재해 후 청구 작업이 순조롭게 진행되도록 해야 한다.
자동차가 태풍과 거센 파도에 길가의 나무에 부딪혔고, 태평양 보험 조사원은 시정노동자들이 나무를 톱질하는 구조차를 돕고 있다.
선전 보감국도 제때에 사회에 태풍 경보 정보를 발표하여 보험업계가 태풍 폭우 재해에 신속하게 대처할 수 있도록 지도했다. 업계 조직 및 보험회사 웹 사이트, 위챗 공식 계정에 태풍 경보 힌트 및 재해 대응 지침을 게시하여 방재 및 피해 방지를 지도하고 소비자의 방재 및 피해 방지 의식을 강화할 것을 요청합니다. 시 정부 비상 관리 및 비상 관리 센터와 연락을 취하고, 조정 협력 메커니즘을 수립하고, 재난 구호 팀에 참여합니다. 선전 보험업 재해 1 급 비상대응을 개시하고, 보험회사의 주요 책임자가 직위를 고수하고, 위험을 조사하고, 방재 구조를 조직한다. 이와 함께 태풍 보험 배상 녹색 통로를 세우고, 선구후 특사특무 원칙을 고수하고, 청구 절차를 줄이고, 구조청구 효율을 높인다.
50 여 개의 보험 변민 서비스 팀이 재해 지역으로 달려갔다.
피해가 가장 심한 주해에서 보험업계는 시간과 경주를 하고 있다. 이 지역의 대면적 정전과 도로 혼잡이 심할 경우 주해 보험업계 협회는 즉시 현지 보험 종사자를 조직하여 거의 50 명에 가까운 민민 서비스대를 구성해 주해 각 지역사회에 깊이 들어가 피해 군중을 달래고, 재해를 등록하고, 보험 신고를 접수했다. 동시에, 도시 주민들에게 보험 서비스를 제공하기 위해 69 개의 변민 서비스 지점을 설치하였다.
태풍전가 피해가 가장 심한 주해동네에서 중국 PICC P&C 광둥 주해지사 배상원이 손전등을 들고 동네 지하차고로 깊숙이 들어가 차량이 물에 잠긴 상황을 조사했다.
기자는 주해와의 인터뷰에서 주해 구주항이 태풍의 영향으로 난장판이 되어 재해 복구 재건 작업이 아직 본격화되지 않은 것을 보았다. 주해 구주 공항은 바다의 영향이 심각하다. 여러 대의 헬리콥터가 바닷물에 잠기고 파손되어 헬리콥터 격납고 천장이 직접 열리면서 격납고와 헬리콥터가 파손되었다. 주 청부업자로서 PICC 주해지사는 배상 서비스 지점을 설립했다.
PICC P&C 보험, 핑안 산보험, 태평양 보험은 모두 피해가 심한 주해 구주공항에 서비스점을 설치했다.
동완호문진 보행자 거리인 월마트 주차장 태풍에서 바닷물 역류로 인해 PICC P&C 동완지사 배상요원들이 즉시 현장에 가서 주둔하고 구조했다. 청구원 들보는 임시 서비스 지점에서 고객을 위한 상담, 구조, 청구, 서비스, 등록을 하고 현장에서 고객과 차량 폐기 계약을 체결하여 차량 열쇠를 보관한다. 양수가 완료되면 트레일러가 손상되어 20 여 시간 동안 계속 일했다.
8 월 24 일 현재 12 까지 PICC 광둥 지사는 태풍전가 1 1078 건을 접수했는데, 그 중 차보험은 9844 건이다.
재해 발생 후 중국 생명 (시세: 28. 14+1.63%) 광둥 지사는 처음으로 재해 보고 지침을 발표하고 자발적으로 서비스를 제공했다. 피해가 심한 주해시, 중국 생명주해지사는 고객 찾기, 여러 채널을 통해 신고 접수, 신청 프로세스 간소화, 위챗 온라인 청구, 보험 면제 원본, 지정병원 제한 취소, 신분증 완화, 사망 증명서 취소 및 최적화, 선불 배상 서비스 제공 등 8 가지 서비스 조치를 내놓았다. 조사 중 1 고객이 해수 역류로 조난을 당해 사망하자 회사는 자발적으로 현장을 방문하여 클레임 처리를 도왔으며, 고객이 확인하면 가능한 한 빨리 전부 인도할 것이다.
핑안 산보험 광동 지사가 신문을 접수한 후 제때에 배상하다. 기자의 원고 발고 시점까지 차보험 신고를 받은 9228 건이 주해에 주로 분포해 5343 건에 달하는 것으로 집계됐다. 이 중 5 13 사건이 종결되어 가장 빠른 15 분 만에 배상금을 완성했다.
재해 지역에서 청구 업무를 감독하는 광둥 보감국 재보험처 책임자는 광둥이 이미 잘 운영되는 재해 보험 조사 청구 서비스 메커니즘을 구축했다고 밝혔다. 기본적으로 재해가 있는 곳마다 보험사들이 서비스를 제공한다.
기자가 PICC 중국의 조사원과 함께 주하이버슨 가든동네에서 차량 파손 상황을 조사할 때 많은 동네 업주들이 자발적으로 보험 관련 상황을 파악하고 조사원들도 기록, 조사, 배상 서비스를 자발적으로 제공했다.
보험조사원은 피해가 심한 백삼가든 동네로 가서 상황을 조사하고 있으며, 옆에서 재해 구제를 하고 있는 주민들은 자발적으로 조사원에게 보험 상황을 문의하였다.
기업이 재건을 재개하도록 돕다.
광둥보감국이 발표한 소식에 따르면 6 월 24 일 현재 14 까지 광둥 보험업계는 재해 관련 신고 4 1 만건, 손해보고 12 1 만원을 받았다. 농업 보험 신고 140 건, 7 천만 원 손실 기타 재산보험 신고 4,000 건, 8 억 5 천만 원 보고 24,000 건의 조사가 완료되었습니다.
주해는 광둥, 홍콩, 마카오 대만구의 중요한 지역으로, 실체경제는 주해 발전의 중요한 기초이다. 이번 태풍에서 주해의 공업도 큰 영향을 받았다.
주해시 보험업협회 사무총장인 황보에 따르면 24 일 밤 현재 주해 각 보험사들은 모두 차보험 신고 2 만 2900 건을 받아 654 만 38+6200 만원을 초보적으로 추정했다. 비차량 재산보험 신고 100 1 부터 예상 손실 2 억 9200 만 원. 재산보험, 특히 차손사건이 집중돼 지역정전과 도로 혼잡이 심하다는 점을 감안하면 후속 신고 건수도 계속 늘어날 것으로 보인다.
주해 금만 부두, 요트와 부교가 태풍 파도에 습격당했다. 부두 관계자에 따르면 요트와 부두 시설은 이미 보험에 가입되어 태풍이 완전히 지나갈 때까지 기다렸다가 배상 조사를 진행한다.
태풍이 지나간 후, 각 주요 보험회사인 광둥 () 지사와 주해 () 지사 책임자는 처음으로 현장에 가서 재해를 알아보고, 서비스 피해 기업에 피해를 줄이고, 클레임 조사를 하였다.
기자에 따르면 주해의 스타 기업인 글리전기도 태풍의 습격을 받아 공장 하나가 심하게 파손된 것으로 알려졌다. PICC P&C 주해지사 사장인 셰는 피해 공장에 즉각 들어가 손실 감소, 조사 및 배상 업무를 도왔다. 현재 예비 추정 손실은 이미 5 천만 위안을 넘어섰다.
일대일로（중국이 추진 중인 신 실크로드 전략）' 장비' 가' 외출' 한 선두병 삼일해양중공업이 이번 태풍으로 심각한 피해를 입었고, 인도에 수출하는 타이어 컨테이너 용문기중기 등 설비가 파손됐다. 구룡보험 총지배인 셰월씨는 가장 빠른 속도로 현장에 도착해 고객에게 서비스를 제공하고 태풍이 발생하자마자 50 만원을 미리 지급해 재해 재건을 지원했다.
타이산시 해연해교 농장 남풍촌 약 5000 묘의 사탕수수가' 논가' 의 영향을 받아 선샤인 농업 상호보험 광둥 지사가 처음으로 현장에 도착하여 피해를 조사하여 농가에게 서비스를 제공한다.
타이산시 해연해교 농장 남풍촌 약 5000 묘의 사탕수수가 태풍' 논가' 의 영향을 받아 선샤인 농업상호보험회사 광둥지사가 처음으로 현장에 도착하여 피해를 조사했다. "루성보 사진"
기업이 재건을 재개하는 데 도움을 주는 과정에서 보험업은 대체불가의 역할을 하였으며, 서비스실체 경제 발전의 역할이 두드러졌다.
재해 지수 보험은 2 천 2 백만 위안을 선불한다.
기상부가 발표한 태풍 등급에 따르면 태풍전가는 광둥성 양강과 운보에서 태풍 대재해 보상을 불러일으켰다. 예상 보상 금액은 각각 12 만원과 10 만원입니다. 강우배상 방아쇠 상황은 엄밀하게 산정되고 있으며, 광둥 보험업계는 이미 관련 배상 자금을 준비했다.
광둥 () 대재해지수 보험 전국 개척, 20 16 년 하반기 본격적으로 월동 서북 10 도시에 착륙했다. 이 보험은 강우, 태풍, 지진 3 대 재해를 중심으로 지수 모델을 혁신적으로 구축해 연속 강우, 태풍 등급, 지진 진도 등 재해 매개 변수에 따라 배상해 23 억 4700 만원의 위험보장을 제공한다. 이번 재해까지 보상금 6527 만 6000 원을 지급해 재해 구제 체계 건설에 중요한 역할을 했다.
대재 보험 제도를 수립하고 개선하는 것은 장기적인 일이다. 20 17 부터, 대재해지수 보험 시범 사업이 전성에서 점진적으로 전개될 것이다. 현재, 성 재해 보험 조정팀은 이 일을 적극적으로 추진하고 있다. 광둥 () 보감국은 성 재정청 등 관련 부처에 적극 협조해 지난해 시범경험을 총결하는 기초 위에서 제도 설계를 더욱 최적화하고 보험 서비스 수준을 높이고 다단계 재해 구제 체계를 보완하며 자연재해에 저항하는 능력을 강화하고 지방경제사회 건설에 더 잘 봉사할 예정이다.
태풍의 영향으로 주해 차이나 모바일 글로벌 빌딩이 해수 역류와 태풍으로 피해를 입어 주해 대면적 전화망이 중단되었다. 재난이 발생한 후 보험회사는 현장에 도착하여 피해 상황을 알아보았다.