택배, 콜드 체인 등 운송 분야의 카우들에게는 운송의 적시성뿐만 아니라 차량의 신뢰성에도 관심이 있다. 결국 신뢰성과 출석률은 운영 효율을 보장하는 가장 근본적인 것이다.

동풍 도리카 D9 는 경제형 트럭 분야에서 줄곧 명성을 얻고 있다. 국육의 영향으로 업그레이드된 도리카 D9 는 65,438+04.88 만원의 가격 대비 성능으로 중국 트럭 시장에 진출해 가격 대비 성능 트럭 분야를 제패하도록 설계되었습니다.

가족 디자인 스타일 계속? 정사각형의 생김새가 매우 반갑다.

국산 트럭의 앞얼굴 디자인에는 줄곧 외국 트럭의 그림자가 있다. 동풍 트럭만이 어떤 브랜드도 참고하지 않는 자율적인 디자인이다. 가문의 독창적인 앞얼굴 디자인은 줄곧 동풍이 자랑스러운 자본이었기 때문에 동풍이 다른 브랜드와 맞설 수 있는 이유 중 하나다.

요약: 도로카드 D9 의 외관은 약간 복고풍스럽고 정사각형의 외관은 현재 다른 모델에 비해 약간 평범하다. 이 트럭 운전사가 젊어지는 시대에 외모는 젊은 운전자를 끌어들이는 큰 요인이었다. 이런 빈티지한 디자인 스타일을 좋아하는 사람을 배제하지 않지만, 우리 형은 여전히 소수라고 생각한다. 판매량을 늘리고 싶다면, 가장 중요한 것은 이런 외관을 바꾸는 것이다.

운전실은 주로 실용적입니다

외관의 디자인은 얼굴값을 중시하는 많은 카우에게 확실히 매력이 없다. 그렇다면 조종실의 성능은 어떻게 될까?

Dorica D9 는 같은 유형 중 가장 넓은 조종실을 갖추고 있으며, 23 15mm, 조종실 공간이 크며, 500mm 침대칸의 증가는 운전구역의 조작공간에 영향을 미치지 않는다.

요약: 인테리어는 일반적으로 저장 공간이 적습니다. 이렇게 큰 조종실은 저장공간을 좀 늘릴 수 없나요? 그러나 초대형 조종실이 D9 의 점포를 더 넓게 만드는 것은 확실히 큰 장점이다. 넓은 조종실이 운전자를 오랫동안 우울하게 하지 않는다는 것은 확실하다.

동풍 Cummins 엔진+고속 변속기+팔찌 다리

마지막으로, Dorica D9 에는 고속 8 단 수동 변속기가 장착되어 있음을 알 수 있습니다. 또한 엔진과 차교는 모두 동풍의 합자 상품으로 동풍 콘민스 유국D4 엔진과 방락의 4.88 속비 차교입니다. 택배, 콜드 체인 등 시효를 중시하는 분야에 이 구성은 충분하다.

요약: 동기 부여 방면에서 이 도리카 D9 는 약간 뒤떨어졌다. 193 의 마력은 중형 트럭 분야에서는 높지 않지만, 여유는 충분하다. 4.88 속비의 뒷축과 80R22.5 의 타이어는 도로카드 D9 의 운반 능력을 보장하기에 충분하다.

제품 카탈로그

동풍 도리카 D9 는 동풍 도리카 D9 의 동급 제품 실력에 비해 적재능력 방면에서 뛰어난 성과를 보이고 있다. 초대형 조종실, 넓은 침대칸은 운전자의 오랜 억압감을 덜어준다. 도리카 D9 가 조종실 문틀에 추가한 팔걸이와 2 층 페달의 펀칭 디자인도 인간성을 드러내지만 보관공간은 여전히 밋밋하다. 이렇게 큰 조종실이 더 많은 저장공간을 설계하지 않는 것은 여전히 좀 불합리하다.

실용성, 편안함, 무게를 중시하는 동풍 도리카 D9 가 가장 좋아하는 음식인가요? 65,438+0,488,800 원의 가격 대비 성능, 국가 6 배출 기준 중 카드 한 장을 살 수 있습니다. 이 실용적인 도리카 D9 는 국가 6 기종 교체가 절실히 필요한 카우에게 좋은 선택이다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.