사고 원인: 30 만 톤의 외국 유조선 한 척이 기름 하역 과정에서 부적절한 조작으로 송유관이 폭발했다.

인명피해: 인명피해에 대한 보도는 없다.

대련 신항 송유관 폭발로 일부 원유가 바다로 유출되었다. 교통부 장관 이씨는 즉시 6 월 16 일 밤 대련으로 달려가 해상 기름 유출 비상 대응 업무를 지휘했다.

20 10 7 월 16 일 18: 20, 대련 신항 송유관 폭발로 화재가 발생하여 일부 원유가 바다로 유출되었다. 교통부 장관 이씨는 즉시 전문가 팀을 조직하여 밤새도록 대련으로 달려가 교통시스템 역량을 지휘하여 소화와 오염 제거 작업을 전개하고 지방정부가 해상 기름 오염 응급처치 작업을 전개하도록 도왔다.

이재 10 은 17 전화 인터뷰에서 현재' 해순021','해순028',' 해순0200',' 해순0200',' 대련항 전문 구조선' 북해구조 1 13',' 북해구조 198' 및 14 소방트레일러,/KLOC 6 월 5438+07 일 9 시까지 사고 부근에 여전히 원유가 바다로 유출되어 요녕해사국이 해상유류 제거와 소화를 전폭적으로 조직하고 있다. 교통부는 또한 허베이, 천진, 산둥 해사국이 포위망, 소유제, 리놀륨 등 청소 설비를 조율하여 대련을 신속하게 지원했다.

중국 해상수색센터 총당직실 책임자에 따르면 6 월 5438+07 일 2 시 37 분 대련 신항항 해역에서 화염이 발생했으며 면적은 약 80 평방미터에서 100 평방미터로 나타났다. 해상선박의 안전을 확보하기 위해 랴오닝 () 성 해상수색센터 () 는 대련 신항항 () 의 모든 선박 철수를 위한 조치를 신속히 취했다. 동시에 인근 정박지에 정박한 선박에 대피 준비를 하여 불길이 정박지로 번지는 것을 방지하여 2 차 사고를 유발한다고 통지했다. 201116543810 월, 국무부는 랴오닝 () 성 대련 () 시 중국 석유가스그룹 소속 기업' 7./KLOC-; 이 가운데 20 10 대련 중석유국제운송유한공사' 716' 송유관 폭발화재사고는 특히 중대한 사고다. 관련 법령에 따르면 4 건의 사고를 당한 64 명의 책임자에게 각각 당기 정치기 처분을 주고 범죄 혐의를 받은 14 명에 대해 법에 따라 사법기관으로 이송해 형사책임을 추궁한다.

20 10 년 7 월 6 일 랴오닝 () 성 대련 보세구에 위치한 대련중석유국제운송유한공사 원유창고 송유관이 폭발해 화재를 발생시켜 대량의 원유 유출로 일부 원유, 파이프, 설비가 연소되고 일부 유출원유가 인근 해역으로 유입되어 오염을 초래하고 있다. 사고로 인해 1 근로자 경상, 1 사람이 실종되었습니다. 화재 진압 과정에서 1 소방전사의 희생, 1 명이 중상을 입었다. 사고로 인한 직접재산 피해는 22330 1.9 만원으로 집계됐다.

사고 직접적인 원인은 중석유국제유한공사 (중국연합석유유한책임회사) 산하 대련중석유국제운운회사동의, 중석유연료유한회사가 상해향성회사에 천진환승다사에서 생산한' 황화수소 제거제' 를 사용하도록 의뢰하고 원유창고 송유관을 불법 충전해 유조선이 기름 하역을 중지할 때 계속 충전을 계속하는 것으로 조사됐다.

이 사고의 간접적인 원인은 상해상성회사가 불법 도급약 업무를 도급한다는 것이다. 천진환승다 회사는' 황화수소 제거제' 를 불법으로 생산하여 위험 특성을 감추었다. 중국 석유국제주식유한공사 (중국연합석유유한공사) 와 그 계열사의 안전생산관리제도가 완벽하지 않아 청부업자 시공안전심사제도를 진지하게 집행하지 않았다. 중석유연료유 유한공사는 안전심사를 거치지 않고 원유 탈황화수소 처리 서비스 계약을 체결했다. 중국 석유 대련 석화회사 및 산하 석유 저장회사는 황화수소 제거 작업에 안전 위험이 있다는 의견을 제시하지 않았다. 중국 석유가스그룹 회사, 중국 석유가스주식유한공사는 소속 기업의 안전생산 감독 검사가 부실하다. 대련안전감독국은 대련중석유국제운송유한회사의 안전생산감독검사가 부실하다. .....

국무부는 사고 조사팀이 제기한 사고 책임 단위와 책임자에 대한 처리 의견을 비준했다. 상해상성회사 대련지사장 이위, 천진환승다 회장 겸 법정대표인 장해군, 장덕승 사장, 대련 중석유국제운송유한공사 운영관리부 사장 유장동, 중석유그룹 시장부 주임 심곤 등 14 명의 책임자가 법에 따라 사법기관으로 이송돼 형사책임을 추궁했다. * * * 29 명의 책임자는 중국 석유그룹 회장, 당위 서기 장결민이 경고 처분을 받았다. 중국 석유가스그룹 부총책임자, 당조 멤버 이신화, 요영원이 각각 당기 처분을 내렸다. 중석유그룹 부사장, 중석유그룹 안전감독에게 어떤 행정처분을 내리는가? 중국 석유국제주식유한공사 (중국연합석유유한공사) 사장인 왕립화 행정강등, 당내 심각한 경고처분을 주다. 정명우 중석유연료유 유한회사의 총지배인 정명우 행정기를 처분한 적이 있다. 대련 중석유국제기업유한공사 회장, 당위 서기, 대련 중석유국제운송회사 회장 장경부 회장은 법에 따라 회장직을 면제받고 당적 처분을 받았다. 대련중석유국제기업유한공사 사장, 당위 부서기 손웅, 대련중석유국제운송유한공사 사장, 당 지부 서기 진석 행정면직, 당내 직무처분 취소에 부여한다. 한편, 관련 법규에 따라 대련 중석유국제운송유한공사, 천진환승다사, 상해상성사 등 관련 책임기관에 상한선을 규정한 행정처벌을 내렸다. 중국 석유가스그룹 회사가 국무원 SASAC 에 대해 심도 있는 검사를 하도록 지시했다.

사고 이후 중국 석유가스그룹이 랴오닝 () 성 대련시 () 에 소속된 기업은 이미 대련 중석유국제운송유한공사' 10 24' 화재사고, 대련 석화회사 2010' 7.1/이 잇따라 발생했다. 국무원 사고 조사팀은 랴오닝 () 성 인민정부 () 대련시 인민정부 () 가 이 세 가지 사고 책임 단위와 책임자에 대해 제기한 처리 의견에 동의했다. * * * 중석유 대련석화회사 전 사장, 중석유 요하공사유한공사 상무부장 초점, 대경석화건설회사 집행매니저 등 35 명의 책임자에게 당기 정치징계 처분을 내렸다. 동시에 중석유 대련석화회사, 대경석화건설회사, 대련칠성감리회사, 대련간정자 북방석화기계부품 공장에 상응하는 행정처벌을 내렸다.

국무원은 사고 조사팀이 제기한 사고 예방 조치와 시정 의견을 비준하여 각 지역, 각 관련 부서, 기업들이 사고 교훈을 깊이 받아들이고 안전 생산 책임을 실질적으로 이행하며, 유류 창고 안전, 소방, 환경 보호 위험 조사, 시한을 철저히 정비할 것을 요구하였다. 건설중인 오일 저장소 건설 프로젝트를 전면적으로 정리하다. 대형 오일 저장소 및 화학 건설 프로젝트의 계획 및 배치를 더욱 개선합니다. 우리나라의 오일 저장소 설계 기준을 완비하여 안전 환경 진입 문턱을 더욱 높이다. 중국 석유가스그룹 회사는 사고 교훈을 깊이 흡수하여 안전생산과 환경보호 업무를 실질적으로 강화해야 한다. 각 관련 부처는 감독 의무를 충실히 이행하고, 위험화학품 안전과 환경감독을 전면적으로 강화하고, 생산안전과 환경오염 사고를 엄격히 방지하며, 인민 군중의 생명재산 안전을 절실히 보호해야 한다.