안치 타이어 회사 기본 상황

안치 타이어 회사는 2004 년 9 월 6 일에 설립되었다. 회사는 산둥 성 웨이팡 시 제성시 주봉가 263 번지에 위치하고 있다. 회사의 법정 대리인은 여봉상 () 으로 등록자본 65,438+0,865,438+0 만원으로, 그 중 산둥 삼공고무유한공사가 65,438+0,780 만원을 출자해 98.34% 를 차지했다. 베이징 고무공업연구설계원은 300 만원을 출자하여 65,438+0.66% 를 차지했다. 본 회사는 유한책임회사로, 경영 범위는 타이어 및 고무 제품의 제조 및 판매입니다. 고무 제품 원료 및 시멘트 클링커 판매; 수출입 업무. (법에 따라 비준을 거쳐야 하는 항목은 관련 부서의 비준을 거쳐야 경영할 수 있다. ) 을 참조하십시오

안치 타이어 회사는 30 만 개의 프로젝트 건립, 환경 검수, 에너지 검수 등을 받았다. 주로 타이어 생산 판매 등의 업무에 종사하는데, 현재 생산 능력은 강재 75 만 마리, 반강 200 만 마리이다. 경영 과정에서 은행 대출이 상호 보증되어 자금 체인이 끊어졌다. 안치타이어회사의 신청에 따르면, 도시인민법원은 20 19 65438+ 10 월 2 1 일 안치타이어회사의 파산 청산 신청을 법에 따라 접수했다.

안치 타이어 회사의 주요 자산

무형자산국유토지사용권, 총토지면적은 약 333.25 무 () 로 이미 중국 농업은행 제성지점에 저당잡혔다.

지상 부속물은 주로 건물, 사무실 건물, 작업장, 도로, 울타리 등을 포함한다. 총 건축 면적 126423.08 평방 미터, 여기서 인증 면적 1 19 147.23 평방 미터. 부동산증을 이미 처리한 부동산은 이미 중국 농업은행 주식유한회사 제성지점에 저당잡혔다.

타이어 생산 설비의 배치는 대부분 이미 저당잡혔다. 유동 자산은 주로 현금, 예금, 외상 매출금, 기타 외상 매출금, 재고 등을 포함한다. 상세한 데이터는 알려져 있지 않다. 자산평가총액은 약 20736 만원이다.

안치 타이어 회사 부채 상황

감사 후 6 억 2 천 3 백만 위안의 청구에 이의가 없음을 확인했습니다. 우선 채권 3 억 8300 만 원, 일반채권 2 억 4000 만 원.

경영진과 직원의 근속연수와 평균 임금을 점검해 향후 발생할 수 있는 경제적 보상, 임금 및 산업재해 대우가 약 1522 만원을 초과했음을 확인했다.

토지, 부동산, 설비가 갑자기 경매되었다.

20 18, 여러 도시 인민법원이 알리바바 사법경매 네트워크 플랫폼에서 공개 경매를 진행한다. 경매 대상: 제성시 황화진 주민 산둥 삼공고무유한공사 토지, 부동산 및 산둥 안치타이어유한공사 전체 설비, 시작 가격 6338 만 8000 원, 평가가격 7923525 1 위안.

이때, 안치 타이어가 삼공처럼 파산했다고 말하는 사람이 있었지만, 이 층의 충분한 종이는 폭로되지 않았다.

하지만 안치 타이어는 삶은 오리여서 법원이 틀렸다고 말하기 어렵다. 그것은 일부 설비를 경매했지만, 전부는 아니며, 그것이 정상적으로 작동한다고 한다.

그러나 진실은 항상 빨리 얼굴을 맞춘다. 20 18, 10 년 6 월, 그는 여전히 자신의 사업이 모든 것이 정상이라고 선언했다. 20 19, 19 년 6 월까지 법원에 파산 청산을 신청했다. 20 19 년, 안치 타이어는 여러 차례 빚으로 피고에게 법정에 출두했고, 심지어 카본 블랙에 빚진 200 여만원의 원료금조차 내놓지 못했다.

파산에서 재편성까지

그러나 사장이 안치 타이어를 파산시키고 싶지 않은 것은 분명하다. 자격을 갖춘 투자자가 투자하면 관리자는 파산을 신청하여 안치 타이어 회사를 재편할 것이다. 이렇게 하면 채무자와 채권자의 권익을 보호하고 채권자의 상환 비율을 높일 수 있다. 결국 성공할 수 있을지는 안치 타이어의 운에 달려 있다.

파산 타이어 공장 두 곳이 올해 재편에 성공했는데, 그중 산둥 곽붕고무유한공사는 우승타이어로 이름을 바꾸었다. 올해 3 월 첫 전강 자오선 타이어가 성공적으로 오프라인 상태였다. 또한, 산둥 wanxin 타이어 유한 회사는 활성화 된 토지 180673.67 평방 미터, 공장 238552.70 평방 미터, 법률에 따라 부채 654380+03 억 위안을 청산하여 마침내 부활했습니다.

하지만 하남 친구 타이어 같은 타이어 업체들도 차주의 구조를 기다리고 있다. 친구 타이어는 허난성에서 풍신 타이어를 제외한 유일한 자질과 완전한 타이어 생산 라인을 가진 기업이다. 이 지역은 인적자원이 풍부하고, 비용이 저렴하며, 타이어 생산 상하 보조 산업이 비교적 건전하다.

현재 타이어 시장 상황은 매우 낙관적이지 않아 타이어 투자에 대한 열정이 높지 않다. 안치 타이어처럼 경쟁력이 약한 기업은 재편이 어려울 것 같다. 일부 업계 인사들이 말했듯이, 파산한 타이어 공장은 자생자멸을 내버려 두지 않을 것이지만, 뻣뻣하지도 않을 것이다. 철저히 결별하여, 더욱 힘써야 한다. 청산하면 깨끗이 하고, 환불하면 물러난다. 이것에 대해 어떻게 생각하세요?

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.