문/'오토맨' 스크롤
영위다가 ARM 을 인수하는 것은 글로벌 반도체 산업 발전에 큰 영향을 미치는 인수이다. ARM 을 가진 영위다가 스마트자동차 분야 뒤에 있는' 궁극의 보스' 로 발전할 수 있을까?
14 년 9 월, 영위다는 소프트 실버 그룹 산하의 반도체 설계사 ARM 을 400 억 달러로 인수한다고 공식 발표했다. 이를 위해 그들은 2 15 억 달러 상당의 영위다 주식과 가치 12 억 달러의 현금을 지불할 것이며, 그 중 20 억 달러는 즉시 판매자에게 지급될 것이다. 또한 성과 약속 보너스와 ARM 직원에게 지급되는 지분도 있습니다.
영위다는 반도체 회사로 시가가 3000 억 달러로 전 세계 2 위 (타이완 반도체 매뉴팩처링 1 위) 이다. 영위다 20 19 년 연간 매출은 1096438+08 억 달러, 400 억 달러는 그들에게 큰 수치다. 더구나 지난 4 월, 영위다가 이스라엘 클라우드 컴퓨팅 회사인 멜란ox 를 69 억 달러에 인수했습니다.
칩에 대해 말하자면, 사람들은 먼저 인텔, 삼성, 고통을 떠올린다. 미래의 반도체 산업 경쟁에서 타이완 반도체 매뉴팩처링, 영위다, ARM 은 중국, 대만성, 미국, 영국을 주도하는 회사입니다. 20 16 년, ARM 은 손정의 연은그룹에 의해 당시 40% 이상의 프리미엄으로 인수되어 일본 기업의 지주회사가 되었다.
ARM 의 재무투자자로서 연은은 판매에 대해 긍정적인 태도를 취하고 있지만, 이전의 협상은 일파삼할인이다. 그 이유는 ARM 이 연은의 손에 있는 비장의 카드로 당연히 좋은 가격을 팔고 싶기 때문이다. 하지만 그 결과 소프트 실버 20 16 년 ARM 인수 가격은 320 억 달러로 현재 400 억 달러로 판매되고 있으며, 기본적으로도 이 구간이다. 같은 기간 영위다의 시가는 10 배로 증가했다. 그 이전에는 ARM 에 대한 시장의 평가가 1000 억 달러 정도였다. 손정의는 왜 서둘러 싸게 팔까?
오토봇들은 앞서' 나스닥 고래 사냥, 손정의의 미래가 불확실하다' 며 연은의 비전기금이 1 급 시장에서 막대한 손실을 입은 것을 묘사했다. 손실을 메우기 위해 손정의는 계속 위험을 무릅쓰고 2 급 시장에서 강세 옵션을 대량으로 매입했지만 천리는 용납할 수 없었다. 지난 몇 거래일 나스닥이 갑자기 폭락했다. 손정의는 그들이 그 전에 이미 창고를 평평하게 했다고 주장하지만, 분명히 모든 창고를 평평하게 하는 것은 아니다.
일급과 2 급 시장이 막대한 손실을 입은 후 손정의는 급박한 문제를 해결하기 위해 ARM 을 싸게 팔아야 했다. 그렇지 않으면 왜 지금 당장 20 억 달러가 필요합니까? 이것은 생명을 구하는 돈이다. 그리고 이번 거래는 영위다에 도움이 될 것이며, 미국 과학기술주 동향에 긍정적인 영향을 미칠 것이다.
컴퓨터 프로세서 아키텍처는 복잡한 명령 세트와 간단한 명령 세트로 나눌 수 있습니다. 전자는 Intel 의 X86 아키텍처를 위주로 하고, 후자는 ARM 아키텍처를 위주로 한다. ARM 기반 칩은 친숙한 이동통신 분야, 소비자 전자제품, 자동차 칩, 탄재칩 등 군사장비 등 저전력 임베디드 시스템 설계에 널리 사용되고 있습니다. 사물인터넷 시대의 대발전에 힘입어 지난 3 년간 ARM 은 매년 220 억 개 이상의 칩을 출하해 전 세계 32 비트 임베디드 프로세서의 75% 를 차지했다.
자동차 업계는 스마트 자동차 개발에 X86 프로세서를 사용하지 않는다. 자동운전 컴퓨팅 분야에서 영위다의 GPU 칩은 선도적인 컴퓨팅 우위를 가지고 있다. 또한 자동차에 사용되는 저전력 칩은 대부분 ARM 아키텍처를 기반으로 하며 대부분 ARM 특허를 보유하고 있습니다.
암도 자동차 분야에 화살을 겨누었다. 그들은 자동차의 지능화가 발전함에 따라 자동차가 더 많은 컴퓨팅 능력을 필요로 한다는 것을 알고 있다. ARM 은 에너지 절약 기술을 제공하여 시장 점유율을 확보했으며, 자동차 칩을 개발하는 대부분의 회사는 ARM 프로세서 기술의 허가를 받았습니다. ARM 은 기술 표준을 만들고 자동 운전 자동차 시대의 도래를 가속화하기 위해 자동차 업계의 파트너와 AVCC (자동 차량 컴퓨팅 연합) 를 설립했습니다.
분명히, ARM 이 미국 회사가 되었을 때, 중국에게는 결코 좋은 소식이 아니었다. 타이완 반도체 매뉴팩처링 (WHO) 는 화웨이 (Huawei Haisi) 와 계약을 거부하고, 화웨이 (Huawei) 와 같은 대부분의 칩 회사들은 ARM 기반 아키텍처를 사용합니다. 미국 정부가 행정명령으로 ARM 에게 이 기술을 중국에 허가하지 못하게 하면 중국 칩 산업에 대한 타격은 헤아릴 수 없을 것이다.
고통 전 은지포 인수 거래가 중국 거부로 좌초됐고, 영위다가 이번 ARM 인수 역시 중국 감독부의 승인이 필요하다는 것을 기억할 수 있다.
영위다의 설립자이자 CEO 인 황인훈은 중국계 미국인으로 중국 대만성 타이베이시에서 태어났고, 본적은 절강 청전 산구 대안촌으로 유창한 중국어를 할 수 있다. 중국의 상황을 감안해 황인훈은 당연히 준비가 되어 있으며, 그는 중국 감독부의 비준에 직면할 자신이 있다.
이번 거래의 성공에 대해 중국 감독기관의 한 표가 결정적인 한 표가 되었다. 월스트리트가 2 급 시장에서 소프트 실버 그룹을 공격하든, 영위다가 ARM 을 인수하든, 금융 및 칩 분야에서의 미국의 강세와 비전을 알 수 있다. 영위다는 스마트자동차와 자동운전 분야의 배치가 이미 결실을 맺었기 때문에, ARM 을 인수하면 자동차 분야에서 더욱 발전할 수 있을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자동운전, 자동운전, 자동운전, 자동운전, 자동운전) 관건은 중미 양국 정부가 이번 인수를 어떻게 보는가? (문/'오토봇' 스크롤, 일부 사진 출처 네트워크) 저작권 성명 본문은 오토봇만의 독창적인 원고이며 저작권은 오토봇이 소유한다.
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