10 6 월 10 일 제 5 회 중국 (베이징) 국제전기자동차 박람회가 베이징에서 열렸다. 한편, 2020 국가전력망 전기여행박람회는 제 4 회 중국 (베이징) 국제전기자동차 충전기술전람회와 동시에 열렸다.
이번 전시회는 베이징 신에너지자동차산업협회, 국망 전기자동차서비스유한공사, 국가자동차품질감독검사센터, 베이징화성동방전시유한공사가 공동 주최하며' 공동혁신, 미래공승' 을 주제로 신에너지자동차업계의 모든 측면을 집중 전시했다. 전시장에서 후쿠다 자동차와 비아디는 상용차 상품을 전시했다. 오는 기업은 많지 않지만 이번 전시회에는 재미있는 상용차 전시품, 버스, 중바공무차, 경객, 경카드 등이 적지 않다.
전시회 개막식
후쿠다 자동차는 4 가지 제품을 전시합니까? 모두 큰 손님, 경객, 경카드입니다.
후쿠다 자동차는 이번 전시회에서 큰 손님, 경객, 경카드 네 가지 차종을 선보였다.
후쿠다 전시대
복전은 복전 오휘 BJ6 1 17 순수 전기 시외 버스, 차장 1 1 미터, 정원 47+/KLOC 를 전시했다. 이 차는 255.48kWh 인산 철리튬 배터리를 싣고 있으며, 공사 조건 하에서 마일리지 250km 를 계속한다. 쌍총 모드 충전으로1..1시간 만에 채울 수 있으며, 주로 기업 통근버스와 단거리 여행시장에 적합합니다. 이 차에는 iFOTON 의 지능형 차량 관리 시스템도 갖춰져 있어 지능적인 운영 지원과 지능형 인공서비스를 제공할 수 있다.
후쿠다 오휘 BJ6 1 17 순수 전기 시외 버스
후쿠다 오휘 BJ6 1 17 순수 전기 시외 버스
경객 측에서는 후쿠다 () 가 투야노 () 스마트 블루 () 순수 전기사랑차 () 와 풍경 스마트 블루 () 순수 전동식 물류차 () 의 두 가지 제품을 전시했다. 이 중 투야노란지 순전기 승합차의 차체 크기는 5990mm×2000mm×2460mm 로 79.92kWh 리튬 이온 배터리와 최고 전력이 100kW( 136 HP) 인 모터가 장착되어 있다 차체는 전체 강판 골격 구조를 운반하는 고강도 차체를 사용하며, 경도는 기존 차체보다 20% 높으며 안전성이 더 좋다. 이 차는 이미 JD.COM, 순풍 등 주요 물류 고객에게 전달되었다.
투야노란지 순전동식 수송차
풍광 스마트 블루순수 전동식 물류차에는 당대 Amperex 기술유한공사 인산 철리튬 배터리, 배터리 용량 50.23kWh, 모터 피크 전력 85kW (1 16HP) 가 장착되어 있습니다. 이 차는 100km 의 전력 소비량이 20. 1kWh 에 불과하며 에너지 소비량이 낮고 마일리지가 길어 등속 235km 를 달리고 있다.
풍경의 파랑순전동식 물류차.
경카드 방면에서 후쿠다 자동차는 현대 Amperex Technology Co., Ltd. 의 고밀도 인산 철 리튬 배터리 그룹, 8 1. 14kWh, 모터 출력 전력이1인 순수 전기 사랑채 물류차를 전시했다. 이 차는 영구 동기 모터 다이렉트 드라이브 형태로 제어 기어가 하나의 손잡이에 통합되어 아름답고 실용적이다. 차량의 배터리, 모터, 컨트롤러 등 고압 부품은 모두 IP67 고방수 등급에 달하여 고압 시스템의 섭수 안전을 보장한다.
코란지 순수 전기 사랑차 물류차.
비아디는 두 가지 제품을 전시합니까? C6 비즈니스 차와 T5 물류 차량 데뷔
비아디는 이번 전시회에서 C6 공무버스와 T5 순수 전기경카드 두 가지를 전시했다.
16+ 1, 18+ 1,19+/kloc/가 있습니다 배터리에는 수냉 및 배터리 가열 (옵션) 이 표준으로 제공되므로 배터리가 항상 최적의 온도 환경에 놓이고, 배터리 보안을 보장하며, 배터리 수명 연장 10% 이상.
비아디 부스
비아디 C6 공식 버스
비아디 T5 순수 전기 물류차는 4.5 톤과 7.3 톤으로 각기 다른 운송 수요에 적합하다. 이번 전시회에 참가한 비아디 T5 물류차는 4.5 톤 블루 밴으로 84.4kWh 배터리를 탑재하고 등속 연속 마일리지 385 킬로미터, 전형적인 공사 마일리지 200 킬로미터이다. 이 화물칸은 알루미늄 화물칸을 채택하여 차체 중량이 수백 킬로그램을 줄일 수 있다.
비아디 T5 순수 전기 경카드
끝말
올해 전염병의 영향으로 새로운 에너지 상용차 시장이 심각한 타격을 입었다. 그러나 전염병 예방·통제 상황이 안정화됨에 따라 정책, 저탄소, 운영비용이 낮은 이점으로 새로운 에너지 상용차가 서서히 회복되고 있다. 나는 앞으로 더 많은 전시회에서 그것들을 볼 수 있기를 바란다.
책임 편집자: 이수지
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.