2023 년 7 월 1 1 일은 19 중국 해사의 날입니다. 2023 년 중국 해양일과 전국 해양일 행사 주간포럼 개시식이 하북성 창주시 () 에서 열렸다. 이날 오전 개시식에서 교통부가 발표한' 중국 해운발전보고서 2022' 에 따르면 2022 년 중국 전체 항구화물 처리량과 항구 컨테이너 처리량이 각각 10 년 전보다 33%, 56% 증가한 것으로 나타났다.
작년 말까지 중국 선단의 운력은 10 년 전보다 두 배로 늘었다. 세계 1 위 화물무역국과 2 위 경제국으로서 중국의 수출입 무역화물의 약 95% 가 바다를 통해 완성되었고, 해상노선과 서비스망은 전 세계에 퍼져 있으며, 항구 규모, 선원 수, 조선 생산량, 해상선단 규모는 모두 세계 선두를 달리고 있다.
중국 해운 산업의 현황과 발전 전망:
중국의 해운업은 큰 진보와 성과를 거두었지만, 몇 가지 도전에 직면해 있다. 우선 우리나라 해운업은 여전히 기술 수준이 낮고 관리 수준이 낮은 문제가 있어 우리나라 해외 무역 압력이 크다. 다시 한 번, 최근 몇 년 동안 컨테이너 시장 경쟁이 치열했기 때문에 중국은 대외 개방 정도가 낮아 다른 나라와 지역과의 협력을 강화해야 한다.
몇 가지 어려움과 도전에 직면해 있음에도 불구하고, 중국 해운업은 여전히 좋은 발전 전망을 가지고 있다. 앞으로' 일대일로（중국이 추진 중인 신 실크로드 전략）' 과' 새로운 인프라' 정책의 추진으로 중국 해운업은 더 많은 지원과 투자를 받게 될 것이다. 디지털화와 지능화를 점진적으로 실현할 것이다.
현재 상황에서 우리는 중국 해운업의 현황과 미래 추세를 주시하고 검토하여 기술 혁신을 강화하고 관리 수준을 높여 건강하고 지속적인 발전을 촉진해야 한다. 이와 함께 컨테이너 운송 및 물류 서비스 방면에서 협력 공승을 강화하여 전체 산업 체인 생태계의 건강한 발전을 촉진해야 한다.