일반 정비병으로 시작하다
원강은 어렸을 때 맨발로 논두렁 위를 걸었다. 비행기의 굉음을 들을 때마다 그는 항상 멈추고 고개를 들어 보이지 않을 때까지 기다렸다가 다시 돌아본다.
영화팀이 대대에 와서 상영할 때마다 그는 항상 전쟁 제재의 영화를 좋아한다. 특히 크고 위풍당당하고 늠름한 군인의 이미지를 숭배한다.
1970 년대 초에' 군 복무 열풍' 이 전국을 휩쓸었다. 막 고등학교를 졸업한 원강은 영웅에 대한 동경을 품고 군대에 지원했다.
973 년 말 1973 년 말, 원강은 제남군 공군모 부에 와서 정비병이 되었다. 그는 정비병의 임무는 조종사의 발사 작업을 보장하고 비행기의 정비 작업을 잘 하는 것이라고 말했다.
선원은 해군도 없고, 육군도 없다. 공군이지만 총애를 받는 조종사의 신분도 없고, 미사일 부대의 신비로운 고리도 없고, 레이더 병사의 외로움도 없고, 거의 잊혀진 사람들이다. 비행 중에 정비병은 두세 시간 앞당겨 트랙터를 타고 현장에 들어가 모든 준비를 해야 한다.
강강은 매일 아침 4 ~ 5 시에 공항에 들어가 비행기를 위해 비행 전 준비를 하고, 비행이 끝난 후 비행 후 검사를 한다. 마지막 비행기라면 새벽 1 시에 퇴근할 수 있습니다. 정상적인 휴일이 한 번도 없으니 휴식은 당직이어야 한다. 전쟁이 언제 올지 결코 알 수 없기 때문에 병사들은 항상 준비해야 한다. (존 F. 케네디, 전쟁명언)
비록 강강은 매일 대부분의 시간을 힘든 근무 환경과 싸워야 하지만, 그는 게으름을 피울 생각을 한 적이 없다.
Yuan Qiang 은 항공기 시스템이 양호한 것이 매우 중요하다고 말했다. 비행기와 자동차가 다르기 때문에, 자동차가 고장나면 지면에 닻을 내릴 수 있고, 비행기가 공중에서 닻을 내릴 수 없기 때문에, 반드시 만반의 실수가 없어야 한다. 보수작업은 한편으로는 국가의 거액의 재산을 장악하고, 한편으로는 전우들의 소중한 생명도 장악하고 있다. 당신이 수호하는 비행기가 푸른 하늘을 나는 것을 볼 때, 당신은 매우 자랑스럽고 영광스럽게 느낄 것입니다.
기계를 좋아하고, 장비를 사랑하고, 전비 훈련과 전우의 생명안전을 보장하는 것에 이르기까지, 원강은 점차 책임이 중대하다는 것을 느꼈다. 2 년 후, 그는 성공적으로 진급하여 조직에 의해 항공학교에 추천되어 공부하게 되었다. 1 년간의 각고의 공부 끝에 그는 기술자에서 정비사로, 전사에서 간부로 순조롭게 전환을 마쳤다. 1983 년 4 월, 원강은 그들 부서의 가장 젊은 수리 팀장이 되었다.
원강은 처음에 1 세대 비행기, 즉 섬멸 5 와 섬멸 6 과 접촉했다고 말했다.
1980 년대 초, 원강은 공군의 섬멸 7, 섬멸 8 등 2 세대 무기장비의 개조 과정을 거쳤지만, 그의 지위는 더 많은 보호자와 집행자였다. 따라서 당시 원강은 공군 모 부를 주재하고 제 3 세대 무기장비를 개조하는 중임이 그의 어깨에 떨어질 줄은 전혀 생각하지 못했다.
원강은 1 세대 섬멸 5 와 섬멸 6 의 원형기가 구소련의 미그-17 과 미그-19 이고 2 세대 섬멸 7 의 원형기는 미그 -2 1, 섬멸이라고 말했다 두 세대 기종의 차이는 크지 않다.
조직 수정 J-10 전투기.
20 13 년 공군 81 비행 공연팀은 제 11 회 모스크바 국제항공전에서 멋진 공연을 했다. 공연기는 우리나라의 차세대 주력 전투기 중 하나로, 우리나라가 스스로 연구하여 완전히 자율적인 지적재산권을 가지고 있다.
이 비행 공연 팀은 원강에 의해 구성되었다.
J-10 전투기의 전력은 우리나라 공군 장비가 새로운 수준에 진입했다는 것을 상징한다. 2009 년, 당시 베이징 군구 공군장비부 장관이었던 원강은 북공 J-10 전투기의 개조작업을 조직하라는 명령을 받았다.
Yuan Qiang 은 여러 가지 측면과 요구 사항에서 이전 2 세대 컴퓨터보다 내용과 기술 수준이 높고 일부 시스템의 구성을 포함하여 일부 구조와 작동 원리조차도 전통적인 2 세대 컴퓨터의 원래 개념이 아니라고 말했다.
훈련과 보장을 조직하는 방법은 새로운 3 세대 전투기를 개조하는 첫 번째 문제이다.
강강은 개조 초기에는 비행기 8 대, 조종사 수십 명만이 개조에 참여했다고 말했다. 기사가 차를 가지고 훈련할 수 있는 것처럼, 20 명의 운전자가 10 대의 차를 받을 수 있고, 두 사람이 한 대의 차를 받을 수 있다. 너는 차 다섯 대, 운전기사 20 명, 모두 얻을 수 없다. 비행기도 마찬가지다.
그리고 문제는 이것뿐만이 아니다. 잦은 기계 고장은 더욱 원강을 골치아프게 한다.
원강은 많은 초기 실패가 있다고 말했다. 종종 날아오면 고장이 있는지 확인하고, 때로는 날기도 한다. 한 대, 두 대, 심지어 세 대의 비행기가 고장났다. 세 대가 고장났다. 나머지 다섯 대, 두 대가 고장났다. 나머지 여섯 대는 개조 훈련에 큰 영향을 미쳤다. 줄곧 냉정하고 자신감 있는 원강은 전대미문의 압력을 느꼈다.
강강은 그 기간 동안 나는 비행기가 양호한 상태에 있는지 확인하기 위해 밤새워 야근을 많이 했고, 다음날에는 비행기를 꺼내 탑승할 수 있다고 말했다.
J-10 의 리모델링 임무 주기는 1 년이며, 이 기간 동안 원강과 그의 팀은 많은 고생을 했다. 다행히 R&D 부서의 노력으로 어려움이 조금씩 극복되었다. 그러나, 원강이 기뻐하기 전에 또 다른 문제가 발생했다.
강강은 그 부서의 오래된 공항 활주로가 기본적으로 완공되어 그 부서가 재건되어야 한다고 말했다. 당시 비행기의 수는 원래 8 대에서 12 대로 늘다가 나중에 18 대로 증가했다.
귀건이란 항공기 개조 훈련이 끝난 뒤 정해진 시간 내에 훈련장에서 부대로 복귀하는 것을 말한다. 이것은 개조 과정의 마무리 부분이지만, 마침 이 부분이어서, 원강은 다시 어려움을 만났다.
원강은 이 18 대의 비행기가 18 대의 자동차에 해당한다고 말했다. 모든 비행기는 상태가 양호해야 하고, 자동차는 쉽게 할 수 있고, 비행기는 어렵다. 많은 비행기에는 설비가 부족하고, 그 중 일부는 엔진이 부족하다. 따라서 완전한 보호를 보장해야 한다. 즉 100% 무고장으로 이륙할 수 있다.
비행기가 일정 기간 비행한 후에 엔진이 공장으로 돌아가 수리할 때, 당시의 수리 시간은 마침 공장으로 돌아가는 시공과 충돌했다. 강강은 상급자의 지원으로 엔진이 배치 후 제때에 조립되는 동시에 비행기가 과거에 노출한 일부 고장도 모두 해결되었다고 말했다.
2009 년 6 월 5438+ 10 월 5 일은 복공의 날이다.
수많은 시련과 긴 기다림 끝에 이 날, 원강은 일 년 내내 매달려 있던 마음이 마침내 땅에 떨어졌다.
18 비행기의 시동은 성공적이었습니다. 대열을 이끌고 개조한 조직자로서, 원강은 이 광경을 보고, 그의 마음속의 기쁨은 말로 표현할 수 없다고 말할 수 있다.
원강은 공군 8 일 비행 공연대의 팀 휘장, 지금 네가 보기에 6 대의 비행기라고 말했다. 원래 계획은 다섯 개였는데 지금은 여섯 개가 되었다. 6 개도 실제 8 월 1 일 비행 공연팀의 비행 공연이다. 이 편대가 있고, 뒤에서 지구를 받치고 있는 것은 우리 공군 8 일 비행 공연대가 세계로 나아갈 것임을 예고하고 있다.
자기가 남통인이라는 것을 자랑스럽게 여기다
고향을 떠난 지 40 년이 지났지만, 원강은 줄곧 그의 친족과 고향의 발전에 대해 걱정하고 있다.
인터뷰에서 원강은 고향의 작은 점들을 다정하게 회상했다. 그는 그의 고향의 수계가 발달했다고 말했다. 민구는 한 줄기 횡하에 연결되어 있고, 횡강은 큰 강에 연결되어 있고, 큰 강은 바다에 연결되어 있는데, 이것은 근대 실업가 장영이 설계한 것이다. 어렸을 때 그는 놀이 친구와 함께 강에서 새우를 낚시를 하곤 했다.
고향에는 그를 돕는 학우가 있고, 그에게 좋은 선생님이 있다. 그것들은 모두 그렇게 멀지만 장군의 웃는 눈빛에서 그가 그렇게 향수병이고 고향에 대한 그리움을 쉽게 알 수 있다.
20 12 년 8 월, 원강은 고향으로 돌아와 남통강해콘덴서유한공사, 장쑤 통달 전력기술유한공사, 장쑤 용중공업그룹을 시찰하여' 군민 융합, 혁신 발전' 좌담회에 참가해 고향 발전에 기여하였다.
Yuan Qiang 은 Nantong 사람이라는 것을 자랑스럽게 생각한다고 말했다. CCTV 7 편의' 군생활' 란과 인터뷰를 받다. 그는 첫 문장에서 "내 이름은 원강, 장쑤 남통인이다." 라고 말했다.
고향의 물과 토양, 고향의 인문학은 강대하고 솔직하며 겸손하고 슬기로운 성격을 만들었다.
공군 장비부 연구실 주임은 부장이 군인 한 명에서 장군으로 성장했다고 백설했다. 그는 한 군인이 노래를 부르는 것을 보았을 때 매우 기뻤다. 때때로 부대에 도착했을 때, 그는 직접 출전하여 전사들이 노래를 부르도록 지휘했다.
공군 장비부 사무실 부주임 엄진원은 부장이 평소 업무 기준이 높고 요구가 엄격하다고 말했다. 그는 화가 치밀어 오르고, 말소리가 크고, 매우 엄한 수장이라는 느낌을 주지만, 사실 부장은 사적으로는 여전히 섬세하고 사랑스럽다.
공군항공박물관 관장은 그가 수리 업무와 군인의 일상생활에 익숙하다고 말했다. 그들은 같은 화제를 가지고 있다. 대중 노선 교육 실천에서 그는 부장과 장군의 신분을 포기하고 그해 군 복무 상태로 돌아가 여러분과 함께 생활하고 일했다.
기자가 원강의 사무실에 와서 그를 인터뷰했다. 그의 책상 위에는 우리나라가 개발한 세계 선진 수준을 대표하는 신형 전투기 모형이 있어 장군의 원대한 포부를 보여 주었다.
강강은 공군의 현대화 건설과 발전을 신성한 사명으로 여기고 조국의 푸른 하늘 안전을 평생 추구해 왔다고 말했다.