최근 길리 자동차는 볼보 자동차와 업무 인수 개편을 논의하고 있다고 발표했다. 강력한 글로벌 그룹이 되어 비용과 기술의 시너지 효과를 실현하여 도전에 대응하려는 의도입니다. 이 프로그램은 길리, 볼보, 린크, 북극성 브랜드의 독립성을 유지하며 합병 후 홍콩과 스톡홀름에 상장될 예정이다.
뉴스가 나왔을 때, 자동차 서클과 투자 서클은 모두 폭발했지만 프로젝트는 아직 계획 단계에 있으며 양 당사자가 합병 의도를 달성하고 실사를 완료 한 후에 수행되어야합니다. 길리 자동차와 볼보 자동차는 공동 실무팀을 설립할 것으로 알려졌다. 이서복 회장은 볼보 자동차그룹 사장 겸 CEO 인 한켄 사무엘슨 (Hanken Samuelson) 이 이 전략적 기회를 평가하고, 구조 조정 방안을 마련하고, 쌍방 이사회에 제출하여 심의할 것을 요청했다.
중국에서 시가가 가장 높은 자동차 기업이 탄생할 가능성이 있다.
지금은' 구름 안개 속' 의 논의 단계일 뿐이지만 길리 자동차 지주유한공사 (HK.0 175) 가 오늘 개장한 후 5% 이상 상승한 주가를 보면 많은 사람들이 이번 재편에 대해 낙관적이며 길리의 전망이 매우 매력적이라는 것을 알 수 있다.
이것이 왜 기대되는지 알기 위해서는 그들의 시장 성과부터 시작할 수 있다. 자료에 따르면 20 19 년, 길리 자동차 판매 1362 만대, 중국 자동차 브랜드 판매 챔피언으로 나타났다. 볼보 자동차는 20 19 년 전 세계 판매량이 약 70 만 5500 대로 전년 대비 9.8% 증가했다. 볼보 자동차가 설립된 지 93 년 만에 전 세계 연간 판매량이 70 만 대를 돌파한 것은 이번이 처음이다. 이 가운데 중국 시장의 연간 판매량은 65,438+0,665,438+0,436 대로 전년 대비 65,438+08.2% 증가했다.
길리 자동차는 홍콩 상장회사로서 현재 시가는 126092 만 홍콩달러, 약 1 1332 100 만 위안이다. 미출시 볼보 자동차의 경우 2065438+2009 년 5 월 자본시장이 제시한 추정치는 160-300 억 달러로 인민폐11에 해당한다는 소식이 전해졌다.
길리 자동차와 볼보가 합병된다면 연간 200 만 대 이상의 판매량을 자랑하는 글로벌 자동차 그룹이 될 것이며, 전 세계 각 시장을 겨냥해 시가가 300 억 달러를 넘을 것으로 예상된다. "만약 재편이 이루어진다면, 세계 자동차 거물이 탄생할 것이다! 시가는 모든 중국 A 주 자동차 상장회사를 능가할 수 있다! 앞으로 전 세계적으로 30 대 이상의 자동차를 판매할 때마다 이 새로운 집단에서 한 대가 나올 것이다. " 볼보 자동차그룹 수석 부사장, 아시아태평양구 사장 겸 CEO 인 샤오린이 말했다.
누가 합병으로부터 이익을 얻을 것인가?
볼보 10 을 인수한 후 갈수록 치열해지는 자동차 시장 경쟁 환경에 직면하여 길리는 볼보와 합병하여 새로운 글로벌 자동차 그룹이 되기로 결정했다. 그럼 누가 이번 합병으로 이득을 볼 수 있을까요?
두 가지 측면에서 양측은 규모 효과를 통해 비용을 절감하고 자원, 팀 및 기술을 통합하여 그룹 내 협력과 협력을 더욱 강화하고 성장 잠재력을 높일 수 있습니다. 볼보에게 가장 큰 장점은 볼보에게 더 많은 R&D 자금을 제공한다는 것이다.
현재 구조변화의 중요한 단계에 있으며, 전동화는 추세이므로 전통적인 내연기관은 잃어버릴 수 없다. 모든 연구개발에는 진짜 금과 은이 필요하다. 하지만 볼보는 새로 부흥한 럭셔리 브랜드이기 때문에 오래된 전통 럭셔리 브랜드에 비해 자금면에서 장점이 없다. 일찌감치 볼보 자동차도 IPO 를 준비하고 있었지만, 평가가 기대에 미치지 못해 보류되었다. 볼보가 인수합병을 통해 묶음으로 상장되면 프리미엄이 높아지고 자금 사용 효율성이 높아진다.
길리에게 볼보는 신기술을 개발하는 데 도움을 주었을 뿐만 아니라 인수 상장도 유럽에 진출할 수 있는 좋은 기회였다. 앞서 언급했듯이 개편된 새 업무그룹은 홍콩 길리 자동차의 상장 실체를 통해 글로벌 자본 시장과 도킹할 예정이며, 다음 단계는 스톡홀름에 상장하는 것을 고려할 것이다. 길리와 볼보의 합병과 해외 상장은 이서복이 길리그룹이 세계적인 자동차 공장이 될 준비를 하고 있는 것 같다.
상장을 성공적으로 인수할 수 있다면, 길리의 주식은 다시 신기록을 세울 것으로 예상된다. 길리는 이미 2 년 연속 자율 브랜드의 판매 챔피언이라는 것을 알아야 한다. 다른 소재가 없다면 주가 상승을 자극하기 어렵고 인수합병이 최선의 선택이다. 그리고 이전에 다임러에 대한 거액의 투자로 빚을 갚기 위해 자금이 필요했다. 또한 월보 자동차, 길리 자동차, 넥 자동차, 보텐자동차, 루스트, 런던 전동차 등의 브랜드에 주력할 수 있다. 각 브랜드 간의 시너지 효과를 더욱 강화하여 전반적으로 다방면으로 이득이 되는 국면을 실현하다.
길리 자동차와 볼보 자동차가 통합 상장되기에는 아직 이르지만, 이' 모범부부' 가 일련의 성과를 거두는 것은 시간문제일 뿐이다. 사실, 시장이 침체되고 비용이 급등하는 큰 환경에서는 2020 년' 신문그룹 온난화' 나 인수합병에 대한 뉴스가 더 많을 것으로 예상된다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.