전자 상거래는 컴퓨터 기술과 네트워크 통신 기술의 상호 작용 발전에서 생성되고 지속적으로 개선되고 있다. 특히 최근 몇 년 동안 새로운 정보 기술이 등장하면서 많은 기업들이 전자 상거래 기능을 더 좋고, 빠르고, 저렴하게 실현할 수 있게 되었습니다. 전자 상거래는 미래 무역 방식의 발전 방향을 대표한다. 어떻게 현대 물류 산업의 발전을 촉진할 수 있을까요? 이것이 이 글의 중점이다.
1 전자 상거래는 현대 물류업의 발전에 매우 중요한 역할을 한다.
전자 상거래의 출현과 부상은 현대 물류업의 발전과 물류기업의 운영에 큰 영향을 미쳤다.
1. 1 전자 상거래는 물류 기업을 위한 좋은 운영 플랫폼을 제공하여 사회 총 거래 비용을 크게 절감했습니다.
물류 관리에도 일반 기업 관리의 특징이 있지만 독특한 개성도 있다. 물류 관리의 대부분의 내용은 기업 내 각 부서 간의 연계와 조정에 관한 것이다. 따라서 물류 관리는 기업 관리의 맹점과 난점이며, 제대로 작동하지 않으면 기업의 물류 효율성이 떨어지거나 기업 전체의 운영이 비효율적일 수 있습니다.
전자 상거래는 물류 관리를 위한 좋은 운영 플랫폼을 제공한다. 전자 상거래 환경에서 공급망의 각 노드 기업은 정보 공유를 더 잘 실현하고, 공급망의 연계를 강화하고, 기업이 생산성을 높이고, 제품에 더 큰 부가가치를 제공할 수 있습니다.
1.2 전자 상거래는 물류 정보 수집 및 전달을 크게 용이하게 한다.
정보는 기업 경영에 중요한 의미를 갖는다. 전자 상거래 환경에서는 EDI 및 바코드 POS 시스템을 포함한 고급 정보 교환 수단이 널리 활용되어 생산성을 크게 높이고 수동 조작으로 인한 실수를 줄이며 운영 비용을 절감했습니다. 그림 2 는 일반적인 EDI 시스템입니다.
더 중요한 것은 전자 상거래 시스템이 대량의 시장 정보를 수집할 수 있다는 것이다. 이러한 정보의 처리 및 처리를 통해 고객의 주문 수량, 구매 습관, 상품 수요의 변화 특성 등과 같은 귀중한 비즈니스 정보 및 정보를 쉽게 얻을 수 있습니다. 이 자료들은 기업이 경영 관리 정책, 상품 개발 및 판매를 제정하는 데 중요한 가치가 있다.
2 전자 상거래가 현대 물류 산업 발전에 미치는 영향
2. 1 정보화
전자상거래 시대에 물류 정보화는 전자상거래의 필연적인 요구였다. 물류 정보화는 물류 정보의 상품화, 물류 정보 수집의 데이터베이스화 및 코딩, 물류 정보 처리의 전자화 및 전산화화, 물류 정보 전달의 표준화 및 실시간, 물류 정보 저장의 디지털화로 나타납니다. 따라서 바코드 기술, 데이터베이스 기술, 전자 주문 시스템 EOS, 전자 데이터 교환 EDI, 빠른 응답 QR 및 효과적인 고객 대응 ECR, 기업 자원 계획 ERP 등의 기술과 개념은 물류에 광범위하게 적용될 것입니다. 정보화는 모든 것의 기초이다. 물류 정보화가 없으면 어떤 선진 기술이나 장비도 물류 분야에서 응용할 수 없다. 정보 기술과 컴퓨터 기술의 물류에서의 응용은 세계 물류의 면모를 완전히 변화시킬 것이다.
2.2 자동화
자동화의 기초는 정보화이고, 자동화의 핵심은 메카트로닉스, 자동화의 외적 표현은 무인화이며, 자동화의 효과는 수월화, 물류 운영 능력 확대, 노동 생산성 향상, 물류 운영 실수 감소이다.
2.3 네트워킹
물류 분야 네트워킹의 기초도 정보화다. 여기서 네트워킹은 두 가지 의미를 지닙니다. 하나는 물류 유통 시스템의 컴퓨터 통신 네트워크입니다. 물류 유통 센터와 공급업체 또는 제조업체 간의 컴퓨터 네트워크 통신, 그리고 다운스트림 고객과의 컴퓨터 네트워크 통신입니다. 예를 들어, 공급자에게 주문을 하는 동안 컴퓨터를 사용하여 통신할 수 있습니다. 부가가치 네트워크 (VAN) 의 전자 주문 시스템 (EOS) 및 전자 데이터 교환 (EDI) 을 통해 물류 유통 센터가 컴퓨터 네트워크를 통해 다운스트림 고객으로부터 주문을 수집하는 프로세스도 자동화할 수 있습니다. 둘째, 조직의 네트워크화, 이른바 인트라넷이다. 예를 들어, 대만성의 컴퓨터 산업은 1990 년대에' 글로벌 물류 생산 및 마케팅 모델' 을 창조했다. 이 모델의 기본점은 고객의 주문에 따라 생산을 조직하고, 생산은 전 세계의 모든 컴퓨터 자원을 이용하여, 한 컴퓨터의 모든 부품과 칩을 아웃소싱하여 전 세계 제조업체에게 아웃소싱하여 생산하는 것이다. 그런 다음 이러한 부품과 칩을 글로벌 물류 네트워크를 통해 동일한 물류 유통 센터로 보내 조립하고, 후자가 조립합니다. 이 프로세스를 지원하려면 효율적인 물류 네트워크가 필요합니다. 물론 물류 네트워크는 정보와 컴퓨터 네트워크를 기반으로 한다.
물류 네트워크화는 물류 정보화의 필연이자 전자 상거래에서의 물류 활동의 주요 특징 중 하나이다. 인터넷과 같은 글로벌 네트워크 자원의 가용성 및 네트워크 기술의 보급은 물류 네트워킹을 위한 좋은 외부 환경을 제공합니다. 이는 막을 수 없습니다.
2.4 지능형
이것은 물류 자동화 및 정보화의 고급 응용이다. 물류 운영 과정에서 재고 수준 결정, 운송 (취급) 경로 선택, 자동 안내 차량의 궤적 및 운영 제어, 자동 분류기 운영, 물류 유통 센터 관리의 의사 결정 지원 등 다양한 운영 및 결정이 필요합니다. 물류 자동화 과정에서 물류 지능화는 피할 수 없는 기술적 문제이다. 다행히 전문가 시스템 로봇 등 관련 기술은 이미 국제적으로 비교적 성숙한 연구 성과를 거두었다. 물류 현대화 수준을 높이기 위해 지능형 물류는 이미 전자 상거래에서 물류 발전의 새로운 추세가 되었다.
2.5 유연성
유연성은 처음에 생산 분야에서' 고객 중심' 이라는 이념을 실현하기 위해 제기된 것이지만, 진정한 유연성, 즉 소비자 수요의 변화에 따라 생산 과정을 조정하는 진정한 유연성은, 배합되지 않은 유연한 물류 시스템이 목적을 달성할 수 없는 것이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 유연성명언) 1990 년대에 국제 생산 분야는 유연성 제조 시스템 (FMS), 컴퓨터 통합 제조 시스템 (CIMS), 제조 자원 시스템 (MRP), 기업 자원 계획 (ERP) 및 공급망 관리 등의 개념과 기술을 도입했습니다. 이러한 개념과 기술의 본질은 수요측의 수요에 따라 생산과 유통을 통합하고 생산을 조직하며 물류 활동을 준비하는 것이다. 따라서 유연한 물류는 생산, 유통 및 소비 수요를 충족시키기 위해 개발된 새로운 물류 모델입니다. 이를 위해서는 물류배송센터가 소비자 수요' 다품종, 소량 배치, 복수 배치, 단주기' 의 특징에 따라 물류 운영을 유연하게 조직해야 한다.
또한 물류 시설과 상품 포장의 표준화, 물류의 사회화와 동화도 전자 상거래 환경에서 물류의 새로운 특징이다.
3 전자 상거래는 현대 물류 산업의 발전 추세를 촉진합니다.
전자상거래 시대에는 기업 판매 범위 확대로 기업과 상가 판매 방식, 최종 소비자 구매 방식의 변화, 배송 현장 등 서비스가 매우 중요한 서비스 업무가 되어 물류업의 흥기를 촉진시켰다. 물류업은 완벽한 물류 기능 서비스와 운송 배송 창고 포장 배송 가공 등의 산업에 대한 보상을 받을 수 있다. 주로 창고업체, 운송업체, 하역업체, 배송업체, 배송가공업 등이 포함됩니다. 정보화, 세계화, 다기능, 서비스 수준이 일류로 전자 상거래에서 물류 기업이 추구하는 목표가 되었다.
3. 1 다기능-물류업의 발전 방향
전자 상거래 시대에 물류는 이미 집약화 단계로 발전했다. 종합배송센터는 창고 운송 서비스뿐만 아니라 배송, 배송 및 각종 배송 처리 서비스를 실시하고 부가가치를 높이며 고객의 요구에 따라 기타 서비스를 제공할 수 있습니다. 현대 공급망 관리는 공급자에서 소비자까지 공급망의 종합 운영을 통해 물류를 최적화하는 것이다. 기업은 전면적인 시스템의 종합 효과를 추구한다.
3.2 일류 서비스-물류 기업 추구
전자 상거래에서 물류 산업은 공급자와 구매자 사이에 있는 제 3 자로서 서비스를 최우선으로 합니다. 물류 현황을 보면 물류 기업은 현지뿐만 아니라 원격 서비스도 제공해야 한다. 고객은 좋은 서비스를 원할 뿐만 아니라 하나 이상의 서비스 지점을 원합니다. 고품질의 체계적인 서비스를 통해 물류 기업은 화주와 전략적 파트너십 (또는 전략적 제휴) 을 형성할 수 있습니다. 한편으로는 의뢰인의 제품이 신속하게 시장에 진입하여 경쟁력을 높일 수 있도록 돕는다. 다른 한편으로는 물류 기업에 안정적인 자원을 제공한다. 물류 기업에게는 서비스 품질과 서비스 수준이 점차 가격보다 중요해지고 있다.
3.3 정보화-현대 물류 산업의 유일한 길
전자 상거래 시대에 최고의 서비스를 제공하려면 물류 시스템에 좋은 정보 처리 및 전송 시스템이 있어야 합니다. 대형 유통업체에서는 일반적으로 ECR 및 JIT 시스템을 구축합니다. 이를 통해 고객은 원하는 것을 생산하고 맹목적인 생산을 피할 수 있습니다. 일반적으로 1 년에 창고 화물의 회전율은 20 회 정도이며, 고객 정보 피드백의 효과적인 수단을 채택하면 24 회로 증가할 수 있다. JIT 시스템을 통해 소매점에서 판매 피드백을 신속하게 받을 수 있습니다. 배송은 내부 정보 네트워킹을 실현할 뿐만 아니라 배송화물에 대한 추적 정보를 증가시켜 물류 기업의 서비스 수준을 크게 높이고 비용을 절감했다.
3.4 세계화-물류 기업 간의 경쟁 동향
1990 년대 초 전자상거래의 출현으로 글로벌 경제의 통합이 가속화되면서 물류기업의 발전은 다국적 수준에 이르렀다. 여러 다른 나라에서 필요한 자원을 수집한 후 가공하여 앞서 언급한 대만성의 컴퓨터 산업과 같은 다른 나라로 수출합니다.
세계화 전략의 추세는 물류 기업과 생산업체 간의 연계를 더욱 긴밀하게 하여 사회화 분업을 형성한다. 제조업체는 제품 제조에 전념하여 비용을 절감하고 가치를 창출합니다. 물류 기업은 물류 서비스에 집중한다. 물류 기업의 수요 충족 시스템은 이전보다 더 멀리 갔다. 예를 들어, 분담센터에서 대리통관 업무, 수입 상품의 준비, 취급, 분담, 필요한 분담 처리가 원스톱 방식으로 상품 수입에서 소비자의 손에 배달되는 서비스를 실현한다.