1, 전기 추진은 화학추진제가 화학에너지를 방출하는 양에 의해 제한되지 않는다. 경험에 따르면 일반 화학 추진제의 에너지는 70MJ/kg 입니다. 전기 추진은 이러한 제한을 받지 않으며 이론적으로 어떤 에너지에도 도달할 수 있다.
전기 추진의 비 충격은 화학 추진보다 훨씬 높습니다.
전기 추진의 비충이 화학 추진보다 훨씬 많기 때문에 필요한 추진제가 훨씬 적기 때문에 위성의 유효 부하를 늘리고 성능과 효율을 높일 수 있다. 그러나 전기 추진에도 단점이 있다. 예를 들면 작은 추력 시스템에만 적용할 수 있다. 작은 추력과 고비 충격의 특성으로 인해 전기 추진의 주요 응용 프로그램 (위치 유지, 대상 변경 및 자세 제어) 이 발생합니다. 일부 궤도 추진 임무에는 전기 추진 우세가 뚜렷하다. 화학 추진보다 더 정확한 자세와 화학적 통제를 얻을 수 있다. 일부 이전 작업의 경우 이전 속도가 더 빨라지고 에너지 소비량이 줄어듭니다.
30 년 전 코스타리카에서 태어나 1/4 중국계 혈통을 가진 장복림, MIT 에서 플라즈마 물리학 박사 학위를 받았을 때 그렇게 생각했다. 2009 년 6 월, 전 우주비행사이자 물리학자로서 Ad Astra 로켓사의 설립자이자 수석 디자이너인 장포린은 팀을 이끌고 VASIMR 의 첫 엔진을 성공적으로 테스트했다는 견해가 더욱 확고해졌다.
전전력변화비 충격 플라즈마 로켓 VASIMR 은 우주계에서 큰 반향을 불러일으켰지만, 아직 최종 완벽에 이르지는 못했다.
그것이 실제로 탄생할 때 화성에 상륙하는 시간이 250 일에서 39 일로 단축되기 때문이다.
그라핀의 빛 작용에 따른 운동 현상은 공간 동력의 새로운 원천이 될 수 있다. 이 중요한 응용 발견은 탄소 세기에 발견되었으며, 장치 개발에 성공하여 그라핀 로켓의 광학 추진을 충분히 보여 주어 전기 추진이 더 이상 화학 시약 제한을 받지 않게 했다.