2. 정점율: 정점률과 정상 비행율이라고도 하며 항공여객운송부가 운송계획을 집행할 때 실제 이륙시간과 계획된 이륙시간의 항공편 (즉, 정상 항공편) 수 대 총 항공편 수의 비율로 운송회사의 운송 효율성과 품질을 나타냅니다. 정시율은 항공사의 운영 효율성과 서비스 품질을 측정하는 데 더 많이 사용된다.
3. 평균 지연율: 항공편 평균 지연, 정시율 = 100%- 지연율. 평균 지연은 발차 기준, 즉 평균 횟수 (실제 발차시간-계획발차시간) 입니다.
저가 항공과 일반 항공의 차이;
수하물 요금. 제너럴 항공은 무료 위탁 수하물 킬로그램을 갖게 될 것이다. 당신이 가지고 있는 수하물 사이즈 규격이 한정 내에 있는 한, 탁송소에 직접 가서 부칠 수 있습니다. 일반 항공사 위탁 수하물 한도는 20 킬로그램이며 5 킬로그램도 휴대할 수 있습니다. 변초에 따르면 춘추항공의 수하물 킬로그램은 휴대와 위탁 수하물의 수하물 킬로그램이15kg 이하이고 서부항공의 수하물 킬로그램은 5kg 으로 제한된다고 합니다. 킬로그램이 넘으면 수하물 표를 사야 합니다.
음식. 비행기에 탑승하여 안정된 비행을 한 후 일반 항공사는 식사 시간에 따라 언제든지 상응하는 식사와 음료를 제공할 수 있다. 저가 항공사는 여행객에게 무료 식사를 제공하지 않으며, 여행객은 필요할 경우 별도로 구매할 수 있다.
서비스. 외식 외에도 저렴한 항공은 비용 수출을 줄이기 위해 승객이 필요로 하는 일회용 이어폰 담요 등을 제공하지 않는다. 둘째, 저가 항공의 탈퇴 서명 절차가 엄격하다. 환불을 하면 기본적으로 얼마 남지 않아 일정 개표 비용을 지불해야 합니다. 제너럴 항공은 고객을 지키는 것이 신의 원칙이다. 그것은 친절한 배송 음식일 뿐만 아니라 담요 등 서비스가 필요할 때 언제든지 도착하여 문제를 해결할 수 있다. 서비스가 아주 좋아요.
하드웨어. 일반 비행기의 유형은 매우 많은데, 예를 들면 대형 여객기는 이코노미석, 일등석, 이등석 등으로 나눌 수 있다. 퍼스트 클래스와 비즈니스 클래스는 거리가 넓어 활동하기 편합니다. 값싼 항공은 보통 작은 비행기이고, 게다가 두 종류밖에 없고, 줄 간격이 작다. 사람이 오래 앉아 있으면 그다지 편하지 않다.
확장 데이터:
저가 항공에는 서남항공, 아시아항공, 춘추항공, 동남아시아 저가 항공이 포함됩니다. 여객이 많은 단거리 항로를 주로 운영하며, 2 급 공항에서 이착륙을 많이 하고, 때로는 무료 식사와 같은 추가 서비스를 제공하지 않아 불필요한 지출을 줄일 수 있다. 운영비용이 크게 낮아 저가 항공사의 운임은 일반적으로 주류 항공사보다 낮으며 승객들은 이를' 저가 항공' 이라고 부른다. 현대항공업계가 경쟁이 치열하고 셀프 항공서비스가 강하여 탑승 수속이 간단하고 빠르며 저렴한 항공의 항로 서비스가 항공교통의 공공운송을 실현하였다.