윌리아 환경그룹의 다른 지사와 마찬가지로, 윌리아 교통은 중국의 경제 발전에 대해 매우 낙관적이며, 글로벌 업무에서 축적된 전문 경험을 활용하고자 합니다. 중국 각급 정부 및 현지 기업과 장기적이고 우호적인 파트너십을 맺고 지속 가능한 중국 도시 건설에 기여하다.

일찍이 2005 년 윌리아 교통의 전신인 코넬크스는 아시아 시장 개척을 위해 중국에 사무실을 설립했다. 2006 년 초, 그룹 회사의 전반적인 전략 조정에 따라 강운스는 공식적으로 윌리아 운송으로 이름을 바꾸고 그룹 산하의 다른 세 개 사업군과 통일된 회사 로고를 사용했다. 2007 년 7 월, 회사는 아시아 지역 본부를 정식으로 설립하고 중국 베이징에 본사를 두기로 결정했다.

2 년도 채 안 되어 윌리아 교통의 중국 팀은 이미 중국 30 여 개 도시와 밀접한 관계를 맺고 있으며, 이 도시들은 다양한 규모의 지역에 분포되어 있다. 2008 년 6 월 5438+2 월, 윌리아 교통과 파트너는 중국 최초의 합자 대중교통운영회사를 설립하여 중국 도시와의 상업협력이 새로운 실질적 단계로 접어들었다는 것을 상징한다. 우리는 중국 도시 대중교통망의 운영 질이 세계 최고 수준에 도달하여 국제 도시의 지속 가능한 발전의 대표가 될 것이라고 믿는다.

2 년여의 짧은 작업 끝에 윌리아 교통은 현재 중국 30 여개 도시와 밀접한 관계를 맺고 있으며, 업무 범위에는 일반 버스 프로젝트, BRT 프로젝트, 경궤 프로젝트, 지하철 프로젝트, 철도화물 운송 프로젝트가 포함된다.

2008 년 9 월 22 일, 윌리아 교통중국유한공사는 남경중북 (그룹) 과 합작협정을 체결하여 난징 중북위리야 교통유한회사를 공동 설립하여 안후이와 장쑤 두 성의 6 개 도시를 운영하는 대중교통 시스템을 운영하고 있습니다. 이 프로젝트는 위리야 교통의 중국 업무 발전이 실질적인 새로운 단계에 진입했다는 것을 상징한다.

2009 년 6 월 5 일+10 월 2 1 일, MTRC 는 윌리아 운송사로부터 스톡홀름 지하철 프랜차이즈를 받았습니다. 이에 따라 윌리아는 스톡홀름 관련 측에 항소했지만 결국 거절당했다. 같은 해 4 월 7 일 윌리아 운송 (중국) 은 홍콩 전차유한회사의 지분 절반을 매입하고 일상적인 운영을 담당한다고 발표했다.