작자 장

장염을 편집하다

코로나 전국이 만연한 전염병으로 한겨울에 들어선 자동차 업계가 더욱 추워졌다.

대부분의 사람들이 마스크, 백신, 시험지, 심지어 자동차 업계의 동료들이 마스크를 만들기 위해 생산 라인을 조정하기 시작했을 때, BAIC 투자는 여전히 자신의 자동차 산업에 초점을 맞추고 있다.

"올해 1 분기, 특히 2 월에는 자동차 시장의 하락이 놀라울 것이다." 북기그룹 산업투자유한공사 (이하' BAIC 투자') 당위 서기, 사장석이 최근 억유럽 자동차에 대해 밝혔다.

이에 따르면 전국 승용차 정보연합회에 따르면 지난 6 월과 10 월 중국 승용차 판매량은 전년 대비 2 1.5% 감소했고, 2 월 3 주 전 누적 감소폭은 90% 를 넘어섰다.

(시계 제작자/억 유럽 자동차 분석가? 쩡 르)

역사에 따르면 일찍이 5438 년 6 월+10 월 23 일 (섣달 29 일) 에 생산투자회사는 응급연락팀을 구성해 전염병의 업무에 미치는 영향을 처리했다.

곧 전염병의 발원지인 우한 (WHO) 가 성을 봉쇄하기로 결정했고, 전국 각지에서 엄격한 예방 조치를 취했다. 인원이 기본적으로 유동할 수 없고, 기업이 복공하기 어렵고, 수요가 심각하게 억제되어 생산측의 압력이 급증하고 있다. 상류 생산이 따라잡지 못하고 하류 수요가 급감하여 자동차 업계에 큰 부정적인 영향을 끼친 것은 의심할 여지가 없다.

BAIC 투자유한공사는 20 12 에 설립되어 세계 500 대 기업 북기그룹의 전액 출자 자회사이다. 자본 운영, 지분 투자, 혁신 부화의 핵심 플랫폼이기도 하며, 북기그룹의 변화와 업그레이드를 촉진하는 사명을 맡고 있다. 지금까지 BAIC 생산투자관리자금은 300 억원 이상, 투자기업 100 여 개, 기업 20 여 개를 퇴출했다. 중국 자동차 업계에서 가장 큰 투자 기관 중 하나입니다.

현재 BAIC 이 퇴출되지 않은 거의 100 개 기업 중 상당수는 성장형 기업이다. 이들 기업 중 일부는 초기 단계에 있고, 일부는 발전 단계에 있다.

스톤은 "전망이 좋은 성장기업들이 단기적인 전염병으로 쓰러진다면 경영진과 업계 전체에 손실이 될 것" 이라고 말했다.

(BAIC 투자 자금 및 투자 기업 /BAIC 투자 관리)

일부 성장기업이 이런' 난관' 을 극복할 수 있도록 전염병 퇴치를 위해 BAIC 투자 및 관련 자회사가 2 월 7 일 10 산업 체인 기업 방역 조치를 내놓았다. 2 월 20 일, BAIC 는 6 억원의 전염병 예방·통제 채권을 제작 및 투자하여 심교소 이의서를 받았다.

지금까지, 상술한 10 가지 항역 조치는 이미 3 주 이상 가동되었다. 이 10 가지 조치의 효과는 어떻습니까? 당신은 어떤 문제를 겪었습니까?

6543.8+0 억 위안은 주식형 펀드에서 나온다.

BAIC 투자유한공사가 내놓은 10 항역조치는 투자 지원, 산업조정, 대출혜택, 보험보장,' 전염병' 전용 제품 개발, 전염병 발생 지역 기업 지원, 개인 등 다양한 측면을 포괄한다. 구체적으로 다음과 같습니다.

65,438+0. 1 억원을 초과하지 않는 항습' 전염병' 특별자금 풀을 설립하다.

2. 기업에 다양한 단기 현금 흐름 지원 솔루션을 제공합니다.

3. 방역요원에게 자동차 서비스를 제공하고, 의료진에게 보험 보장을 제공하고, 전염병 발생 지역 생산생활을 돕는다.

4. 전염병 발생 지역 자동차 구입에 대한 재정적 보상을 제공한다.

5. 해당 산업 체인 파트너에게 연장 상환 서비스를 제공합니다.

전염병 보험 보호 프로그램을 업그레이드하십시오.

7. 북기그룹 전염병 발생 지역 직원에게 5,000 부의' 사랑보험' 을 제공한다.

8, 기부금을 통해 동북지역이 전염병과 방역에 맞서 싸울 수 있도록 돕는다.

9. 지적 재산권 데이터 및 컨설팅 서비스를 무료로 제공합니다.

10, 당 건설 연맹과 기술 가속기가 공동으로 전염병에 맞서 싸우고 있습니다.

이 10 조치에는 방향성 증자 등 지분 지원과 금융리스 등 채권 융자가 있어 기업이 단기 자금 압력을 해결하는 데 도움이 된다. 전염병 발생 지역 의료진, 중국 인민 해방군 장병 등 일선 방역 종사자. BAIC 직원에게도 일정한 자금과 보험 지원을 해 방역과 전투에 참여하거나 직장과 생산으로 복귀하는 걱정을 덜어준다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언)

도와주고 싶다면 먼저 돈 문제를 해결해야 한다. 전염병 퇴치를 위해 준비한 65438 억 위안의 자금지는 재모금이 아니라 기존 자금의 양도와 북기그룹의 지원을 포함한다. "새 기금을 만드는 데 드는 시간 비용이 너무 높다. 클릭합니다 왜 새로운 기금을 세우지 않는지 이야기할 때 말했다.

(손/불꽃 없음)

현재 BAIC 투자 기금에는 여전히 30 ~ 50 억 위안의 주식형 펀드가 있다. 전국 각지에 분포되어 있는 펀드가 투자한 기업들의 업무도 전염병의 정도에 거의 영향을 받았다. 그래서 이 펀드의 투자자들과의 소통이 원활하다.

돈 문제가 해결되면 사람의 문제는 처리하기 쉽다. 이 10 조치에는 여러 가지 다른 유형의 자회사가 관련되어 있지만, 석설은 이들 자회사들이 모두 전염병 퇴치에 찬성한다고 밝혔다. 그는 BAIC 생산과 투자의 목소리가 높다는 것 외에 사람들의 인지도가 높은 두 가지 주된 이유가 있다고 생각한다. 첫째, 이들 자회사는 모두 국유기업이며 정치적 사명감과 사회적 책임감이 높다는 것이다. 게다가, 이 회사들은 대부분 호북의 기업과 업무 왕래가 있다.

기꺼이 돕고자 하는 것은 한 가지이고, 얼마를 투입하는 것은 또 다른 일이다. 어떤 도움을 제공해야 하는지에 대해 BAIC 투자와 일부 투자기업 및 산업 체인 파트너가 심포지엄을 열어 실질적인 어려움을 파악했다. 이러한 어려움에 대한 종합적인 고려와 자신의 실제 능력을 통해 BAIC 투자 및 자회사 * * * 는 이러한 구체적인 솔루션을 개발했습니다.

식량초',' 남녀' 가 모두 준비되었으니, 이제 모집해야 한다.

누구에게 투표해야 합니까?

대량의 투자기관이 투자 계획을 연기할 계획이 있을 때, BAIC 산투계획은 투자 효율을 높일 계획이다. 일부 고성장성, 지분 융자 수요가 있는 기업에 대한 지분 투자에 대한 지지력이 높아졌다.

자동차 업계의 제한된 자금이 어떻게 더 큰 역할을 할 수 있습니까? 주식 투자는 누구에게 투표해야 합니까? BAIC 투자에 대한 답은 발전 잠재력이 있는 양질의 기업이다.

정의는 간단하지만 실제로 판단을 내리기는 매우 어렵다. 프로젝트가 충분히 좋은지 판단하기 위해 BAIC 투자는 팀, 기술, 관리, 제품, 과거 융자 등 여러 차원의 평가 기준을 마련했으며, 각 기준 뒤에는 더욱 세밀한 차원이 있었습니다.

(인터넷 트롤리 /Pixabay)

또한 전염병이 심해지면서 우한, xian 등 전염병의 영향을 받는 많은 도시들이 온라인 렌터카 운영을 제한하기 시작했습니다. 대량의 인터넷 계약차 회사는 어쩔 수 없이 멈춰야 했고, 운전자는 집에 앉을 수밖에 없었다. 전염병이 계속되면 이들 기업은 빚을 갚지 못할 가능성이 높으며, 일부 운전자들도 경영할 수 없어 고액의 빚을 지고 있다.

이런 기업과 군중은 BAIC 자동차 금융 업무의 중점 목표 중 하나이다.

BAIC 의 관점에서 볼 때, 진정으로 자금이 필요하고, 미래의 발전 잠재력이 있는 기업은 시간을 들여 자금을 투입해야 하지만, 자신의 실력이 강하지 않은 기업들도 과감하게 거절해야 한다. 일부 기업들이 현재의 겨울을 넘긴다 해도 봄은 살아남기 어렵다.

일련의 평가 시스템이 있음에도 불구하고, 역사도 산업투자유한공사가 여전히 기존 기준에 대해 자주 논의하고 있다는 것을 인정한다. "어떻게 이 기준을 좀 더 합리적이고 효율적으로 일부 기업에 도달할 수 있을지는 우리에게 시험이 될 수 있다." 앞으로 BAIC 생산 및 투자에 대한 평가 기준은 시간이 지남에 따라 최적화될 것입니다.

우리가 제공할 수 있는 원조는 제한적이다. "라고 돌이 말했다. "어려운 기업을 돕는 동시에, 우리는 투자자와 국유 자산의 이익을 확보해야 한다."

BAIC 투자통계에 따르면 현재까지 단기 자금난을 겪고 있는 기업은 약 15 개로 BAIC 투자로부터 인정받아 자본투자를 도킹하고 있다. 상술한 기업은 BAIC 의 지분 융자를 받을 것이며, 총 투자액은 6543.8+5 억 ~ 2 억 위안이다. 이 중 지분 융자를 받은 일부 기업은 1: 1 의 채권 융자도 받게 된다. 이들 기업이 동원한 자금 규모는 3 억 원 안팎이다.

자동차 금융 방면에서 이미 신청한 기업과 개인의 관련 자금은 이미 3 억 위안에 달했다. 전염병에 따른 인력 유동침체의 직접적인 영향으로 일부 물류차회사, 인터넷 계약회사, 운전기사 개인신용 등에 대한 자금 수요가 크다. 이 3 억 원 중 일부는 대출 갱신을 신청하고, 일부는 상환 연기를 신청한다.

하지만 방역 종사자에 대한 C 측 수요에 대한 피드백이 적거나 현재 대부분 방역 업무와 관련이 있다. 이 현상에 대해 BAIC 투자는 이런 특혜 지원을 연기하기로 했다.' 적어도 전염병이 끝난 지 3 개월' 이다.

미래는 어떨까요?

BAIC 실업투자유한공사는 전염병의 영향을 상세히 분석한 뒤 미래회사의 전략계획과 결합해 자동차 업계 전체를 빗었다. 빗질하는 결과도 확실히 도전으로 가득 차 있다. 생산측의 부품 제조업체와 호스트 공장은 물류가 따라갈 수 없는 어려움에 직면해 인원이 복공하기 어렵다. 운영측의 장세, 온라인 렌터카는 정부 정지에 직면해 소비측은 외출난으로 수요가 급감했다. 일부 기업은 올해 1 분기에 어떤 업무도 없을 것이다.

그럼에도 불구하고, 역사는 어려움이 일시적인 것이라고 굳게 믿는다. 더 많은 역주기 규제 정책과 자동차 산업 지원 정책이 발표됨에 따라 그는 1 분기 업무 격차가 하반기에 점차 채워질 것으로 보고 있다.

게다가, 돌은 또한 많은 도전 속에서도 발굴할 수 있는 기회가 있다는 것을 발견했다. 전염병은 자동운전, VR 관람차, 의미인식 등 미래지향적 기술의 산업화 응용에 얻기 어려운 기회를 제공하며, 각 업종의 미래지향적 기술에 대한 인정과 응용을 크게 가속화하여 신기술, 신차종의 안전과 경제적 특징을 구현한다.

(VR 안경 /Unsplash)

올해 초, BAIC 투자는 투자 전략 회의와 연례 회의를 열어 투자 방향을 논의했다. 최종 결정은 여전히 ​​자동차의 전반적인 투자 방향을 유지하기로 결정했습니다. 이와 함께 지능과 신에너지 자동차의 국경을 초월한 성격을 바탕으로 투자 분야를 넓히고 신차, 신인프라, 신경제하의 투자 기회를 파악한다.

수요 측면에서 볼 때, 중급형 자동차 시장은 전염병의 영향을 거의 받지 않는다. 로우엔드 시장에도 두 가지 다른 구매자가 있다. 강수요자는 전염병 때문에 차를 사지 않을 것이며, 전염병 상황에서 결국 차를 연기하는 사람의 수는 상대적으로 제한적이다.

일단 전염병이 지나가면,' 한겨울' 을 견디어 낸 성장 기업들은 번창할 것으로 예상된다.

편집: 장연

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.