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FAF 의 해운할증료는 얼마입니까?
운송가격에는 할증료가 자주 있습니다. 할증료를 얕보지 마라. 사실, 일부 항로의 할증료는 모든 운송 비용의 30% 이상을 차지할 것이다. 그래서 할증료에 대한 이해는 특히 중요하다. 그렇지 않으면 도살되어도 분명하지 않다.

할증료란 특수한 상황이나 일시적인 특정 사건으로 인해 발생하는 기본 운임 이외의 추가 비용을 말합니다. 여기서 우리는 FAF 할증료의 출시를 구체적으로 설명하고 싶습니다.

FAF (연료 조절 계수) 는 연료 조절 할증료입니다. 이는 연료 가격 상승으로 선박의 연료 비용이 원래 승인 된 운송 비용의 연료 비용을 초과하고, 선박 회사는 원래 운임을 조정하지 않고 연료 비용의 증가를 보상하기 위해 할증료를 추가했기 때문입니다. 유류 할증료의 경우 연료 가격이 갑자기 다시 오르면 선박회사는 기존 유류할증료를 조정하지 않고 일반 유류할증료 외에 긴급 유류할증료 EBS (Emergency Adjustment Surcharge) 를 늘릴 수 있다. 올해 연료 가격이 오르면서 유류할증료도 오르고 있다.

FAF (연료 조정 계수) 는 가장 일반적으로 사용되는 BAF 와 어느 정도 같은 특성을 가지고 있습니다. 다만 FAF (연료 조절 계수) 는 일본, 페르시아 만, 홍해, 남미, 가끔 동남아, 특히 일본에서는 BAF 보다 더 흔하다.

할증료의 종류가 많기 때문에 문의할 때 기본운송비 외에 어떤 추가요금이 있는지 꼭 물어봐야겠어요. 결국, 후기 업무는 모든 비용이 더 순조로울 것이라는 것을 분명히 물어본다. 화물대행은 가격을 제시할 때도 각 항로마다 징수해야 하는 할증료를 명확하게 설명해야 한다. 유료시 분쟁이 발생하지 않도록 해야 한다.

이해하지 못하면 물류 바바바에게 문의할 수 있다.