방패기는 방패법을 채택한 터널 보링 기계이다. 방패법은 굴착기로 지은 터널의 방패 (버팀목) 로, 명파법과는 다르다.
국제적으로 넓은 의미의 방패 기계도 암층에서 사용할 수 있지만, 개방 (비차폐) 터널 보링 기계와는 다르다. 우리나라에서는 연토지층에 사용된 터널링 기계를 (좁은) 방패기라고 하고, 암층에 사용된 TBM 을 (좁은) 이라고 부르는 것이 습관이 되었다.
작동 원리에 따라 방패는 일반적으로 핸드드릴, 스쿼시 실드, 반기계 실드 (국부 기압 및 글로벌 기압) 및 기계 실드 (개흉절개실드, 기압 실드, 흙압력실드, 토압 밸런스 실드, 혼합식 실드 및 이형 실드) 로 구분됩니다.
방패기의 기본 작동 원리는 원통형 강철 부재가 터널 축을 따라 앞으로 밀고 흙을 파내는 것이다. 배럴 어셈블리의 껍데기는 방패로, 발굴된 미정렬 터널 세그먼트를 임시로 지탱하는 역할을 하며 주변 토층의 압력을 견디며 때로는 지하수 압력을 받아 지하수를 막아주기도 한다. 발굴, 폐기, 라이닝 등의 작업은 모두 방패의 엄호하에 진행된다.
방패 기계의 전체 이름은 방패 터널 보링 머신으로, 터널 발굴 전용 건설 기계이다. 현대 방패 보링 머신은 광광, 기계, 전기, 액체, 감지, 정보 기술을 하나로 모아 토체 발굴, 송송, 터널 라이닝 조립, 측정, 지도 보정 등의 기능을 갖추고 있다. , 지질, 토목, 기계, 역학, 수력학, 전기, 제어 및 측정을 포함하며 다른 학과를 기반으로 해야 합니다. 방패기는 이미 지하철 철도 도로 시정 수력 등의 터널 공사에 광범위하게 적용되었다.
방패 기계의 장점
방패기 터널 시공은 자동화 수준이 높고, 성공, 시공 속도가 빠르고, 한 번 구멍이 나고, 기후의 영향을 받지 않고, 개간할 때 지면침하를 조절할 수 있으며, 지상 건물에 미치는 영향이 적고, 수중 굴착시 지면교통에 영향을 주지 않는 등의 특징을 가지고 있다. 터널 노선이 길고 깊게 묻혀있는 상황에서 방패 기계 시공이 더욱 경제적이고 합리적이다.