중국 철도 본사 관계자에 따르면 올해 초 철도공사 연구는 철도기업이 회사제 개혁을 실시하는 전반적인 구상과 방안을 제시해 착실하고 질서 있게 추진했다. 18 철도국은 이미 회사제 개혁공상변경등록을 마치고 정식으로 운영에 들어갔다. 신세대 철도 기업은 새로운 기상을 보여 새로운 여정에 착수했다.
이 관계자는 철도국 회사제 개혁을 실시하는 과정에서 우리 제도의 우세, 철도업계의 특징, 현대기업의 특징, 당의 지도력 강화에 부합하는 법인지배구조를 구축하기 위해 혁신적인 체제 메커니즘을 고수한다고 말했다. 주요 내용은 다음과 같습니다. 철도 본사는 출자자 직책을 행사하고 주주회를 설치하지 않습니다. 당위, 이사회, 매니저 및 감독자를 설립하다. 법에 따라 직원 이사, 직원 감사 제도를 세우고, 직원 대표 대회를 기본 형식으로 하는 기업 민주 관리 제도를 개선하다. 지도체제 방면에서, 개조된 회사는 당의 지도자를 견지하고,' 양방향 진입 교차 재직' 의 지도체제를 실시한다. 의사결정 메커니즘 방면에서 당위 연구토론을 이사회와 지배인 의사결정의 선행절차로 삼아 당위원회의 지도, 관리 대국, 보증집행의 주도적 역할을 충분히 발휘하고 이사회의 의사결정 역할, 지배인 관리 역할, 감사회의 감독 역할을 충분히 발휘한다.
이 관계자는 철도국 회사제 개혁을 추진하면서 중국 철도 본사 본급 회사제 개혁 방안 건의서가 재정부를 대표해 국가 출자자에게 에스컬레이션했다고 소개했다. 철도 본사의 기구 개혁은 기본적으로 완성되고, 내설기구는 조정을 간소화하였다. 정부 부처, 2 차 기관 및 인력은 각각 10.3%, 26.6% 및 8. 1% 를 간소화해 워크플로우를 더욱 최적화합니다. 본사 소속의 비교통기업제 개혁이 순조롭게 진행되면서 올해는 기본적으로 완성될 것이다.
이 관계자는 철도 기업제 개혁을 추진하는 과정에서 철도 본사가 항상 철도 안전과 안정을 보장하는 것을 전제로 하고 있다고 밝혔다. 올해 들어 철도 운송 안전은 전반적으로 안정되어 책임 여객사고가 발생하지 않았다.