최근 몇 년 동안, 해양 시장에 대한 중국의 중시와 새로운 자금 조달 방식이 외국 석유회사와 투자회사에 대한 거대한 유혹으로 중국은 거액의 해양 주문 (주로 승승식, 라이브스 제외) 을 맡았기 때문에 국내 업계의 많은 사람들도 시추 가방의 고액 이윤에 눈시울을 붉혔다. 현재 나는 국내 해상 시추 청부업자가 주로 TSC 와 매크로 화라는 두 가지를 알고 있는데, 바로 이런 맥락에서 나는 해상 시추 가방을 도급해 보기 시작했다. 이 두 회사를 간단히 소개해 드리겠습니다. TSC 가 설립된 지 10 년이 넘었다. 처음에는 바오지 (Baoji) 와 보석 (Baoshi) 과 같은 육상 시추 장비 공급 업체로부터 기술 솔루션을 찾고 주류 해양 시추 플랫폼 공급 업체의 경험을 이끌어 냈습니다. 진흙 펌프, 대형 윈치 (보상 없음), 턴테이블과 같은 대부분의 시추 설비는 자체적으로 생산되며, 고급 시추 장비 (상단 드라이브, 분할기, 철 드릴공 등) 입니다. ) 인수 통합, 시장 확대. 현재 제공되는 플랫폼은 8 ~ 9 개입니다. 홍화는 국내 베테랑 육상 석유 시추 설비 공급업체로, 효과와 입소문이 모두 매우 좋다. 현재 이미 해상 시추백 공급에 발을 들여놓기 시작했고, 제품 수준은 TSC 와 크게 다르지 않으며, 공급 범위도 거의 같다. 최근 2 년 동안 홍화는 조선소를 전문적으로 건설하여 25,000 톤의 용문걸이를 만들어 Semi 의 갑판 상자를 들어올렸다. 이들의 시장 포지셔닝은 TSC 와 다르다는 것을 알 수 있다. 전반적으로, 새로 부상한 국내 시추 플랫폼 공급 업체의 주요 특징은 비용이 낮고, 공사 기간이 보장되지 않고, 수리율이 높으며, 매개 변수 도달률 차이 (특히 톤수), 육중한 (육로 석유 설비의 특징은 플랫폼의 운반 능력을 고려하지 않아도 된다는 점이다. 일반적으로 모두 과체중이다), 하이테크 설비는 생산할 수 없다 (예: 탑 드라이브, 등)