시나리오:

4. 1, 실시간 모니터링

모니터링 센터는 석탄을 운송하는 차량에 대해 단일 지점, 타이밍, 거리 모니터링을 수행합니다. 또한 모니터링 센터에서 구성한 사전 모니터링 매개변수에 따라 석탄 수송 차량이 위치 정보를 업로드할 수 있도록 지원합니다.

4.2, 실시간 위치 조회

모니터링 센터는 현재 차량 위치 정보를 실시간으로 조회할 수 있습니다.

4.3, 전자 울타리

이 시스템은 석탄 적재 구역, 하역 구역 및 주유소와 같은 특수 구역을 서로 다른 유형의 전자 울타리로 나눌 수 있습니다.

4.3. 1, 전자 울타리 모니터링 및 관리

이 시스템은 석탄선 차량에 대한 완벽한 모니터링과 관리를 자동으로 실현하였다. 차량이 적재점 전자 울타리를 빠져나갈 때 전체 모니터링 일정 관리를 실시할 것이다. 차량이 지정된 주행 경로나 초과 주차를 벗어나면 모니터링 센터는 적절한 경보 프롬프트를 받고 차량 터미널에 문자 메시지와 TTS 음성 알림 운전자를 자동으로 보냅니다 (예: 제때에 화물을 지정된 목적지로 배달해 주십시오). 동시에 시스템은 자동으로 사진을 찍어 모니터링 센터에 업로드합니다. 차량이 하역지 (화물의 목적지) 를 벗어나면 시스템은 차량을 위에서 언급한 모니터링과 관리를 할 수 없다.

4.4, 이미지 캡처 및 자동 업로드

1, 원격 캡처 지원, 필요할 때마다 원격으로 촬영할 수 있어 차량의 실시간 상황을 알 수 있습니다.

2. 사용자가 다양한 이벤트 유형에 따라 GPS 터미널 스냅샷을 트리거할 수 있도록 지원합니다. 예를 들어, 주차 위반 시간 초과 등의 경보가 발생하면 이미지를 적극적으로 캡처하여 모니터링 센터로 전송합니다. 현재 시스템은 주차 위반 제한 시간, 차선 이탈, 강도 경보라는 세 가지 트리거 이벤트를 제공할 수 있습니다. 또한 사용자의 후속 요구 사항을 충족하기 위해 신호 감지 하네스를 별도로 예약하여 추가 이벤트 트리거 스냅샷을 제공합니다. 또한 통신 비용을 최소화하기 위해 이 터미널은 이벤트 트리거 스냅샷 전환 버튼 및 이벤트 트리거 스냅샷 실시간 업로드 사진 전환 버튼을 지원합니다.

4.5, TTS 음성 방송 기능

터미널은 현재 가장 진보된 TTS 음성 기술을 채택하여 센터에서 보내온 문자 정보를 음성으로 적시에 방송할 수 있다. 운전자가 조작 화면에 문자 정보를 표시할 때 운전자는 TTS 음성 이해 센터를 통해 보낼 수 있는 정보를 통해 교통 안전의 위험을 크게 줄일 수 있다. 차량 경보 정보 (예: 과속경보) 는 화면 버저와 문자 메시지를 조작하면서 TTS 음성으로 운전자에게 경고할 수도 있습니다 (예: 차량이 과속할 때 "과속했습니다. 속도를 늦추십시오!" " ) 을 참조하십시오.

4.6, 트랙 재생 기능

플랫폼 서버는 차량의 과거 궤적을 기록할 수 있으며, 관리자는 차량 앞에서 언제든지 트랙 재생을 볼 수 있습니다. 따라서 감시원은 차량의 운행 상황을 실시간으로 주시할 필요가 없고, 한가할 때 궤적 재생을 통해 차량 앞의 주행 궤적을 볼 수 있다.

4.7, 함수 호출

1. 차량 수신 전화: 센터는 지정된 터미널에' 통화' 명령을 보내고 운전자는 호출 핸들을 통해 수동으로 응답하여 쌍방 통화 기능을 제공합니다. 전화 걸기는 음성 통화를 가능하게 한다.

2. 차량 전화: 운전자가 호출 핸들로 전화를 걸어 쌍방의 통화를 가능하게 합니다.

3. 통화 제한: 터미널은 기본 전화 번호로만 응답하거나 전화를 걸 수 있습니다.

4.8, 문자 기능

여러 개의 문자 메시지 (자동차 고장, 교통 체증, 큰 승객 흐름, 사고 등). ) 터미널에 내장되어 있어 운전자가 상황에 따라 전송을 선택하고 센터에 운영 정보를 적시에 제공할 수 있습니다. 센터는 감시 시스템을 통해 관련 차량의 정보와 위치를 조회하고 운전자에게 폐기 정보를 발표할 수 있다. 사용자는 문자 메시지 내용을 마음대로 설정하고 수정할 수 있다.

4.9, 마일리지 통계 기능

1. 터미널은 터미널 전원이 켜진 이후 누적 마일리지 (미터) 를 저장할 수 있습니다. 사용자는 언제든지 차량의 주행 거리를 볼 수 있습니다.

2. 터미널은 차량의 ACC 상태와 GPS 의 위도와 경도에 따라 마일리지를 계산할 수 있습니다. 즉, 차량이 점화될 때 GPS 에 따라 마일리지를 집계하여 중앙 서버에 업로드할 수 있습니다.

4. 10, 실시간 속도 디스플레이 기능

운전사 조작 화면은 적시에 차의 속도를 표시하여 차량 센서와 속도계의 유지 보수 비용을 낮췄다. 속도는 GPS 속도 및 속도 센서를 통해 수집 할 수 있습니다.

4. 1 1, 주차 제한 시간 경고

센터는 주차 경보의 시간 값을 설정하는 지시를 내렸다. 주차 시간이 주차 경보의 시간 값을 초과하면 긴 주차 경보가 생성되고 캡처된 차량 상태 사진이 센터에 자발적으로 업로드됩니다.

4. 12, 경로 경보에서 벗어남

차량이 설정된 주행 경로에서 벗어나면 터미널은 터미널을 예약하여 운전자가 주행 경로에서 벗어났음을 경고하고 일정한 간격으로 중앙으로 이탈한 경보 정보를 전송합니다.

4. 13, 강도 경보

긴급 버튼을 제공하다. 필요한 경우 버튼을 3 초 이상 길게 누르면 센터는 전용 경보 신호를 받고 캡처된 차량 상태 사진을 센터에 사전 업로드하여 적절하게 처리합니다.

4. 14, 과속경보

과속경보의 속도 값은 차량 터미널에서 설정하거나 중앙에서 원격으로 구성할 수 있습니다. 자동차 속도가 설정값을 초과하면 지정된 시간 (과속시간을 설정할 수 있음) 에 도달하면 과속경보가 생성됩니다.

4. 15, GPS 안테나 단락 회로, 개방 경보

차량 터미널은 GPS 수신을 실시간으로 모니터링하지만 GPS 안테나가 열리거나 단락되면 (예: 인위적 손상) 터미널은 GPS 안테나 상태를 센터로 보내 경보를 보냅니다.

4. 16, 사용자 정의 경고

차량 터미널에는 6 개의 사용자 정의 경고가 예약되어 있으며 사용자 정의 경고를 통해 이미지를 업로드할 수 있습니다. 경보는 높은 수준과 낮은 수준에서 트리거됩니다.

4. 17, 시스템 보고 기능

시스템의 보고 기능은 주로 A, 경보 통계의 두 부분으로 나뉩니다. B, 운전 기록.

경보 통계에는 긴급 경보 통계, 과속경보 통계, 주차 시간 초과 통계, 이탈선 통계가 포함됩니다. 주행 기록에는 마일리지 통계, 근로 시간 통계, 차량 온라인 통계 등이 포함됩니다. 위의 데이터는 플랫폼 서버의 데이터베이스에 장기간 저장되어 언제든지 조회하고 통계할 수 있습니다.

제 5 장 시스템 이점

5. 1. 운송업체가 GPS 를 사용하는 이점

1, 운송차량과 운전자의 안전이 더 높은 수준으로 보장되었습니다.

2. 기업은 운송차량의 운행 상태 정보와 석탄운송이 목적지에 도달하는 전 과정을 실시간으로 능동적으로 이해할 수 있다.

3. 합리적인 일정을 통해 기업은 차량 정보를 충분히 이해하고 경제적 이익과 관리 수준을 향상시킬 수 있다.