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중철 19 회는 어떠세요?
중국 철도 19 국은 철도 건설 시스템의 최하층에 있다. 전체 19 회 외채가 많아 시장 경쟁이 약하다. 대부분의 프로젝트는 사람을 부양하기 위한 것이기 때문에 처음 입찰을 시작했을 때 수익성이 매우 낮았고, 심지어는 손해를 보고 프로젝트를 받기도 했다. 프로젝트가 없기 때문에, 한 무리의 사람들은 이 사람들에게 월급을 지급해야 할 뿐만 아니라, 다른 경로에서 돈을 찾아 은행 대출 이자를 상환해야 한다. 이것이 바로 19 회의 환경이다. 게다가 광업 회사. 광업회사는 과거에는 거의 알려지지 않았다고 할 수 있다. 최근 몇 년 동안 적지 않은 광산 토석 껍질을 벗긴 일은 19 회 최고의 자회사이자 철건시스템 자회사 중 선두주자이다. 그리고 후속 프로젝트 기간은 일반적으로 길고 비교적 안정적입니다. 흑룡강의 한 종목이 여러 해 동안 일했고 프로젝트에 보너스가 있었다고 해서 지도자는 모두 바쁘지 않을 때 휴가를 보내자고 제안했다. 그런 다음 개인 개발에 대해 이야기하십시오. 19 이닝은 항상 명문대가 아닌 한, 19 이닝은 큰 단점이 있다. 동북인들이 허풍을 떠는 것을 좋아하고, 착실한 것을 좋아하지 않고, 매일 다른 사람이 재수가 없기를 바라며, 자신의 노력으로 다른 사람을 쟁취하려고 하는 것이 아니라, 매일 다른 사람이 재수가 없기를 바라고 있다는 것이다. (존 F. 케네디, 공부명언) 주근자에 가까운 사람들은 모두 흑인이고, 광업회사의 생활과학 함량이 높지 않다. 친구들이 떠난 후 여가 시간을 잘 활용해 고증을 하고, 가능한 자신을 충실히 하고, 자신의 가치관을 지키길 바랍니다. 임금에 관해서는, 나는 한 회사에서 일하는데, 여태껏 제때에 발송한 적이 없다. 쌀 6000, 지금 나왔어요. 너에게 도움이 되었으면 좋겠다.