영어 이름: China Shipping Industry 유한 회사 (CIC)

중국 선박공업은 주로 5 대 업무판, 즉 중해수선, 중해조선, 중해해양공사, 중해선정, 강해연합운송에 종사한다. 장강 삼각주와 주강 삼각주에는 국내외에서 명성이 자자한 대형 화공 조선소와 전문 회사가 몇 개 있다. 정교한 현대화 관리와 전문 서비스로 중국 해운업은 많은 세계 유명 해운회사의 전략적 파트너가 되었다.

다년간의 발전을 거쳐 중해수리선의 총 부두 능력은 85 만톤이다. 그중 30 만톤급 부두 1, 20 만톤급 부두 1, 4 ~ 8 만톤급 부두 4 개, 4 만톤급 이하 부두 4 개. 중해조선은 654.38+0 만톤 건도크 2 개, 8 만톤 건도크 654.38+0 개, 7 만톤 경사선대 654.38+0 개를 보유하고 있다. 현재 회사는 직원 4500 명, 하청업체 20,000 명, 현대조선의 발전에 적응하는 관리 엘리트와 전문기술팀을 보유하고 있다.

"건설과 병행" 의 전략에 따라 중국 선박공업은 꾸준히 수선 조선 선박 지원 전문 발전을 추진한다. 중해수선은 중해공업 포동회사 (SP), 중해장흥회사 (CX), 신립조선소 (LX), 폴로묘 조선소 (BLM) 로 구성되며 SP 는 운영본부입니다. 자원 통합을 통해 중해수선은 점차 규모화 경영과 전문화 경영을 형성하였다. 중국 선박공업은 매년 각종 선박 500 여 척을 수리하는데, 수선 수는 해마다 전국 수리선 1 위를 유지한다. 사업 범위에는 일반, 특수 및 해양 공사의 수리, 개조 및 특수 도장이 포함됩니다.

선박 수리 측면에서도 전문화된 지주회사와 주식회사가 있다: 상하이 중다 선박공학유한공사 (특도), 상하이 풍창선박공학유한공사 (보일러, 축 오일 봉, 소방공사), 상하이 모룡봉측두공사 유한공사 (두께 측정), 상하이 일덕모터유한공사 (모터), 상하이 일덕모터유한공사 (모터)

다양화 발전 방면에서, 회사는 또한 아시아 일류 고속선 건설업체인 응휘남 조선 (광저우 판유) 유한회사, 그리고 예비 부품 제조, 배합 조선 및 해체 654.38+0 만 톤 능력을 갖춘 지항 조선소를 보유하고 있다.

2007 년 중국 선박공업은 중해 장쑤 조선기지인 중해공업 (장쑤) 유한회사를 건설하기로 결정했고, 현재 부두 해안선 3.5km, 연간 조선용량 300 만 톤으로 중국 선박공업에서 중요한 위치를 차지하고 있다. 중해 장쑤 조선기지는 대량 제조를 실시하여 현대 조선모델을 채택하였다. 2009 년 도크 6 척을 만들어 독특한 비용 우위와 차별화 전략을 형성했다. 4 개의 900 톤 갠트리 크레인의 궤거리가 239 미터에 달하는 것은 중국 선박공업에서 처음이다.

우리는 경쟁을 개선의 동력으로, 선주의 수요를 우리의 목표로 삼았다. 당신과 손잡고 더 나은 내일을 만들 수 있기를 진심으로 기대합니다.