지난해 말 공신부가 발표한 327 번째 도로 자동차 생산업체 및 제품 공고에서 새로운 에너지 자동차의 신고 정보가 많은 언론의 관심을 끌었다. 차량은 컴팩트 SUV 로, 차량에는' 단풍', 차량명은 단풍 30X 로 포지셔닝됐다. 이로써 단풍 브랜드와 첫 제품인 단풍 30X 가 수면 위로 떠올랐다.
단풍은 누구입니까? 차를 만드는 새로운 힘이 있습니까?
상공업에 따르면 단풍차는 성풍자동차기술유한공사 (이하 성풍기술유한공사) 에 소속돼 20 19 년 3 월에 설립되었고, 등록주소는 항주시 서호구, 그룹' 콘디 자동차공업' 에 소속돼 있으며, 길리기술그룹 유한공사가 전액 출자하여 자동차 R&D 를 포함한 경영범위에 포함돼 있다.
콘디 자동차 산업은 누구입니까? 콘디 전동차그룹은 절강콘디 차량유한공사와 상하이 화보국윤자동차유한공사가 공동 출자하여 설립했는데, 당시 양측은 각각 50% 의 주식을 보유하고 있었다. 상하이 화보국윤자동차유한공사는 길리자동차지주유한공사의 자회사이지만 길리기술그룹은 20 19 년 주식을 증주해 콘디 전동차그룹의 절대지주주주로 78% 를 보유하고 있다. 다시 말해서, 성풍기술은 길리 테크놀로지그룹의 자회사이고, 단풍차는 길리 테크놀로지그룹의 새로운 에너지 브랜드이다.
북극성 Polestar 와 기하학차가 있는데, 길리가 왜 새로운 에너지 브랜드를 내놓았을까요?
단풍잎 30X 는 A0 급에 위치한다. 발표된 관도를 보면 전체 조형은 길리 원경 x3 과 매우 일치하며 길리 원경 X3 의 새로운 에너지판으로도 이해할 수 있다. 길리 원경 x3 의 판매가격은 5 만 2900 원으로 길리 자동차의 로우엔드 제품에 속한다. 우리는 단풍 30X 도 중저가 여행시장에 위치했다고 추측할 수 있다.
모두 알다시피 길리지주그룹은 현재 새로운 에너지 분야에서 고급차 Polestar 와 중급 브랜드 기하학차를 보유하고 있다. 길리 자동차 그룹이 내놓은 로우엔드 브랜드 메이플 자동차는 고교 저급 3 급 신 에너지 브랜드를 포괄한다. 전체 시장 레이아웃의 경우, 길리는 이미 국내에서 가장 완벽한 자동차 기업이 되었으며, 제품 배치는 이미 조차의 구석까지 확장되어 국내 각기 다른 계층의 소비층의 수요를 충분히 충족시키고 길리가 자동차 거래 시장에서' 전가방' 을 실현할 수 있게 되었다.
길리의' 큰 여행' 전략의 맥락에서 단풍차의 역할은 무엇인가?
2019165438+10 월 13 제 5 회 세계 저장상대회, 길리지주투자그룹 회장 이서복은 회의에서 "라고 말했다. 길리의' 대행' 전략에 따라 길리 자동차의 행행 판도가 확대되고 있다. 인터넷 계약차' 조조 여행', 항공여행 서비스국 배치 Terrafugia 와 Volocopter (도시단거리 항공편), 텐센트와 공동으로 낙찰된 WIFI 관리사 지분 양도 프로젝트, 삼자
길리의' 대행' 판도에서 알 수 있듯이 길리의 자동차 제품 라인처럼 길리는 여행 분야에서도 세 단계로 나뉜다. 하이 엔드 여행 분야에는' 요행' 브랜드가 있고, 중급여행 분야에는' 조조 여행' 이 있고, 로우엔드 여행 분야는 여전히 비어 있다. 메이플 리프 자동차도 공식 발표? 메이플 리프 자동차는 길리 테크놀로지그룹 Maas 입체여행 생태계의 핵심 멤버다. 그렇다면 메이플 리프 자동차가 길리 테크놀로지 그룹의 대형 여행 분야가 될 것이며, 주력 중저가 떠나는 체스일 것으로 짐작할 수 있을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 단풍, 단풍, 단풍, 단풍, 단풍, 단풍)
그린 엔진 리뷰: 메이플 리프 자동차의 출시는 시장에서 또 다른 가격 대비 성능이 뛰어난 새로운 에너지 자동차일 뿐만 아니라 길리 테크놀로지그룹의' 대여행' 전략으로 운수해 길리' 대여행' 제국의 야망을 담고 있다. 길리 테크놀로지그룹 CEO 서지호의 말에 따르면, "단풍 자동차는 길리 테크놀로지 그룹 대행전략에서 자동차 행출 판의 중요한 전달체로서 새로운 에너지 자동차 개발, 제조, 기술 노선 및 비즈니스 모델 혁신 탐구의 중요한 사명을 맡고 있다" 고 말했다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.