현재 위치 - 법률 상담 무료 플랫폼 - 컨설팅 회사 - MINIEYE 는 인식부터 데이터까지 폐쇄 루프를 만들기 위해 2 억 7 천만 위안의 C 라운드 융자를 받았습니다.
MINIEYE 는 인식부터 데이터까지 폐쇄 루프를 만들기 위해 2 억 7 천만 위안의 C 라운드 융자를 받았습니다.
자동차 시장은 춥고 자본은 한겨울이지만 지능 분야 투자 열정은 줄어들지 않는다. 65438 년 10 월 27 일, 자동운전감지기술개발업체인 선전 우가혁신기술유한공사 ("미니에이이") 가 2 억 7 천만 원 C 라운드 융자 완료를 발표했다.

이번 투자자 라인업은 에지 인공지능 칩 지평선의 투자자 가실투자, 리의 중요한 주주인 동방 부해, ODM 등 매우 강했다. 삼나무 벤처 투자, 화근 통신 및 신 에너지 분야의 본사, 그리고? B? 이번 융자가 투자한 노주주의 4 차원도는 새롭고, 강승항은 계속 증보하고 있다. -응?

미니 아이? 설립? 20 13? 중, 우리는 인공지능 기술을 이용하여 자동운전차에 믿을 수 있는 인식과 의사결정 솔루션을 제공하기 위해 노력하고 있으며, 운전자동화 수준을 높일 뿐만 아니라 교통사고율도 낮추고, 운전자들의 운전안전을 보장하기 위해 노력하고 있습니다. 수년 동안 MINIEYE 는 기술 혁신과 제품 착지에 주력해 기술의 상업적 가치를 극대화해 왔습니다.

20 18, 미니 eye? 호스트 공장의 비준을 거쳐 사전 설치 시장의 대량 생산을 실현하다. 현재 사전 설치된 주요 엔진 공장은 미국 일반, 강링포드, SAIC, 비아디, 동풍, 중국 중기, 섬서성기, 강강, 강종이 지정됐다. 또한, 미니 눈? 모 상용차 호스트 공장의 L3 프로젝트 지점도 얻었다.

지난 2 년 동안, MINIEYE 는 승용차와 상용차 업무를 병행했다. 그 중에서도 새로운 인프라, 업그레이드 및 새로운 정책 시행의 영향으로 상용차 시장이 빠르게 성장하고 주요 수요가 집중되고 있습니까? L0? 그리고는요. L 1? 수준, 현재? 미니 아이? 우리는 4 대 상용차 공장 중 3 곳과 협력하고 있다. 반면에 승용차 분야의 프로젝트는 무엇에 초점을 맞추고 있습니까? L 1? 그리고는요. L2? 그리고는요. L2+? 수평, 미니 눈? 제품의 양산은 내년 하반기에 있을 것이다.

착지생산은 이미 많은 자동운전회사의 최우선 과제가 되었다. 미니 아이? 창립자와? CEO? 유국경경 박사는 양산은 기업이 자조혈을 실현할 수 있다는 것을 의미할 뿐만 아니라, 기술적 관점에서 볼 때 자동운전 기술은 대규모 사용에서 점점 성숙해질 수 있다고 밝혔다. 대량의 데이터를 지속적으로 수집함으로써 기업이 데이터 장벽을 세우는 데 도움을 주고, 반복 알고리즘을 돕고, 테스트 효율을 높이고, 기술을 진화시킬 수 있도록 도와준다.

기술 혁신과 제품 협업의 핵심 요소는 데이터, 데이터 부족, 그리고 미래에는 더 중요하다. 알고리즘의 장점은 한계 감소이고, 데이터는 한계 증가이다. 데이터 중 하나는 카메라, 레이더, 초음파 센서 등 교통 환경 데이터입니다. 다른 하나는 스티어링, 액셀러레이터, 브레이크 등을 포함한 운전 행동 데이터입니다. 미니 아이? 모든 후면 제품에는 데이터 모듈이 장착되고 일부 사전 설치 제품에는 데이터 모듈이 장착됩니다.

데이터 중심의 개발은 자동 운전 기술 체인에서 매우 중요하며 비즈니스 모델의 경계를 넓힐 수 있습니다. 유국경절 박사님 소개도, 미니안이요? 데이터의 일반적인 응용 사례는 고객이 고정밀 지도 관련 데이터를 업데이트할 수 있도록 돕는 것입니다. 전략투자자 4 차원도를 예로 들자면, MINIEYE 는 양산 설비를 통해 구체적인 요구에 따라 실시간으로 데이터를 반송하여 4 차원에서 정교한 지도의' 신선도' 장점을 유지할 수 있도록 도와준다. 미래에, 고정지도 역시 중요한 전략적 자원인 MINIEYE? (Minieye, Minieye, Minieye, Minieye, Minieye) 우리의 데이터 업무도 빠르게 성장하여 규모의 수입을 형성하고 있다.

대량 생산은 자동운전 기업에게는 문턱이지만, 대량 생산 후에도 도전은 여전히 힘들다. 미니 아이? 창립자와? CEO? 유국경경 박사는 원가통제, 애프터서비스 등을 말했다. 모두 자동운전업체가 대량 생산 후 직면한 새로운 과제다. 특히 자동차 업계가 침체되고 자본시장이 식어가는 상황에서 자동운전업체들은 생존을 최우선으로 하고, 본전을 낮추고, 식량초를 선행해야 한다.

이번엔? C? 라운드가 끝났어? 2.7? 1 억 위안 융자는 우선 대규모 인도로 인한 공급망 압력을 완화하고 현금 흐름 비축량을 늘려 호스트 공장 구매 수요가 적시에 충족될 수 있도록 하는 데 사용됩니다. 한편, 첨단 자동운전 기술의 R&D 를 계속 투입해 기술과 제품의 경쟁력을 유지하고 있다. 미래, 미니 아이? 또한 승용차 시장에 더 많은 자원을 투입하고 더 많은 해외 시장을 개척할 것이다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.