20 18 년 업계에서는 20 19 년이 새로운 세력의' 생사의 해' 와' 셔플의 해' 가 될 것으로 전망했다.
많은 사람들이 습관적으로 자동차 제조의 새로운 세력에 의문을 제기했기 때문에 일방적인 보도가 많이 나왔다. 그 중 일부는 사실이라는 것은 부인할 수 없지만, 더 많은 것은 확인되지 않은 부정적인 사건이다.
그러나 차를 만드는 새로운 세력의 생사는 결국 개별 집단의 비관과 의혹이 아니라 시장의 검사에 의지해야 한다.
노조는 얼마나 고달픈지 말할 수 없다.
7 월 22 일, 동향시 하충차 생산기지가 바쁘지 않다는 보도가 나왔다. 지난달 100 대 정도만 생산해 10 여일간 휴가를 냈다.
앞서 보도한 바에 따르면 호충 직원들은 "생산된 차는 팔 수 없고, 많은 신차가 공장에 주차되어 있다" 고 밝혔다.
앞서 언급한 보도에 대해 호충자동차 직원들은' 자동차 상업평론' 에 대한 반응이 비현실적이다.
"1, 공장은 확실히 차를 멈췄다. 그 차들은 팔 수 없는 현금 N0 1 이 아니라 이미 생산된 것이다. 8 월에 출시될 나타 N012020; 근로자 휴가는 정상적인 고온 휴가이며 휴식입니다. 3. 현금 나타 뿐만 아니라 좋은 성적을 거두었을 뿐만 아니라 중국 자동차 연구 보고서에서 소비자 만족도 2 위를 차지했습니다. ""
자료에 따르면 연합차 나타 n 0 1 6 월 매출이 붕 G3, 위마EX5 이후 3 위, 상반기 누적 판매량이 4400 대를 넘어 조차 신세력 판매량 상위 4 위에 올랐다.
신특은' 수역' 이라고 불린다
7 월 22 일, 신특차가' 수역' 을 당해 귀안 신구에 위치한 시험공장이 중단되었고 귀안 신구 공단도 신특차 공장의 자취를 감추지 못했다는 보도가 나왔다.
이에 대해 신특차 직원들은 "귀안 신구의 시험 생산 공장은 휴업하지 않고 현재 설비 정비가 진행 중이며, 정비 후 시험 생산 작업장이 다시 가동될 것" 이라고 답했다. ""
이 직원은 이전에 귀안 신구에 계획했던 공장 프로젝트가 현재 휴업 상태라고 밝혔다. 신특차는 귀안 신구에 공장을 짓지 않았고, 회사는 단기간에도 중자산 건설 공장을 투입하지 않고' 호스트 공장+경자산' 의 운영 모델을 채택하였다.
또 충칭 장수구에 위치한 신특차 시험공장도 투입돼 올해 말 선보인 AEV 차종의 시험 제작에 주로 쓰인다.
"현재 신특차와 충칭 장수구의 협력은 아직 1 단계에 계약하고 있으며, 주요 계획은 시험공장, 사무실 구역, 차량 구매이다. 신특과 장수구의 협력은 귀안 신구의 협력과 충돌하지 않는다. " 위의 직원은 말했다.
Du yun 직원 "사임"
최근 자동차 건설 신세력 두운신 에너지가 근로자의 잦은 이동과 강제 직원 휴가의 딜레마에 빠졌다는 보도가 나왔다.
이에 대해 두운 신에너지공관 책임자인 주량은 이 같은 소식이 사실이 아니며 기업이 정상적으로 운영되며 하반기에는 신차종을 선보일 것이라고 답했다.
"작년 말, 새로운 에너지 정책 조정의 영향을 받아, 우리는 미리 차량 배치를 비축하여 일정 기간 동안 집중 생산을 진행하기로 했다. 공급을 보장하는 전제 하에 설 기간 전후로 직원들에게 반개월간의 휴가를 내주었기 때문에 강제 휴가는 없었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 계절명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 계절명언) (윌리엄 셰익스피어, 희망명언). " 운도에 따르면 현재 회사에는 약 1 100 명이 있는데, 이 중 근로자는 약 400 ~ 500 명, R&D 인원은 약 700 명이다.
민안은' 몸을 팔다' 는 소문을 들었다
최근 민안 자동차가 20 18 년 말 5% 감원, 많은 사람들이 감원 보상을 받지 못했다는 보도가 나왔다. 올해는 50% 감원될 것으로 예상된다.
이 같은 보도에 따르면 민안은 직원 임금을 체불할 뿐만 아니라 많은 공급업체에게 돈을 빚졌다고 한다. 폭금 내부에 돈이 심각하게 부족하다. 그리고 우리는 이미 일계 3 대 자동차 제품에 연락하거나 일계 브랜드에 팔 것이다.
"자동차 상업평론" 은 민안 남경지사를 방문하여 직원에게 연락하여 증언을 요청했다.
"우리는 감원이 없다. 환경이 좋지 않다. 회사는 정상적인 인력 최적화를 진행하고 있으며, 우리도 줄곧 동시에 인재를 채용하고 있다. " 감원 문제에 대해 민안 자동차 직원들은 기자에게 응했다.
"현재 어떤 차업체와 계약도 하지 않았고, 인수도 받지 않았고, 당분간도 이런 계획이 없다." 이들 인사는' 민안이 자신을 판다' 고 답했다.
또 이 인사는 민안 자동차가 현재 새 프로젝트를 추진하고 있다고 기자들에게 말했다. "곧 여러분께 발표될 겁니다."
기자가 민안 남경지사를 방문한 결과 사무실 직원들이 차근차근 일하고 있는 것으로 밝혀졌으며, 상황이 나타나지 않았다. 기자는 사방을 수소문하여 이 회사가 줄곧 정상 운영 상태에 있었다는 것을 알게 되었고, 어떤 직원들이 해고된 후 임금 지급을 요구하는 경우는 듣지 못했다.
경위 주식이 새 차에서 탈퇴하다.
7 월 중순, 부품업계 조차 선구자 경위 지분은 모든 신에너지 자동차 프로젝트의 발전 제안을 종료한다고 발표했다.
1. 실질적인 등록 투자를 하지 않은 독일 자회사 데론 자동차 유한회사에 대한 모든 후속 작업을 종료합니다.
설립 된 자회사 인 진황도 데 롱 (jinghuang Delong) 자동차가 취소 될 것입니다.
3. 우리 회사가 보유하고 있는 신에너지자동차회사 장춘신에너지, 선전 오주룡, 장쑤 카웨이의 지분은 앞으로 양도될 것이다.
4. 지주 회사 종료-심천 오주룡
5. 장쑤 카웨이와의 지분 교체 및 재편 방안, 이번 재편을 전제로 장춘 신에너지 지분 35% 를 양도한다.
일련의 공고는 경위가 신에너지 자동차 분야의 국경을 넘나드는 투자 프로젝트가 완전히 막을 내렸다고 선포했다.