1, 비행기의 객실은 유효 스트로크 포인트 비율을 결정하고, 일등석은 2 배, 전가 이코노미석은 1 배, 8 할인 이하 항공권은 0.7 배, 특가 항공권은 0.3 배에 불과하다.
2. 비행거리가 적분기수를 결정합니다. 거리가 길수록 적분이 많아집니다.
3. 1 년에 여러 번 비행하거나, 국제선을 자주 달리거나, 일등석을 자주 타면 금카드를 만드는 것이 더 쉬울 것이다.
항공 카드는 일반적으로 3 급 4 급으로 나뉜다. 예를 들어 남항명주카드는 일반카드, 은카드, 금카드로 나뉜다. 국항 지음 카드는 일반카드, 은카드, 금카드, 플래티넘 카드로 나뉜다. 상항객 계획이 발달하면서 항공카드도 항공연합카드, 항공카드, 은행항공카드 등 특수한 범주를 유도했다.
마그네틱 카드와 마찬가지로 신분증은 카드 번호만 사용합니다. 카드번호 외에 카드에는 보안 기능이 없으며, 그 카드번호는 공개적으로 노출되어 있다. 그래서 신분증은 "감지 자기 카드" 입니다.
확장 데이터:
항공사 김카드: 항공사 정기 여행객이 은행 등 금융기관과 공동으로 발행하는 은행카드, 카드, 항공사 정기 여객회원식별카드 혼합 기능을 갖춘 신분증입니다.
보통 위에 신용카드 번호가 있는데 보통 16 자리가 있습니다. 국내 항공카드에는 일반적으로 은련 로고 (비자, 마스터, AmericanExpress 등) 등 신용카드 로고가 있습니다. ) 및 일반 여객 회원 번호, 중국 항공 지음은 9 자리 숫자입니다. 회원의 이름, 국내 카도는 병음 자모이다. 일반적으로 가게 카드를 떠난 날짜와 이 카드의 유효기간을 인쇄합니다.
은행신용카드는 보통 일반카드, 금카드, 플래티넘 카드, 무한카드 4 등급으로 나뉜다. 파트너 간 계약에 따라 해당 항공 카드 등급을 결정합니다.
참고 자료:
바이두 백과-항공 카드