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항공사는 어떻게 가격을 정하고 시스템 원가를 분배합니까?
항공사 가격 책정 및 시스템 원가 분배 방법: 제품을 통한 조정. 첫째, 제품 시효 길이가 다르다. 제품에는 강한 시효성과 약한 시효성의 구분이 있고, 약한 시효성의 제품은 유효기간이 길거나, 유효기간을 명확하게 규정하지 않았다. 유효기간 내에 이런 상품의 가치는 변동이 크지 않으니, 만기가 된 후에 천천히 평가절하한다.

이런 제품의 전형적인 대표는 바로 전자제품이다. 휴대전화 한 대가 상장에서 하대에 이르기까지 시장 수요의 변화에 따라 가격이 소폭 변동될 것이다. 신상품을 내놓아도, 원래 휴대전화가 내리려고 할 때, 그 가격은 여전히 천천히 떨어질 것이며, 즉시 한 푼의 가치도 없을 것이다. 시효성이 강한 제품은 보통 유효기간이 비교적 짧다. 유효기간이 지나면 제품은 즉시 효력을 상실하고 어떠한 가치도 가져오지 않는다.

이 제품의 전형적인 예는 비행실, 호텔방, 렌터카 회사이다. 선실 문이 닫히는 순간, 비행기의 빈 자리는 더 이상 한 푼도 팔지 않을 것이다. 그래서 일반적으로, 비행기가 곧 이륙할 때, 객원률이 그리 높지 않은 경우 항공사는 일부 항공권을 저가로 처리할 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 비행기표, 비행기표, 비행기표, 비행기표, 비행기표)

둘째, 제품 형태가 다릅니다. 가게 안의 한 휴대전화는 두 가지 제품으로 포장할 수 없고 (휴대폰 자체로는 서로 다른 휴대폰 세트의 묶음 판매를 고려하지 않음), 두장기로 팔 수도 없다. 비행기 선실이 다르기 때문에 같은 좌석은 주문서 하나면 쉽게 바꿀 수 있습니다.

한 자리는 Y 석으로 나뉘거나 F 석에서 판매할 수 있습니다. 비행기 객실, 호텔방 등 때문입니다. 물질이 변하지 않고 다른 제품 (즉 침대) 을 형성할 수 있다. 비행기 선실은 일등석, 이등석, 이코노미석으로 나눌 수 있으며, 각 선실은 또 다른 하위석으로 세분화된다.

항공사의 운임 관리자는 시장 상황에 따라 실시간으로 최적화 선실을 조정하여 수익을 극대화한다. 수익 극대화의 관건은 가격과 좌석의 최적의 조합이다.