차순환기화' 는 신룡자동차가 최근 직원 경합을 재개했고, 이번에는 일선 직원을 겨냥해 5,000 명이 넘는 직원을 포함한다는 것을 알게 되었다. 신룡자동차 각 부문 관계자는 30% 이상 감원할 것이라고 밝혔다.
인터넷에 유포된 내부 경쟁 채용 서류에 따르면 이 회사는 5 월 8 일' 간판을 내걸다' 며 회사에 필요한 일자리 수를 확정했다. 5 월 15 일' 명단' 을 제작했습니다. 즉, 재직 중인 직원과 부재중인 직원을 확인하는 것입니다.
이 문서에 따르면 경쟁 방식은 6 가지 평가 도구의 일부 조합을 채택하고 있으며, 이직 직원은 노동계약을 해지하거나, 휴업하거나, 청두공장으로 전근할 수 있다.
이 세 가지 옵션을 받아들이지 않으면 5438 년 6 월+10 월 인사부에서 새로운 정책이 나올 때까지 기다릴 수 있다.
"경쟁을 통해 남아 있는 직원들은 상대적으로 나이가 많고 젊고 유능한 직원은 떠났다. 많은 직원들이 동풍 혼다에 가기로 했다. " 용의 내부 직원이 말했다.
신룡자동차 감원 이상하지 않다. 사실, 신룡자동차는 요 몇 년 동안 발전이 순조롭지 못했다.
신룡회사는 중국 최초의 합자차 기업 중 하나이다. 20 15 년 70 만 4800 대의 연간 판매량 기록을 세웠지만 이후 판매량은 줄곧 하락했다.
자료에 따르면 20 18 년 신룡차의 연간 총 판매량은 25 만 3400 대로 전년 동기 대비 31.88% 감소했다. 20 19 년, 신룡자동차 판매량 1 1.4 만대, 전년 대비 55% 하락해 적자가 40 억원에 육박했다.
올해 6 월 5438+0-2 월 전염병은 기업 생산 경영에 심각한 영향을 미쳤으며, 이 중 3 월에는 신차 264 대만 생산하고, 그 달에는 1956 대만 판매한다. 1 분기 누적 판매량은 6385 로 전년 대비 8 1.58% 감소했다.
국내 하강 폭이 가장 큰 자동차 업체 중 하나가 되었다.
계획에 따르면 신룡자동차 2020-202 1 년 연간 판매량 목표는 25 만 대에 달해야 한다. 지금 1 분기 판매량을 보면 이 목표가 또 물거품이 될 것이 분명하다.
물론 양측 주주들은 신룡차를 포기하지 않고 만회를 모색하고 있다. 지난해 청두 모터쇼를 앞두고 신룡자동차는' 원' 부흥 계획을 발표했다. 목표는' 양원',' 고원',' 확장원' 의 3 단계 노력을 통해 전체 판매량을 40 만 대로 되돌리고, 전체 가치 사슬을 건강한 발전 궤도로 복귀시켜 신룡 부흥을 실현하는 것이다.
그러나 재고가 높은 기업, 리셀러가 자주 퇴출하고 브랜드력과 제품력이 심각하게 손상되고, 자율 브랜드의 부상과 일계, 덕계 브랜드의 가격이 하락하면 신룡자동차의 망명이 더욱 줄어들고 신룡 부흥 계획은 어려움을 겪을 것이다.
신룡자동차의 현황을 분석한 바 있다. 제품 쇄신이 느리고 국내 시장에 진출할 때 거세하고 국내 시장에 대한 무지로 신룡차의 발전을 제한했다.
덕계차의 홍보와 마케팅 능력도 없고, 일계차의 품제도 없고, 자율브랜드의 초고가격 성능도 없다. 섀시가 동급 경쟁품보다 약간 우월하다는 점을 제외하면 신룡자동차는 국내 시장에서 별다른 포인트가 없다고 할 수 있다.
몇 마디 더 말하다
5 월 8 일 오후 신룡차는 2020 년 제 2 차 운영회를 열었다. 신룡자동차는 이미 새로운 장문인 조정을 완료했으며, 동풍차그룹 유한회사 당위 상임위와 부총지배인 장조동도 신룡회사 회장으로 임명될 것이다.
이번 업무회의에서 장조동은 DPCA 의 모든 간부들이 회의 후에' 재가동키' 와' 가속키' 를 눌러야 한다고 강조했다. 즉각 행동하고 빠르게 바꿔야 한다.
회의 내용에 따르면 신룡회사는 다음 단계에서 판촉, 전원 증수 지출, 품질 향상, "착실, 신속한 행동, 가능한 한 빨리 어려운 국면을 역전시키는 것" 이라는 세 가지 작업에 중점을 둘 예정이다.
법제 브랜드로서 동풍 르노는 이미 역사가 되었다. 이번 조정을 거쳐 DPCA 가 예상 궤도로 돌아갈 수 있을까요? 바퀴담' 은 계속 지켜볼 것이다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.