현재 중국 자동차 공업은 다년간의 고속 성장을 거쳐 수요가 안정되고 업종이 시장으로 돌아오는 성숙기에 접어들었다. 국내 자동차 시장은 증분 발전에서 재고 경쟁으로 전환되고, 자동차 기업의 경쟁 구도는 재창조되어 자동차 업계의 우승열차태에 박차를 가하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차) 특히 자동차 배출 업그레이드와 신에너지 자동차의 등장을 배경으로 중국 자동차 산업의 경쟁적 발전을 어떻게 실현할 것인가가 산업기업이 직면한 중대한 과제가 되고 있다.
7 월 1 1 일, 후쿠다 자동차그룹 당위 서기, 총지배인 공월경, 상무 부총지배인 상예, 부총지배인 송수산, 오희빈, 후쿠다 다임러 부총지배인, 상무부사장 장위, 부총지배인 오약군, 그룹 부사장 공월경 일행은 옥채주가 소유한 여섯 번째 생산 라인을 참관하고, 옥장작 지분의 새로운 생산 라인을 긍정했고, 옥장작 주식회장, 오계위 회장이 참석해 좌담을 나누며 협력공간을 더욱 넓히고, 호혜공승을 실현하며 적극적으로 소통했다.
쌍방은 제품 배합, 해외 시장 개척, 신 에너지 제품 개발 등의 문제에 대해 일련의 중요한 협력 성과를 거두었다. 이번 교류는 쌍방의 전략적 파트너십이 새로운 단계에 올랐다는 것을 의미하며, 중국 자동차 업계의 차량과 자동차 부품 2 대 거물들이 새로운 협력 장을 열었다는 의미이기도 하다.
* * * 고객 가치 창출
이번 협력이 쌍방에 미치는 중요성은 현장에 있는 관리팀 구성에서 알 수 있다.
후쿠다 자동차 그룹, 당위 서기, 총지배인 공월경이 팀을 이끌고 행정 지도부가 모두 참석했다. 옥장작 지분은 회장과 총재가 직접 접대하는 것 외에도 회사의 고위 경영진과 기타 주요 업무 분야 경영진도 참석했다.
이로써 양측은 이번 협력에 큰 기대를 걸고 있음을 알 수 있다.
옥채와 후쿠다 자동차 그룹 간의 협력은 유래가 깊다. 20 19, 쌍방의 협력 관계가 더욱 강화되었다. 중국 6 단계 후쿠다 자동차그룹은 옥장작주식제 제품을 전면 지원해 총 19 개 품종을 지원했다. 옥장작은 올 상반기에만 후쿠다 자동차그룹에서 총판매량이 지난 4 년 동안의 연평균 수준에 이르렀다.
월경은 국가 6 시대가 이미 도래했고, 국가 6 배출 기준이 점진적으로 시행됨에 따라 우리나라 자동차 시장 구도가 새로운 셔플에 직면할 것이라고 밝혔다. 후쿠다 자동차 그룹에게는 성공만 할 수 있고 실패도 할 수 없기 때문에 파트너를 선택하는 것이 중요하다. 후쿠다 자동차 그룹이 옥나무를 선택했기 때문에 쌍방은 단순한' 배합 관계' 가 아니라 정밀 개발, 정밀 배합, 정밀 응용, 정밀 서비스의 전면적인 전략적 협력 관계다. 그는 옥장작 주식과의 협력이 앞으로도 계속 심화되고 확장되기를 희망하며, 새로운 에너지, 해외시장 등 새로운 분야에서 전면적으로 꽃을 피워 공승발전을 이루기를 희망하고 있다.
엄평은 후쿠다 자동차그룹이 옥장작의 중요한 파트너라고 밝혔다. 후쿠다 자동차그룹은 옥장작 주식에 대한 존중과 신뢰를 유지해 왔으며, 이번에는 국육제품에 기반한 전략적 협력을 통해 옥장작 주식에 대한 강한 자신감과 지지를 다시 한 번 부여했다. Dell 은 고객을 매우 존중하고 소중히 여기며 후쿠다 자동차 그룹과 긴밀하게 협력하여 사용자 요구에 더 가까운 맞춤형 제품을 만들어 고객의 요구를 최대한 충족시킬 것입니다.
전통 역량의 전방위 협력
새로운 에너지 자동차가 부상하는 큰 배경에서 내연 기관은 열효율 향상, 오염물 통제, NVH 등에서 여전히 큰 발전 잠재력을 가지고 있다. 새로운 에너지 자동차를 개발하는 동시에, 전통적인 동력의 기술 업그레이드와 제품 혁신은 간과해서는 안 된다.
Yuchai Co., Ltd. 는 R&D 및 내연 기관 제조 분야에서 60 년 이상의 경험을 보유하고 있으며 전통적인 전력 분야에서 큰 우위를 점하고 있습니다. 우선, 친환경 측면에서 옥장작 지분의 차량용 디젤 엔진과 가스 엔진이 모두 양산되고, 디젤 1 1 6 대 플랫폼은 모두 국가 6 배출, 전력 커버 100 ~ 660 마력을 만족시킨다. 8 대 시리즈 5 플랫폼 천연가스 엔진은 당량비 연소 +EGR+TWC 기술 노선을 채택하여 국가 6 배출, 전력 커버 140 ~ 560 마력을 만족시킨다.
그러나 옥장작 주식은 여기서 멈추지 않았다. 국가 2 세대 제품 R&D 계획 방면에서 옥장작 지분은 2020 년 열효율 50% 의 엔진을 출시할 계획이다. 2023 년에는 미국 슈퍼트럭의 동력 열 효율에 해당하는 52% 로 증가했습니다. 2025 년에는 55% 로 증가했습니다. 2030 년에는 60% 에 달하여 국제 선두 수준에 이르렀다.
옥장작은 전통 동력 방면의 우세로 후쿠다 자동차 그룹의 인정을 받았다. 이번 교류를 통해 옥채와 후쿠다 자동차 그룹은 여러 가지 중요한 협력을 이룬 것으로 알려졌다. 국육방면에서 후쿠다 자동차그룹은 후쿠다 자동차그룹 경카드 중카드 중카드 중카드 등 모든 차종을 포괄하는 옥장작합자 제품을 전면적으로 계획하고 있다.
한편, 국가 6 배출 업그레이드에 대응하기 위해 옥장작 지분은 기존 생산 라인을 전면 업그레이드해 세계적 수준의 디지털 친환경 공장을 만들기 위해 최선을 다했다. 이 녹색 공장들은 제품 제조 전 과정의 디지털 제어를 실현하고, 대형 파이프라인 생산 모델에서 맞춤형 양산으로 발전하여 차세대 정보기술, 사물인터넷 기술, 지능기술의 심도 있는 융합을 실현하여 고객에게 더 나은 품질의 국가 6 제품을 만들 것이다.
상용차의 새로운 에너지 기술을 탐구하다
20 19 년 5 월 28 일 옥장작 지분은 베이징에서 새로운 에너지 동력 전략 및 제품 발표회를 열고 일체화 발전기 엔진 동력총합, ECVT 동력 분리식 혼합동력총합, 일체화 전동축 총합, 연료전지 시스템 4 대 신에너지동력 시스템을 선보였다. 이는 Yuchai 주식이 전국 상용전기를 개방한 후 새로운 에너지 전기의 기술 노선을 성공적으로 확정하고 신제품을 전면 출시하여 전통전, 신에너지전기와 병행하는 제품 전략의 전반적인 배치를 형성하여 중국 신에너지 전기 산업의 전 세계 선도를 개척하고 다양한 기술 노선을 개척하였다.
동시에, 새로운 에너지 자동차도 후쿠다 자동차 그룹의 중요한 구성 요소이다. 후쿠다 자동차 그룹 판매 공고에 따르면 올해 6 ~ 6 월 회사 판매차 272,266,5438+0 대는 전년 대비 3.76% 증가했다. 이 가운데 신에너지 자동차 판매량은 3530 대로 전년 대비 140.79% 증가했다.
따라서 상용차 신 에너지 기술은 쌍방 교류의 초점이 되었다. 새로운 에너지 방면에서 쌍방은 옥장작 혼합동력총집합, 연료전지 등 새로운 에너지동력 제품의 장점을 충분히 발휘하여 향후 연료 소비법규, 국가정책, 사용자 TCO 를 겨냥해 상용차 신에너지 기술과 제품을 탐구할 것으로 알려졌다.
현재 옥장작 지분은 후쿠다 자동차그룹 등 자동차 업체와 6 국 전략연맹을 결성해 북방 시장에서 중대한 돌파구를 마련했다. 내년부터 옥장작 지분 제품이 국내 시장에 전면 진입할 것으로 예상된다.