제 1 장: 항구 학습 총결산 보고서는 오래된 항구의 다년간의 관리 경험을 배우고, 직원들의 시야를 넓히고, 직원들의 운영 기술과 관리 자질을 향상시키는 것을 목표로 한다. 회사 165438+ 10 월/KLOC-0 학습 과정에서 잔강항 한 회사와 잔장항 중해컨테이너 유한회사의 비즈니스 모델과 운영 방식을 알게 되어 큰 도움이 되었습니다. 반달 동안 잔장항회사의 기본적인 개요와 다년간의 관리 경험을 들으면서 항구로 깊이 들어가 다양한 운영 모델을 체험해 왔으며, 좋은 운영 경험은 우리가 배우고 배울 만한 가치가 있다. 시간은 짧지만, 전체 학습 과정에서 나는 깊은 인상을 받았다. 감염과 영감을 받아 시야를 넓히고, 관념을 새롭게 하며, 많은 항구 지식을 증가시킨 것 같다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) 항구의 부단한 성장과 혁신의 내포를 진정으로 체득하였다. 동시에 자신의 부족함을 깊이 인식하고 자신의 실제 상황과 결합하여 자신의 체감과 감정에 대해 이야기했다.

첫째, 잔장항의 주요 학습 내용과 자체 부두를 결합한 건의.

잔장항 전체의 학습 과정에서, 나는 이전에 컨테이너 업무 운영에 종사했고, 잔장항은 주로 벌크 운영에 종사했기 때문에, 이전에 접촉하지 않았던 항구 지식 (벌크 및 벌크 작업) 을 많이 배웠고, 나중에 사용할 수 있도록 영양가 있는 것을 많이 배웠다. 화물의 출입, 화물의 이전, 증명서의 유통, 각종 생산 과정의 이해, 운영 등이 비교적 포괄적이었다.

잔장항 대량화물 학습에서는 주로 화물출납량을 등록하고, 항구와 배, 항구와 화주, 항구와 인수, 항내 인수인계, 그리고 증빙서류 심사 서류, 통관, 통관, 검사 검역 등 관련 요구 사항을 인계한다. 항구 지역' 4 표 8 관' 의 효과적인 관리를 실시하여 화물 전환을 가속화하기 위한 효과적인 서비스를 제공하다. 우리 항구는 동관의 생태항, 녹색항, 활력항을 건설해야 하기 때문에 자원 절약, 환경 보호, 오염 감소를 극대화해야 한다. 이렇게 하면 잔장항의' 4 표 8 관' 원칙을 참고해' 4 표 6 관' 을 실시할 수 있다. 잔강항의 가장 큰 장점은 철도 수송, 선로가 분명하고 플랫폼이 분명하기 때문이다. 우리 항구의 가장 큰 장점은 수로와 육로 운송이다. 미래의 신항으로서,' 4 표 육청' 을 실시해야 한다: 4 표-표코드, 표차, 표창, 표지판; 6 청소-선실 바닥 청소, 갑판 청소, 부두 청소, 도로 청소, 야적장 청소, 야적장 청소, 기계 도구 청소. 이것은 우리 항구에서 공부할 만한 가치가 있다.

잔강항회사는 생산체계가 없기 때문에 전통적이고 상투적이며 현장에 유포되는 서류도 많다. 이런 방법은 종이를 낭비할 뿐만 아니라 환경도 오염시킨다. 또한 서류를 수집, 분류, 보관하는 데 많은 인력과 물력이 필요하며, 일부는 컴퓨터를 다시 입력해야 하며, 문서 보관에도 많은 공간을 차지합니다. 부두에 생산 시스템이 있다면 현장의 많은 생산 과정의 대량의 데이터를 터미널 컴퓨터를 통해 완성할 수 있어 컨테이너와 화물 관리 인력을 크게 절약할 수 있고, 절약된 인력은 항구 지역에서 더 유리한 일을 할 수 있어 효율적이고 높은 에너지를 얻을 수 있다. 부두 생산 시스템의 운영을 통해 부두 현장의 생산 경영 상황을 제때에 반영하고, 제때에 경영을 조정하고, 부두의 생산 효율을 극대화하다. 부두 생산 시스템의 운행을 통해 각종 관련 데이터를 제때에 이해하고, 더욱 직관적이며, 관련 선박 운영효과를 쉽게 분석할 수 있다. 미래의 부두 처리량이 급속히 증가함에 따라 부두 생산 시스템은 전체 그래픽 선박 적재 시스템, 야적장 모니터링 시스템, 폐회로 모니터링 시스템 등의 기술적 수단을 사용하여 전체 부두 생산을 효율적이고 질서 정연하며 제어 가능한 생산 환경에 두어야 합니다. 무선 터미널 시스템 (작업 지시에 따라 선박 하역 작업 및 송수신함 확인) 은 부두 실시간 작업 정보의 피드백과 처리 능력을 더욱 향상시킬 수 있습니다. 선박 계획 및 선박 작업 구현을 포함한 컨테이너 부두 생산 현장 작업의 전 과정을 다룹니다. 계획 수용부터 계획 집행까지, 포장 구매 계획 준비부터 구매 배송 구현 및 통계 수집에 이르기까지. 운영자의 업무 효율과 품질을 크게 향상시키고 선박 하역의 효율을 높였다. 물론 터미널 생산 시스템의 유지 관리에도 중요합니다. 사람이 태어날 때 생존하는 방법이 가장 중요합니다. 따라서 부두에는 자신의 항구 생산 운영에 적합한 시스템을 개발하는 것이 중요하다. 중해컨테이너회사는 잔장항에 있는 생산시스템이 한 회사보다 좋으니 우리 부두가 생산요구에 따라 부두 생산관리 시스템의 조사와 선택형 작업을 잘 하여 부두의 효율적인 생산과 관리를 보장할 수 있기를 바랍니다.

게다가, 화물장 화물의 저장 관리는 전체 부두의 하역효율과 항구의 처리량에 큰 영향을 미친다. 야적장을 계획하면 수출입 화물의 진입이 항구 지역의 기존 각종 야적장의 저장 용량 및 설비 조건과 조화를 이루게 되어 작업 계수를 낮추고 야적장 회전을 가속화하고 하역 효율을 높이며 선박을 단축시킬 수 있다. 홍콩의 차량 체류 시간 단축

시간과 화물 운송 품질을 보장하다. 항구의 창고 저장 업무는 하역 선박 화주와 밀접한 관련이 있다. 야적장 관리의 품질은 항구 운송의 대국에 입각해야 한다. 화물장 계획은 입장화물의 저장 수요를 만족시켜야 할 뿐만 아니라, 상품을 시장에 드나드는 노선이 가장 짧고 편리하도록 해야 한다. 편성할 때 반드시' 편리함, 안전, 규범, 경제' 의 네 가지 기본 원칙을 관철해야 한다. 편리함은 하역이 편리하며, 항구 하역공이 긴밀하게 협조하여 고속 하역 효율을 창출해야 한다. 안전은 화물, 설비, 사람의 안전을 보장하는 것이다. 표준은 "사청 육표" (사표: 표코드, 표차, 표창, 흉벽; 육청:, 갑판청, 부두청, 도로청, 야적장 청소, 야적장 청소, 기계청), 화물보관 표준화, 문명생산 실현. 절약은 마당의 부피를 절약하고, 창고 운영 비용을 절약하고, 화물의 창고 주기를 단축하며, 화물장의 이용률과 회전율을 높이는 것이다.

둘째, 항만 안전 생산

생산 안전 사고의 적재 및 하역은 항만 안전 관리의 초점입니다. 일선 직원의 안전 관리 및 품질 관리를 잘 하고, 안전팀을 강화하고, 안전의식을 높이고, 안전에 대한 자신의 견해를 이야기하다. 항구 하역생산은 여러 가지 유형의 공동 작업 과정으로, 주로 프로세스 분산, 작업 형태 복잡, 노동 밀집, 야외 작업, 인간-기계 교차, 주야 연속 작업 등의 특징을 갖추고 있다. 이것들은 모두 항구 하역 안전 작업에 약간의 어려움을 가져왔다. 그리고 항구 환경과 작업 조건은 특별하고 복잡하며 변화무쌍하여 생산 안전 사고를 일으키기 쉽다. 따라서 하역노동자에 대한 안전교육을 강화하고 안전의식과 자기보호능력을 높이는 것은 항구안전작업의 중요한 기초작업이다.

항구 부두의 생산은 하역 작업을 주체로 한다. 이 과정을 이루기 위해서는 대량의 사람, 기계 (기계 설비, 차량), 화물 (상품), 도구 (도구, 선박) 가 특정 시간, 특정 장소, 특정 공간 및 환경에서 유통되어야 할 운명이다. 이런 입체적인 생산 유통 특징은 생산 안전 문제를 낳고 있다. 항구 생산은 기계화와 반기계화를 위주로 하지만 여전히 그렇다. 육체 노동은 여전히 ​​큰 비중을 차지하고 있으며, 인력의 작업 밀도는 여전히 높습니다. 체질, 문화 수준, 안전의식, 기술 등에서 고르지 않은 다양한 수준과 일자리가 필요한 인원이 필요합니다. 또한 항구 생산은 대부분 노천 작업이며, 고저온 작업, 비바람 작업 등 자연 환경에 큰 영향을 받는다. 동시에 항구 하역 작업 시간은 24 시간 연속' 3 교대' 작업이며, 주야가 번갈아 가며 3 교대 근무제도가 작업자의 정상적인 생리와 생활법칙을 어지럽히고, 특히 야간작업 환경이 복잡하여 작업자의 체력과 정력에 영향을 미치면 안전의식 피로, 운영실수, 응급반응을 초래할 수밖에 없다. 따라서 일선 직원의 안전 관리를 잘하려면 다음 사항을 수행해야 합니다.

1, 항구 운전자와 하역공 간의 협력 관계를 잘 하고 소통, 조화, 적극성을 강화한다.

적극적으로 협조하다.

2. 지휘관의 훈련을 강화하고, 그들의 책임감을 강화하고, 지휘관의 조정 능력을 강화한다.

능력, 적응성, 지휘관의 실수를 줄이다.

4. 로봇팔의 조작 기술을 높여 로봇팔의 실수를 줄입니다. 하역공의 안전 교육을 강화하여 자기 보호 능력을 높이다.

따라서 항구 생산현장의 안전검사에 대해서는 사전 감독, 사건 중 많은 검사, 위반자 엄벌 등 세 가지 부분을 중점적으로 파악해야 한다. 적재 및 하역 생산 과정에서 자동 제어, 상호 제어 및 공동 제어를 수행합니다. 항구 경영자의 자제력과 식별, 각종 위험을 예방하는 능력을 제고하는 기초 위에서 점차 항구 작업에서 안전하지 않은 행동을 없애고 결국 안전한 생산의 목적을 달성했다.

셋째, 비용과 효율성의 요소, 비용 통제, 효율성 향상

우리 중 누구의 출발점과 최종 목적은 당신이 어디에 있든 가장 기본적인 일상 사무용품, 기계의 합리적인 사용과 같은 비용과 효율성에 서비스를 해야 최고의 경제적 효과를 얻을 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 이를 위해서는 우리가 전면적으로 문제를 생각하고, 기존의 생산 기술을 이용하여 전체 생산 과정을 최적화하고, 효율을 높이고, 비용을 절감할 수 있는 목적을 달성해야 한다. 생산 프로세스는 단순히 생산 프로세스를 나열하는 것이 아니라 각 프로세스의 생산 능력에 따라 최적의 조합에 도달합니다. 동시에, 일자리 간의 생산 균형은 장비와 인원의 생산성을 극대화하여 최적의 전체 구성을 실현하였다. 원가를 낮추고 생산성을 높이는 것은 품질을 낮추는 것을 대가로 하는 것이거나, 이 목표 때문에 품질을 무시하는 것은 잘못된 것이다. 대신 품질을 잘 하고 비용과 효율성을 제공하는 핵심 목표이다.

품질이 좋고 재작업률이 떨어지는 것은 효율성을 높이고 비용을 절감하는 동시에 고객 불만 및 클레임의 위험 비용을 줄이는 것을 의미합니다. 따라서 부두의 비용과 효율성을 효과적으로 통제하는 것은 부두 각 부서의 협조와 협업과 관련이 있다. 효과적인 비용 통제를 통해 회사의 이익을 극대화하다.

셋째, 개인적으로 내 포트에 대해 몇 가지 제안을합니다.

1. 많은 직원들이 서로 다른 항구에서 왔고, 서로 다른 일자리가 모두 조작형이기 때문이다.

차이가 있기 때문에 회사 내 각 부서의 정보를 공유할 수 있는지 추천합니다.

2. 회사가 직원들이 현장에서 자신의 부두를 견학할 수 있도록 안배해 주시길 바랍니다.

부두 현장 시설 및 존재하는 결함, 그리고 합리화 건의를 제출하다.

3. 회사가 운영되기 전에 회사가 미래를 위한 체계적인 사전 근무 교육을 제공할 수 있기를 바랍니다.

일의 순조로운 전개.

5. 감속대, 제한 속도 led 힌트 등 항구 지역의 안전 건설을 강화한다. 부두에 화물차가 드나들기 때문에 항구 대문 옆에 세차장을 지어야 한다.

구, 항구 지역 및 주변 지역의 대중교통 노면 오염을 효과적으로 방지하다.

넷째, 자신의 직위를 결합하여, 앞으로의 업무 책임을 엄격히 요구하다. 이번 학습을 통해 나는 자신의 일자리에 대해 더 깊은 인식과 이해를 갖게 되었다. 예전에는 컨테이너를 만들었는데 지금은 컨테이너와 산화화물을 동시에 하고 있습니다. 조작 방법이 비슷하다. 대량의 화물에 대하여, "화물 대금이 일치하니, 단일 조작은 보고, 단일 조작은 보지 않는다" 는 원칙을 이행해야 한다. 앞으로의 업무에서는 컨테이너든 산화든 문서의 유효성을 엄격히 검사해야 하는데, 주로 문서의 도장이 정확하고 완전한지 검사한 후에. 또한 서류가 잘 쓰여지지 않거나 낙서 변경이 있을 경우, 선박회사의 유효한 서명이나 도장이 없으면 숙제를 거부하고 확인 후 다시 해 인력과 기계 자원의 낭비를 피해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 독서명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 너는 너의 일을 꼼꼼히 하고 책임감이 강해야 한다. 업무에서는 여러 부서와 업무 연계를 자주 유지하여 생산성을 높여야 한다. 물론 항구 작업 안전이 1 위여야 하고 생산효율도 중요하다. 그러나 안전을 보장하는 전제 하에 반드시 생산성을 높이고 부두의 안전 조작 절차를 엄격히 따라야 한다. 때때로 안전과 생산성이 충돌할 때 우리는 융통성이 있을 수 있다. 생산성에 중점을 둔 동시에 적절한 예방 조치를 마련하고 균형점을 찾아 안전사고를 싹트게 하기 위해 최선을 다합니다. 안전작업은 생산현장의 영원한 화제로, 모든 산업재해, 기계손실, 화물손실을 근절한다.

인터뷰어: XXX

시간: xx-xx-xx

2 부: 연구경력: 이번 조사장소는 광저우와 심천에서 선택했다. 지난 9 일 동안 우리는 광저우와 심천의 역사, 문화, 문화 창조 산업에 초점을 맞추었다. 광저우와 선전은 국내 일선 도시로 경제 발전과 문화 산업 발전에 각각 특색이 있다. 이번 참관에서 가장 큰 느낌은 일정이 상당히 빡빡해서 참관 속도가 매우 빨라서, 많은 곳이 끝나기도 전에 서둘러 떠나야 한다는 것이다.

요즘 우리는 늘 일찍 나가서 늦게 귀가하고, 지치고, 매우 힘들지만, 모든 사람은 항상 정력이 넘치고, 흥겹게 바쁘다. 많은 곳을 다녀왔습니다. 광저우의 모래면, 붉은 벽돌공장, 광동박물관, 영남인상원, 성심대성당, 손중산기념관, 월수공원, 심천의 선전 박물관, 다계곡 관광지, 중영거리, 세계의 창입니다. 이 곳들은 각각 특색이 있고, 배울 만한 곳도 많다. 예를 들어, 모래 복합체는 여가 촬영을 위한 좋은 장소로 유럽 풍채와 역사가 풍부해 관상가치가 매우 높다. 우한 강연로, 강한로, 단명림 등 유럽식 건물보다 우한 상업적 가치에 더 많은 관심을 기울이고 상업적인 분위기로 가득 차 있다.

문화창조산업원에 관해서는 광저우에 붉은 벽돌공장이 있고, 우한 역시 한양공장이 있다. 붉은 벽돌 공장은 그 독특한 패션과 예술적 정취를 가지고 있어 형식이 다양하다. 그 안에는 개인 박물관이 있어서 자신의 작품을 전시하는 것이 인상적이었다. 제가 가장 가고 싶은 곳은 영남인상원입니다. 오리지널 영남 문화와 향토 경관은 눈코 뜰 새 없이 아름다웠다. 내가 가장 좋아하는 것은 영남 문화의 예술 공연으로 영남 특색을 지닌 풍토와 인정을 보여준다. 우리 호북도 특색 있는 소수민족을 가지고 있지만 개발되지 않아 호북이 관광휴가를 할 수 있는 지역인지도가 매우 낮다. 당연히 문화 산업의 발전은 상대적으로 뒤떨어진다.

박물관을 참관하는 것은 한 도시의 역사와 문화를 이해하는 가장 중요하고 직접적인 방법이다. 우리는 광동 박물관과 선전 박물관을 연이어 방문했는데, 그 중 나는 광저우 박물관과 미술관에 혼자 갔다. 광주는 근대에 부상한 도시이고 선전은 개혁 개방 이후 가장 빠르게 발전한 도시이다. 이 두 도시는 그 독특한 지리적 우세를 가지고 있다. 광주는 큰 항구이고 선전은 홍콩과 연결되어 있는데, 이 두 도시는 모두 세계 교류의 번영 지역이다. 그들의 대외 교류와 협력은 각국의 문화 교류와 융합을 촉진시켰다. 나는 광저우와 선전이 본토 문화를 발전시킬 뿐만 아니라 대외문화 수출의 중책을 맡고 있다고 생각한다.

첫날 밤, 우리는 주강을 야유하다가 랜드마크 광주탑인 작은 야만허리를 보았다. 나는 두 강이 만나는 곳에 있는 우한, 관련 특색 종목을 발전시키는 것이 더 유리할 것 같지만, 사실은 그렇지 않다. 게다가, 우리는 밤에 세계의 창문에 갔는데, 정말 다르다. 그것은 세계의 유명한 건축물을 농축하여 사람을 경탄하게 한다. 아쉽게도 밤이라서 많은 곳을 못 봐서 체험 프로그램을 할 수가 없어요.

요 며칠 동안의 고찰에서 우리는 시야를 넓히고, 식견을 넓히고, 풍부하고 가치 있는 정보를 많이 얻었으며, 학급도 더욱 단결되었다. 이것은 성공적인 여행이자 효과적인 조사이다. 요 며칠 동안의 여행 느낌이 들락날락하는 것은 우리에게 잊을 수 없는 경험이다.

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