영구 자석 동기 모터의 회전자 여자 전류는 외부 DC 전원에서 발생하며, 일정 속도는 모터 고정자 권선의 극 수와만 관련이 있으며 부하와 함께 변경되지 않습니다. 그러나 비동기 모터의 속도는 작동 중에 모터의 동기화 속도보다 낮습니다. 부하가 클수록 모터 속도가 낮을수록 회전자가 고정자 자기 감지선을 절단하면 생성되는 전류가 커집니다.

2. 영구 자석 동기 모터의 역률은 회 전자 전류를 변경하여 조정할 수 있습니다. 즉, 영구 자석 동기 모터는 전력 시스템의 무효 전력을 흡수하여 무효 전력을 생성하지만 비동기 모터는 조정할 수 없습니다. 회전자는 회전하기 위해 자체 감지 전류를 생성해야 하며, 전류는 항상 전압보다 뒤떨어진다. 따라서 영구 자석 동기 모터는 무효 전력 보상이 필요하지 않지만 비동기 모터는 무효 전력 보상이 필요합니다.

3. 영구 자석 동기 모터의 안정성과 작업 효율은 비동기 모터보다 높다.

4. 영구 자석 동기 모터는 비동기 모터보다 구조가 더 복잡하여 카본 브러시가 필요합니다. 카본 브러시의 역할은 슬립 링을 통해 DC 를 회전자 코일에 도입하는 것입니다. 회전자는 회전 자기장의 작용으로 토크를 생성합니다. 따라서 일반적인 영구 동기 모터는 고전력 저속 작업 환경에서 사용됩니다. 물론, 전력 시스템 조절에도 동기 카메라가 있는데, 그 주된 목적은 전력망에서 무효 전력을 보상하는 것이다.