상해통철도 2 기 공사는 상해시 정부가 국가' 하이테크놀로지' 전략과' 일대일로（중국이 추진 중인 신 실크로드 전략）' 이니셔티브의 중점 프로젝트로, 화동지역에서 가장 빠르고 현대화된 철도 간선 중 하나를 건설하는 것을 목표로 하고 있다. 낙찰업체는 중국 철건주식유한공사, 상해전기그룹유한공사 등 여러 그룹회사로 구성되어 풍부한 철도 건설 경험과 탄탄한 실력을 갖추고 있으며, 상해통철도 2 기 건설에 견실한 지지를 제공할 것이다. 이 가운데 중국 철건주식유한공사는 중요한 도로, 교량, 터널, 철도, 도시궤도교통, 공항 터미널 등 건설분야에서 종합력이 가장 강한 기업 중 하나다. 베이징 지하철, 광저우, 홍콩, 주오 대교 등 대형 공사 프로젝트를 잇따라 수주했다. 상하이 전기는 에너지 재료 분야에서 여러 기술 특허와 핵심 경쟁력을 보유한 기업이다. 이번에 상해통철도 2 기 건설에 참여하여 프로젝트에 관련 전기화 설비와 기술 지원을 제공할 수 있습니다.
상하이-상하이 철도 2 기는 어떤 분야에서 추진될 것인가? 상하이통철도 2 기 건설은 상하이 간 물류운송망을 강화할 수 있을 뿐만 아니라 창강 삼각주 지역의 교류와 협력을 더욱 촉진하고 물류 제조업 등의 분야 발전을 촉진할 수 있다. 내륙성시와의 연결을 통해 더욱 편리한 대형 운송 통로를 형성하고 상하이 수출입 무역을 촉진하여 창강 삼각주 지역을 더욱 중요한 국제 물류 센터와 기술 혁신 센터로 만들었다.
상해통철도 2 기 건설은 국가의 중요한 프로젝트이며, 낙찰자는 여러 그룹 회사로 구성되어 있으며, 모두 철도 건설 분야에서 풍부한 경험과 풍부한 실력을 가지고 있다. 프로젝트가 완료되면 상해와 내륙성 시의 연계를 촉진하고 물류 제조업 등 분야의 발전을 촉진하며 창강 삼각주 지역의 종합경제력을 높이는 데 중요한 의의가 있다.
법적 근거:
중화인민공화국 민법전' 제 788 조 건설공사 계약은 계약자가 공사 건설을 진행하고 하청인이 가격을 지불하는 계약이다. 건설 공사 계약에는 공사 조사, 설계 및 시공 계약이 포함된다.