운남교통투자회사는 전망이 있을 것이다. 운남의 지형은 운귀고원, 운남성다산, 여행방식은 주로 자동차이기 때문이다. 운남은 서남 변방에 위치해 있어 역사적으로 경제가 발달하지 못한 지역에 속하며, 전국 소수민족이 많아 교통 체증이 운남의 경제 발전을 제약하고 있다. 먼저 도로를 보수해야 한다는 말이 있다. 개혁개방 이후 운남성의 도로철도 건설은 큰 발전을 이루었지만, 운남성에는 아직도 많은 현시의 저급 도로를 개조해야 한다는 말이 있다.

윈난각두

철도는 쿤밍에서 서리까지 계속 개통할 것이다. 따라서 운남에서 거래를 하는 것은 매우 전망이 있어야 하며, 운남의 교통망 건설은 급속한 발전 단계에 있다. 공기업에서 일하면 일이 비교적 안정적이다. 물론, 만약 당신이 정식으로 편성된다면, 이런 복지도 있을 것이다. 아웃소싱하는 사람이라면 사기업을 선택하는 것이 좋다. 대외무역인원의 복지 대우는 공기업보다 못하며, 하는 일도 공기업보다 피곤하다.

윈난교통투자건설그룹 유한공사 (운남각두그룹) 는 운남성국유기업으로 윈난종합교통체계 건설의 주력군으로 운남종합교통산업 체인의 운영주체로 운영관리고속도로 5700 여 킬로미터를 운영하고 있습니다. 2 급 단위 28 개, 종업원 18000 여 명, 전문 기술자 5 108 명. 회사의 주요 직책은 전성 비유료 도로의 투자 융자를 포함한다.

국가 고속도로 정부와 사회자본협력 PPP 프로젝트의 주체로서 주정부 관련 고속도로 건설 프로젝트의 사전 작업을 담당합니다. 시장화 운영을 통해 교통 인프라의 투자, 건설, 관리 및 운영에 참여 법에 따라 규정에 따라 다른 경영 범위를 확정하고 시장화 방식으로 지속적으로 활성화, 부가가치, 발전 재고를 확보하여 국유자산의 가치를 보증한다.