최근 화천 자동차그룹 지주유한회사 (이하 화첸그룹) 채권이 위약돼 시장의 관심을 끌고 있다. Sfc 는 법에 따라 특별 검사를 실시했습니다. 검사 상황에 따르면, 오늘 Huachen Group 에 대한 경고 서신을 발행하는 행정 감독 조치를 취하고 정보 공개 위반 혐의에 대한 입건 조사를 실시하여 Huachen Group 채권과 관련된 중개 기관에 대한 동시 점검을 실시하여 관련 위반 행위에 대해 엄중히 조사하여 처리하기로 했다.

증권감독회는 투자자의 합법적 권익 보호를 매우 중시하며 국무원 금융위원회의' 무관용' 요구를 전면적으로 이행하고, 법에 따라 각종 위법행위를 엄중히 단속하고 채권 시장의 양호한 질서를 유지한다. 이와 동시에 채권 시장의 정상적인 기능을 지속적으로 유지 및 발휘하여 모든 종류의 모든 소유 기업이 채권 시장의 합법적인 규정 준수를 통해 발전할 수 있도록 지원할 것입니다. 다음으로, 증권감독회는 법에 따라 감독 업무를 잘 수행하고, 체계적 위험이 발생하지 않는 최종선을 확고히 지키고, 개혁을 심화시키고, 제도를 개선하고, 책임을 이행하고, 엄격하게 감독하고, 채권 시장의 원활하고 건강한 발전을 촉진할 것이다. (출처: 중국 증권 감독위원회)

2, huachen BMW 지속적인 수혈은 도움이되지 않습니까? Huachen 그룹 파산 구조 조정이 마침내 착륙했습니다.

시나 금융 뉴스? 165438+ 10 월 20 일 심양시 중급인민법원은 화천 자동차그룹 지주유한공사 (이하' 화천그룹') 의 채권자 재조정 신청을 접수한다고 판결했다

앞서 화천 자동차그룹은 회사 자금 부족으로 65 억원의 채무가 위약이 됐고, 654.38+0.44 억원의 이자가 연체됐다고 밝혔다. 올해 10 월, 화첸그룹이 발행한 654380 억원의 사채는 만기에 이자만 지불하고 원금은 지불하지 않는다.

1 13 년 10 월 13 일,

Huachen Automotive Group Holding Co., Ltd. 는 랴오닝 () 성 국유자산감독관리위원회 산하의 중점 국유기업으로 심양에 본사를 두고 있으며, 두 개의 A 주 상장회사 신화지주와 골드컵 자동차, 그리고 두 개의 항구주 상장회사 Huachen 중국과 진신전기를 보유하고 있다. 이 가운데 화천 중국은 화천 그룹의 가장 중요한 자산이다.

자료에 따르면 20 15 년 ~ 20 19 년 동안 중국 순이익은 각각 34 억 9500 만원, 36 억 8200 만원, 43 억 7600 만원, 58.2 1 이었다.

Huachen BMW 는 huachen 중국의 유일한 현금 젖소입니다.

상반기 전염병의 영향으로 화천 BMW 는 여전히 화천 중국에 약 44 억 위안의 순이익을 공헌했다. 이 부분의 이윤을 제거한 후, 화천 중국은 3 억 4 천만 위안의 적자를 냈다. 20 19 년, 화천 BMW 는 화천 중국에 76 억원의 순이익을 공헌했다. 이 이윤을 제거한 후, 화천 중화적자는 약 10 억 위안이다.

실제로, huachen 중국의 독립 사업은 최근 몇 년 동안 손실 되었습니다, 2065.438+09 에서 5 억 4000 만 위안, 6 억 위안, 8 억 6000 만 위안, 4 억 2000 만 위안 및 654 억 38+0 억 6400 만 위안 각각 손실 되었습니다.

화천 BMW 라는 돈나무가 있음에도 불구하고, 화천 중국의 이윤은 해마다 상승했지만, 화천 중국의 수입 규모는 20 17 년 만에 최고치에 도달한 이후 줄곧 하락하고 있다.

20 18 년과 20 19 년, 아침 중국 수익은 각각 45 19 억원, 40 억 2700 만원, 각각-16. 올해 전염병의 영향으로 올 상반기 매출은 654 억 38+0 억 492 만 원으로 전년 대비 25.438+0% 감소했다.

Huachen 중국 수혈 외에도 Huachen Group 은 Huachen 중국 주식을 자주 줄였습니다.

지난 6 월, 화첸그룹은 2 급 시장에서 2 억 주를 매각했고, 8 월에는 다시 4 억 주를 인하하여 총액이 약 42 억 홍콩 달러였다. 한편, 화천은 BMW 와 36 억 유로의 가격으로 화천 BMW 의 지분 25% 를 BMW 그룹에 양도하기로 합의했다.

Huachen Group 의 파산 개편 소식이 착지한 후, Huachen 중국 주가 상승폭이 10% 를 넘어섰다. Huachen Group 의 부담을 잃은 후, 시장은 Huachen 중국이' 가볍게 출전' 할 수 있을지 기대하고 있는 것 같다. (출처: 시나 금융)

제너럴 일렉트릭 및 자동 운전 투자가 35% 증가했습니까? 중국의 새 차의 40% 는 전기차가 될 것이다.

갤럭시 자동차 165438+ 10 월 20 일, 제너럴모터스 발표는 테슬라에 도전하고 글로벌 전동차 분야에서 선두를 차지하기 위해 전력을 다할 것이라고 밝혔다.

제너럴모터스 CEO 인 MaryBarra 는 바클레이은행에서 열린 글로벌 기후대회에서 2023 년까지 전기 자동차와 자동운전 자동차 지출을 35% 늘려 270 억 달러에 이를 계획이라고 밝혔다. 또한 제너럴모터스 (WHO) 는 모든 사람이 전기자동차를 살 수 있도록 3 만원에서 6 억 5,438 억+위안 이상으로 다양한 종류의 전기자동차를 점진적으로 출시할 계획이다.

또한 제너럴모터스 (WHO) 는 2025 년까지 전 세계에 30 대의 전기자동차 (제너럴모터스 이전 목표는 2023 년까지 20 대의 전기자동차 출시) 를 출시할 예정이며 캐딜락, GMC, 뷰익, 시보레를 포함한 모든 글로벌 브랜드를 포괄하여 다양한 소비자 요구와 사용 시나리오를 충족시킬 것이라고 확인했다. 이 가운데 범용 재화에서 내놓은 새 차종 중 신에너지 자동차가 40% 이상을 차지할 것이다. 보라에 따르면, 2025 년까지 미국은 미국과 중국에서 매년 6 억 5438 억 +0 만 대의 전기자동차를 판매하는 목표를 초과하기를 희망했다.

제너럴모터스 (WHO) 는 한국 LG 화학과 오하이오주 북부에 있는 배터리 합자 공장의 생산능력을 높이고 전기자동차를 생산하는 공장의 수를 늘릴 예정이다. 보라는 전기 자동차 판매를 통해 미국 연해지역에서의 이 회사의 판매량이 매년 28 만 대 증가할 수 있다고 생각한다. 보라는 "북미 전기 자동차 시장의 리더가 되고 싶다" 고 말했다. "

앞서 일부 투자자들은 보래에게 전기자동차 업무와 수익성이 높은 전통적인 내연 기관 업무를 분리하라고 압력을 가했다. 보라는 배터리 분리 사업을 계획하고 있느냐는 질문을 받았을 때 "우리는 분리할 필요가 없다고 생각한다" 고 말했다. " 반면 보래는 내연 기관과 전기 자동차 업무를 통합하는 장점을 강조하며 전기 자동차가 기존 내연 기관 자동차가 사용하는 부품의 70% 를 즐길 수 있다고 지적했다.

제너럴모터스 미시간 주 워런 기술 센터에는 화학 및 자재 시스템 연구소와 배터리 테스트 생산 라인이 있으며, 내년에는 차세대 Ultium 배터리 개발을 지원하기 위해 배터리 혁신 연구소와 제조 기술 센터를 신설할 예정입니다 (출처: 제너럴모터스).

회의에서 제너럴모터스 (WHO) 는 한 번에 450 마일을 충전할 수 있는 Ultium 배터리 기술을 중점적으로 홍보했다. Ultium 배터리 및 전기 구동 기술 플랫폼의 유연성과 가상 개발 도구의 검증된 응용 프로그램으로 인해 제너럴모터스 12 글로벌 전기 자동차 개발이 앞당겨 완료됩니다. 그 중 GMC 는? Hummer 순수 전동 피카 R&D 주기가 50 개월에서 26 개월로 단축되어 202 1 연말에 생산에 들어갔다. 캐딜락 최초의 전기 자동차 LYRIQ 럭셔리 순수 전기 SUV 는 2022 년 1 분기에 출시될 예정이며 계획보다 9 개월 앞당겨질 예정이다.

제너럴모터스 글로벌 제품 개발 책임자 더그? Park 는 2 세대 Ultium 배터리가 2025 년경 출시될 예정이어서 휘발유 엔진과의 비용 격차를 크게 줄일 것이라고 밝혔다. 제너럴모터스 (WHO) 는 전기 자동차 및 디지털 마케팅 업무를 위한 Ultifi 라는 제휴 조직을 만들고 있다고 밝혔다.

제너럴모터스 (WHO) 는 전기 자동차 제조업체를 선도하는 야망이 되어 테슬라와 폭스바겐 그룹의 반대에 섰다. 지난 주 대중그룹은 방금 860 억 달러 상당의 전기자동차 투자 계획을 발표했고, 일반과 대중이 첨예한 경쟁을 벌일 것으로 예상된다.

보래가 제너럴모터스 전기자동차 전략을 발표하자 회사 주가가 올랐다. 하지만 같은 날 테슬라의 주가도 3% 올랐고 시가는 4750 억 달러로 거의 제너럴모터스 8 배에 달했다. 테슬라의 치솟는 시가와 규제기관이 연료 자동차 판매를 금지해야 한다는 압력이 커지면서, 전기 자동차의 이윤 전망이 트럭과 SUV 만큼 좋지는 않지만, 기존 자동차 제조업체들에게 전기 자동차 생산을 가속화해야 한다는 압박이 일고 있다. (출처: 갤럭시 자동차? 제아아)

4. 미국 감독기관은 자동운전차의 안전기준에 대해 대중의 의견을 구한다.

외신에 따르면 6 월 165438+ 10 월 19 일 미국 자동차 안전감독기관은 공식 규제 절차를 가동하고 있으며 결국 새로운 자동운전 자동차 안전기준을 통과할 수 있다고 밝혔다.

자동운전 (출처: 테슬라)

미국 국립도로교통안전관리국 (NHTSA) 에 따르면, 향후 자동운전차의 안전을 어떻게 보장할 것인지에 대한 대중의 의견을 구하기 위한 사전 통지를 발표하고 있다. 제너럴모터스, Alphabet 의 웨이모, 테슬라 등은 현재 자동운전차를 개발하고 있다.

조샤오란 미국 교통부장님? Chao) 는 "이 규칙의 지정은 자동 운전 시스템 개발의 혁신을 방해하지 않고 안전과 프라이버시에 대한 대중의 합리적인 우려를 해결하는 데 도움이 될 것" 이라고 말했다.

NHTSA 에 따르면 이 절차로 인해 기관은 새로운 지침 문서를 발표하고, 모범 사례를 식별하고, 자동 운전 시스템에 대한 새로운 법적 구속력 있는 보안 표준의 보고 및 공개를 요청하는 등 정보 또는 공식 규정을 소비자에게 제공할 수 있습니다. 최종 규정은 몇 년이 지나야 확립될 수 있다.

이 기관은 센서 사용 방법, 다른 도로 사용자 감지 방법, 경로 계획, 도로 사용자에게 적절한 대응 방법, 적절한 운전 결정 등 자동 운전 시스템의 핵심 기능에 집중할 것이라고 밝혔다.

NHTSA 는 6 월 165438+ 10 월 19 에서 "자동차 안전 요구 사항을 충족하는 프레임워크를 개발하고 제조업체의 안전 보장 노력이 성공적인지 평가할 것" 이라고 밝혔다 NHTSA 에 따르면 이 기관은 "(자동운전 시스템) 차량 배치를 불필요하게 막는 법규를 무심코 제정했다" 며 "사려 깊지 못한 기준이 자동차 안전의 수요를 충족시키지 못하고 불필요하게 혁신을 억누를 수 있을 것 같다" 고 덧붙였다. ""

현재 자동운전 시스템의 성능을 제한할 수 있는 규정은 없다. 이 시스템은 운전자가 일정 기간 동안 핸들을 떠날 수 있도록 허용하지만, NHTSA 가 차량에 불합리한 안전위험이 포함될 수 있다고 판단한다면 자동차 회사에 리콜 시작을 요구할 수 있다.

현재 NHTSA 특별사고부는 10 여 건의 테슬라 자동차 사고를 조사하고 있는데, 이러한 사고는 발생 시 자동운전기나 기타 첨단 운전 보조 시스템을 사용한 혐의를 받고 있다. (출처: 갤럭시 자동차? 성운)

5. 독일 주지사는 볼프스부르크에서 전기 자동차를 생산할 것을 대중에게 요구했다.

외신에 따르면 독일 니더작센주 총리 스티븐? 웰은 폭스바겐 그룹이 볼프스부르크에 있는 그 회사의 공장에 순수 전기 자동차의 생산을 분배해야 한다고 말했다.

ID.3 (출처: 폭스바겐)

웰의 요청에 앞서 대중은 볼프스부르크에서 전기 자동차 생산을 제외한 최신 5 년 투자 계획을 발표했다. 웰은 대중그룹 CEO 인 HerbertDiess 에게 볼프스부르크에서 순수 전기 자동차를 생산할 계획을 제시하라고 호소했고, 대중감사회는 내년에 이 일을 고려할 것으로 보인다.

웰은 니더작센주를 대표하는 대중감사회 회원이며, 그 주는 대중의 20% 의결권 주식을 보유하고 있다. 웰은 "볼프스부르크 직원의 미래는 반드시 보장되어야 한다" 고 말했다. "

대중그룹은 츠비코와 엠던에 위치한 공장에 대대적으로 투자할 것이며, 그 엠든 공장은 순수 전기 자동차 생산에 약 65438 억 유로의 투자를 받게 될 것이다. 2022 년, 엠든 공장은 ID.4 의 컴팩트한 크로스오버 자동차를 생산하기 시작하고, 2023 년에는 중형 전동차와 여행차를 생산할 것이다. 이 계획의 내부 코드는 "Aero" 이며 ID 를 기반으로 합니다. Vizzion 과 Space? Vizzion 컨셉트카.

하지만 볼프스부르크 현지 공장은 대중브랜드 중 차세대 전기자동차를 생산하도록 배정되지 않은 마지막 공장이다.

대중의 최신 투자 결정에서 볼프스부르크 공장은 니더작센주의 하노버 공장에 졌다. 이 공장은 향후 5 년 안에 가장 많은 자금 지원을 받을 것이다.

볼프스부르크 공장은 생산, 관리 및 기술 개발을 위해 30 억 유로 (약 35 억 5 천만 달러) 이상의 투자를 받게 됩니다. 반면 하노버는 45 억 유로에 가까운 투자를 받을 것이다. 하노버는 볼프스부르크 이후 대중이 가장 오래된 독일 공장이다.

최근 몇 달 동안 볼프스부르크 공장의 운명은 시장에서 골프 수요 감소에 영향을 받았다. 골프는 대중 브랜드가 유럽에서 가장 잘 팔리는 차종이다. 시장 연구기관인 자토? Dynamics 가 발표한 자료에 따르면 올해 처음 9 개월 동안 골프 판매량은 35% 감소해 220,445 대로 줄었다.

이전에 대중은 볼프스부르크 공장에서 전기 골프 생산을 중단했다. 현재 대중이 드레이덴에 있는 공장에서 전기골프를 소량 생산하고 있지만, 그 ID.3 소형 전기자동차가 출시되면서 전기골프의 생산량이 점차 감소하고 있다.

대중의 노동 지도자들도 그 회사에 볼프스부르크 공장에 전기 자동차를 생산할 것을 강력하게 투자할 것을 요구했다. 70 만 대가 50 만 대 정도로 떨어졌다. 그는 소비자들의 관심이 골프 등 양사랑차에서 SUV 와 ID.3 전기자동차로 옮겨감에 따라 2025 년 공장 생산량은 여전히 50 만 대밖에 되지 않을 것으로 전망했다.

이는 폭스바겐 경영진이 볼프스부르크를 위해 제정한 654 만 38+0 만 대/년 목표와 뚜렷한 대조를 이뤘다. 올해 9 월 오스트로는 언론에 "우리는 2025 년부터 최신 소프트웨어를 갖춘 차세대 전기 자동차를 생산하기를 원한다" 고 말했다. -응? (출처: 갤럭시 자동차? 성운)

6, 전기 자동차 생산은 공황으로 이어집니다? 기아 한국 노동자들이 3 일 동안 파업할 것이다

갤럭시 자동차 165438+ 10 월 19, 기아 노조는 회사 전동차 생산계획이 임금과 취업보장 문제를 야기할까 봐 노조 근로자들이 6 월 5438+065438+

(출처: 기아)

한 노조 관계자는 기아 노조가 6 월 24 일부터 27 일까지 매일 일부 근무시간에 파업을 벌일 예정이며, 165438+ 는 기아 전기 자동차 생산 계획이 연봉 협상에서 까다로운 문제 중 하나라고 덧붙였다.

노조 관리들은 기아 노조가 근로자의 임금과 성과급 인상을 요구했지만 아직 회사에서 받아들여지지 않았다고 밝혔다. 한 기아 노조원은 "전기자동차 생산에 필요한 근로자 수가 내연 기관보다 30% 정도 적다" 고 말했다. 전기자동차는 더 적은 부품이 필요하기 때문에 고용된 근로자의 수를 줄였다. 전기 자동차로의 전환이 불가피하다면, 우리는 또한 기아 이사회에 우리 공장에 전기 자동차 모듈 생산 라인을 건설하여 근로자의 장기 고용을 보장할 것을 요구할 것이다. "

기아 (WHO) 는 근로자의 임금 동결을 희망하지만 노조가 파업을 하지 않으면 상여금과 기타 복지를 제공하겠다고 제안했다. 이 회사는 내년 7 월 화성 공장에서 K7 자동차와 견줄 만한 전기자동차를 생산할 계획을 세웠다.

지난 9 월 기아 (WHO) 는 2025 년까지 1 1 전기자동차를 출시할 계획이라고 밝혔다. 2029 년까지 전기 자동차의 전 세계 판매량이 전체 판매량의 25% 를 차지할 것이다.

글로벌 자동차 제조업체는 보다 엄격한 대기 오염 규정을 충족하기 위해 전기 자동차 생산을 확대하고 있으며 탄소 배출을 줄이지 않으면 높은 벌금을 물게 됩니다. 올해 전염병은 자동차 업계에 심각한 타격을 입혔고, 업종은 불황이었지만 현대자동차 노조는 어떠한 파업도 피했다. (출처: 갤럭시 자동차? 응석받이)

7. 테슬라 주가가 다시 올랐나요? 시가가 5 천억 달러에 육박한다.

외신에 따르면 6 월 165438+ 10 월 19 일 테슬라 주가는 다시 5000 억 달러에 육박하는 시가로 최고치를 기록했다. 65438+2 월, 테슬라는 표준푸르 500 지수에 공식 가입하여 it 분야에서 점점 더 우위를 점할 것입니다.

모델? S (출처: 테슬라)

165438+ 10 월 16 일 S&P 다우존스 지수는 테슬라가 65438+2 월 2 1 일 스탠다드 푸르 50 에 포함된다고 발표했다 그 회사의 주가는 이날 2.6% 올랐고, 지금까지 20% 이상 올랐다. 이로 인해 스탠다드 푸르 500 지수를 추적하는 투자기금이 약 500 억 달러의 테슬라 주식을 매입하여 그들의 포트폴리오가 그 지수를 정확하게 반영할 수 있게 될 것이다.

전염병 위기는 클라우드 컴퓨팅, 온라인 쇼핑 등의 추세를 가속화하고 애플, 마이크로소프트, 아마존, 페이스북 등 미국 대기업들이 업계 선두를 확대하고 주가와 주가에 미치는 영향을 높이는 데 도움을 주었다. 스탠다드 푸르 다우존스 지수 분석가 하워드? 실버브라트는 이렇게 말합니다. "경제의 빠른 변화는 자원을 선두 기업에 집중시키는 데 박차를 가하고 있습니다. 이 회사들은 더 잘 발전하고 규모가 커지기 때문에 빈부 격차가 더욱 두드러집니다."

올해 들어 테슬라 주가는 약 500% 상승하여 세계에서 가장 가치 있는 자동차 회사가 되었지만, 생산량은 도요타 대중 일반 등 경쟁사의 일부에 불과하다. 테슬라 주식을 사는 글로벌? 투자부 고위 포트폴리오 매니저 톰? 마틴은 "테슬라는 기술로 인해 세상을 크게 바꾼 회사를 상징한다" 고 말했다.

루푸트에 따르면 테슬라의 현재 시가는 4700 억 달러로 스탠다드 푸르 500 대 7 대 회사, 미국 보험회사 버크셔가 될 것인가? 해더웨이 이후 기술 서비스 회사인 비자? 이전 회사.

이번 주 테슬라의 통화 옵션 거래량도 오르고 있다. Susquehanna 금융그룹 파생품 전략 공동 주관인 크리스토퍼? 머피는 1 1 월 옵션이 만료될 때 쇼핑 카니발과 후속 헤지가 테슬라의 주가를 더욱 끌어올릴 수 있다고 밝혔다.

금융 기술 및 분석 회사 S3 에 따르면? Partners 에 따르면 주가 상승에 회의적인 거래원이 테슬라를 월스트리트에서 가장 텅 빈 주식으로 만들었지만, 4 일 동안 총 40 억 달러를 잃었다. (출처: 갤럭시 자동차? 응석받이)

8. 테슬라베를린 공장은 내년 5438 년 6 월+10 월에 7,000 명의 직원을 고용할 예정이다.

외신에 따르면 202 1 부터 1 까지 테슬라 베를린은 7000 개의 일자리를 만들어 첫 번째 자동차 생산을 준비한다.

테슬라 베를린 공장 렌더링도 (사진 출처: 테슬라)

현재 테슬라 베를린 공장은 순조롭게 건설되고 있으며, 주체 건물은 곧 완공될 것이다. 테슬라는 유럽에서 전기 자동차를 양산하기 위해 공장을 위해 직원을 채용하기 시작할 때이다.

테슬라는 베를린 공장을 위해 일련의 채용 물결을 시작할 수도 있다. 이 회사는 베를린 공장에서 내년 여름 생산에 들어가기 전에 처음으로 직원 7000 명을 채용할 계획이다. 프랑크푸르트 고용 기관 (프랑크푸르트? 취업? 에이지 (Agency) 에 따르면 채용은 65438+2020 년 2 월부터 초봉 월급 2700 유로 (약 3200 달러) 를 시작한다.

또한 대부분의 취업 기회는 제조나 생산과 관련이 있지만 테슬라는 베를린 공장에서 가장 어렵고 도전적인 생산 문제를 해결하기 위해 25 명의 전문 엔지니어로 구성된 팀을 채용할 계획입니다.

이 기관에 따르면 테슬라는 베를린 공장의 창고에서 200 명을 채용했고, 다른 채워진 직위는 테슬라 최고경영자 엘론 머스크? 머스크) 는 그가 직접 엔지니어를 모집하고 싶다고 말했다. (출처: 갤럭시 자동차? 응석받이)

9. 포드 자동차 (중국) 유한회사는 일부 수입 머스탱 자동차를 리콜했다.

최근 포드 자동차 (중국) 유한공사는' 결함자동차 제품 리콜 관리 규정' 과' 결함자동차 제품 리콜 관리 규정 시행 방법' 의 요구에 따라 국가시장감독관리총국에 리콜 계획을 제출했다. 2020 년 2 월 4 일부터 20 19 년 3 월 4 일부터 2020 년 8 월 3 일까지 수입한 야생마 자동차 2020 대를 리콜하기로 했다. 총 2627 대.

이번 리콜 범위 내 차량의 브레이크 페달이 나일론에서 폴리아크릴로 바뀌었는데, 엔지니어링 사양 및 설계 검증 절차의 설계 여유 부족으로 브레이크 페달 브래킷의 최고 제동 하중 강도가 낮아졌기 때문입니다. 비상 제동시 브레이크 페달 브래킷이 페달의 피벗 위치에서 끊어져 차량이 제동 성능을 상실하고 충돌 위험을 증가시키며 안전 위험이 있을 수 있습니다. -응?

포드 자동차 (중국) 유한공사는 리콜 범위 내 차량에 대해 개선된 브레이크 페달 브래킷 어셈블리를 무료로 교체하여 안전위험을 제거할 것이다. -응?

긴급 조치: 리콜하기 전에 사용자는 비상 제동을 피하기 위해 차량을 조심스럽게 운전해야 합니다. 브레이크 페달이 느슨하거나, 이상 소리가 나거나, 브레이크 이상이 발견되면 즉시 리셀러에게 연락하여 차량을 검사하십시오. -응?

포드 자동차 (중국) 유한회사는 등기우편으로 사용자에게 통지할 것이다. 포드 브랜드 공인 유통업체도 자발적으로 관련 사용자에게 연락해서 무료 정비를 할 것이다. 사용자는 포드 자동차 (중국) 유한 회사 포드 고객 센터 핫라인 400-690- 1886 으로 전화하여 이번 리콜에 대한 정보를 확인할 수 있습니다. 또한 dpac.samr.gov.cn 과 www.recall.org.cn 의 웹 사이트를 방문하여 위챗 공식 계정을 살펴보고 자세한 내용을 확인하며 결함 단서를 반영할 수 있습니다. (출처: AQSIQ 웹 사이트)

10. 호남 형산자동차 제조유한공사는 일부 6 미터 시리즈 버스를 리콜했다.

최근 호남 형산 자동차 제조유한공사는' 결함자동차 제품 리콜 관리 조례' 와' 결함자동차 제품 리콜 관리 조례 시행 방법' 의 요구에 따라 국가시장감독총국에 리콜 계획을 제출했다. 20 13 년 8 월 20 일부터 2065 년 438+04 년 2 월 생산된 항산패를 리콜하기로 결정했습니까? HSZ660 1B? B 형 버스, * * * 계? 405? 자동차.

이번 리콜 범위 내의 차량 좌석은 설치 과정에서 연료 탱크, 가스 탱크 등에 고정 너트를 설치하기가 불편합니다. 운전석과 뒷좌석 5 개를 제외한 다른 좌석 고정 방식은 스프링 워셔와 플랫 워셔가 있는 내공 볼트로 고정되며 스프링 워셔, 플랫 워셔 및 너트가 있는 볼트로 고정되어 설계 요구 사항을 충족하지 못합니다. 스프링 워셔가 달린 내공 나사로 고정한 좌석은 비정상적으로 강한 외력에 충격을 받으면 좌석이 쓰러지고 사고 피해 정도가 증가하며 안전위험이 있다. -응?

호남 형산자동차 제조유한공사는 리콜 범위 내 차량에 내부 자공 볼트로 고정한 승객석을 설치할 예정이다. 앞줄, 보조석, 마지막 다섯 자리는 제외한다. 8.8? M8? 세트 너트를 조이고, 전차 좌석 볼트를 검사하고, 느슨하거나 떨어진 모든 볼트 너트를 교체하여 안전위험을 없애다. -응?

이번 리콜은 국가시장감독관리총국이 결함 조사를 시작한 상황에서 이뤄졌다. 조사의 영향을 받아 호남 형산자동차 제조유한공사는 리콜 조치를 취하여 안전위험을 제거하기로 결정했다. -응?

호남 형산자동차 제조유한공사는 등기우편 등을 통해 관련 사용자들에게 리콜 사실을 통지할 예정이다. 사용자는 서비스 핫라인: 0734-5823932, 회사 웹 사이트에 로그인 할 수 있습니까? /,이번 리콜에 대한 정보를 얻으십시오. 또한 dpac.samr.gov.cn 과 www.recall.org.cn 의 웹 사이트를 방문하여 위챗 공식 계정에 관심을 가질 수 있습니까? , 결함 단서를 반영하는 자세한 내용을 확인하십시오. -응? (출처: AQSIQ 웹 사이트)

1 1. 광기미쓰비시 자동차유한공사는 일부 오란덕과 김순차의 리콜을 확대했다.

최근 광기미쓰비시 자동차유한공사는' 결함자동차 제품 리콜 관리 조례' 와' 결함자동차 제품 리콜 관리 규정 시행 방법' 의 요구에 따라 국가시장감독총국에 리콜 계획을 제출했다. 2065 년 5 월 6 일 438+065,438+0, 2020 년 9 월 65,438+065,438+0,2065,438 에서 생산된 6339 대의 오란드와 김순차를 리콜하기로 했다.

연료 펌프 어셈블리의 펌프 코어 임펠러의 재료 밀도가 낮기 때문에 연료 침입으로 인해 임펠러가 팽창하고 변형 (뒤틀림) 되며 펌프 하우징과 펌프 커버가 방해 될 수 있습니다. 연료 펌프가 제대로 작동하지 않아 엔진에 기름을 공급할 수 없게 되었다. 극단적인 상황에서는 차량이 주행할 때 엔진이 꺼져서 안전의 위험을 초래할 수 있다. 광기미쓰비시 자동차유한공사는 리콜 범위 내 차량을 위해 개선된 연료 펌프 코어를 무료로 교체하여 안전위험을 제거할 것이다. -응?

이번 리콜 활동은 광기미쓰비시 자동차유한공사가 2020 년 4 월 10 일 발표한 일가, 오란드, 김순차의 확대 리콜 활동에 속한다. 리콜을 확대한 이유는 추가 조사를 통해 더 많은 차량에 불합격한 연료 펌프 코어가 설치되어 차량이 제대로 공급되지 않는 등 안전위험을 초래할 수 있다는 사실이 확인됐기 때문이다. -응?

광기미쓰비시 자동차유한공사는 리셀러를 통해 등기우편, 문자메시지, 전화 등으로 관련 차주에게 통지할 예정이다. 사용자는 가까운 리셀러에게 직접 연락하거나 고객서비스 핫라인 400-977-3030 으로 전화하여 문의할 수 있습니다. 또한 dpac.samr.gov.cn 과 www.recall.org.cn 의 웹 사이트를 방문하여 위챗 공식 계정을 살펴보고 자세한 내용을 확인하며 결함 단서를 반영할 수 있습니다. (출처: AQSIQ 웹 사이트)

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.