이 글의 핵심 데이터: 특수운송업무수입, 특수운송업무총금리, 특수운송제품생산판매 등.
1, 중국 특수운송업계 선두 기업 전방위비교
현재 우리나라 특수운송업계의 선두 기업은 주로 중원하이트와 중철특품이다. 영업소득과 모금리로 볼 때 중철특품 수입은 비교적 좋지만 모금리는 중원하이트보다 낮다. 업무 배치 지역과 특수 운송 방식을 보면 중철 특화는 철도 운송을 위주로 하고 국내 업무 배치를 위주로 한다. 중원하이트는 주로 수로 운송, 대부분 수출에 쓰인다. 구체적인 데이터는 다음과 같습니다.
중원 하이트: 특수 운송 사업의 배치.
1999 년 중원해운주식유한공사가 정식으로 설립되었고, 20 16 년 중원해운특수운송주식유한회사로 이름을 바꾸었고, 2002 년 상장모금자금이 업무발전을 위해 모금되었습니다. 최근 몇 년 동안의 발전에 따라 중원하이트는 끊임없이 그 선박 설비를 증가시켰다. 2020 년에는 6 만 2000 톤 다목적 장선 8 척을 개조할 계획이라고 발표했고, 2022 년 초에는 더 많은 신조선을 계속 주문하여 특수운송업무 발전을 추진할 것을 제안했다. Cosco 하이트의 특정 레이아웃 프로세스는 다음과 같습니다.
3. 중원하이트: 특수운송업무배치 및 경영상황.
특수운송업무판: 주요 운송기계설비는 해운위주입니다.
중원하이트 주영 상품으로 볼 때 기계설비, 펄프제품, 강재가 상위 3 위에 올랐다. 202 1 상반기 기계 설비, 펄프 제품, 철강 비중은 각각 37.95%, 18.76%, 8.65% 였다.
참고: 여기서 비율은 청구 톤을 기준으로 합니다.
회사의 업무소득 구조로 볼 때 다목적 선박, 중형 기중선, 펄프선 운송은 회사의 주영 업무이다. 회사의 현재 주요 수입원으로서 202 1 상반기에 회사는 다목적 선박, 중기선, 펄프선 운송 업무수익 124 1 만원, 6 억 8700 만원, 4 를 달성했다.
-특수 운송 업무 배치: 주요 배치 수출 운송 및 제 3 국 운송.
중원하이트 항로는 전 세계를 포괄하며 선박은 160 여개 국가 및 지역의 1600 여개 항구 사이를 항해한다. 극동에 의지하여 유럽 항로, 미주 항로, 아프리카 항로, 범인도양 항로, 범태평양 항로에서 강력한 우세를 형성하여 유럽, 지중해, 남미 사이의 대서양 항로 등 제 3 국 항로를 개척했다.
운송 지역 배치를 보면 수출 운송과 제 3 국 운송이 주요 수입원이다. 202 1 상반기 수출운송과 제 3 국 운송은 각각 업무수입12 억 7 천만 원과 9 억 6 천만 원으로 합계의 62% 를 차지했다.
-전용 운송 장비: 다목적 선박과 중형 크레인이 가장 크고 반잠수선이 가장 비쌉니다.
중원하이트의 각기 다른 업무의 선단 수와 운송 톤수를 보면 다목적 선박과 중형 크레인이 회사의 주요 운송 업무이다. 2020 년 말까지 회사 다목적 선박과 중형 기중기 수는 각각 32 척과 24 척으로 각각 95 만 2 천 중량톤과 64 만 2 천 중량톤에 달했다. 회사의 주요 사업의 선단 수와 톤수 데이터는 다음과 같습니다.
참고: 회사 202 1 반기는 선단 수와 운송 톤수를 공개하지 않았습니다. 여기서 2020 년 데이터를 선택합니다.
회사 선단 202 1 의 정기 전세 수준으로 볼 때 반잠선의 정기 전세 비용은 265438 달러 +0738.89/ 작업일에 달한다. 이어 펄프선과 모터보트, 정기 전세비용은 각각 15007.92 달러/영업일과 14380.45 달러/영업일입니다. 전년 동기 대비 변동으로 볼 때, 잠수선과 아스팔트선의 비용은 현저히 떨어졌지만, 펄프선과 목재선의 수준은 전년 대비 40% 이상 증가했다.
참고: 다목적 선박에는 용선 잡화선 등이 포함됩니다. 차, 보트에는 임대 ro-ro 선적이 포함됩니다. 장선에는 장선 임대가 포함된다.
교통특별건설: 최근 몇 년간 선박 건설 프로젝트가 순조롭게 진행되고 있습니다.
중원하이트의 주요 투자 프로젝트로 볼 때 회사는 20 18, 20 19, 202/KLOC-0 현재 건설중인 선박은 광선 국제적으로 건설중인 1 80000 톤 급 반잠수선이다. 공사 금액 * * * 미국 $12380 만, 공사 진도 30%. 자금원으로 볼 때, 대부분의 자금은 기업 소유 자금에서 나온다. 구체적인 프로젝트 상황은 다음과 같습니다.
중원하이트: 특수운송업무의 경영 실적.
특종 운송 업무 경영 상황을 보면 최근 3 년간 특종 운송 업무 수입이 성장 추세를 유지하고 있다. 2020 년, 회사의 특수 운송 업무는 65 억 9700 만 위안을 실현하여 전년 대비 22% 증가했다. 202 1 상반기까지 회사는 업무수익 33 억 7900 만 원을 달성했다.
매출 총이익률 방면에서 20 18-202 1 상반기 회사 매출 총이익률 변동이 상승하여 업계 선두를 달리고 있다. 202 1 상반기 회사 전용 운송 마진율은 16.84% 로 상승했다.
Cosco haite: 특수 운송 사업 개발 계획
"제14차 5개년 계획" 기간 동안 중원하이트는 "세계 최고의 특수항운회사를 건설하여" 산업 체인 사업자 "와" 전체 솔루션 공급자 "로의 전환 비전을 실현하였다. 회사는 산업화 경영, 산업 체인 경영, 효율성 전문화의 3 대 전략 주제를 중심으로 새로운 배치와 돌파구를 모색할 것이다. 구체적으로, 반잠수선, 펄프선의 발전을 가속화하고 물류 산업 체인을 확대할 것을 제안한다. 구체적인 개발 계획은 다음과 같습니다.
상기 데이터 참고 전망 산업연구원' 중국 특수교통업계 시장 전망 및 투자 전략 기획 분석 보고서' 입니다.