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중국 민간 항공 통계 관리 방법
제 1 장 총칙. 보고 요구 사항:

1.' 외국항공사 운송업무량통계표' 는 외국항공사가 중화인민공화국 (중국) 민항공항에서 이착륙한 항공편의 정기 통계보고로 국제선의 운송 규모를 반영하고 국제선의 운송조직과 관리를 위한 근거를 제공한다.

2. 외항운송업무량통계표는 월보와 연보로 나뉜다. 중화인민공화국 (중국) 민용항공공항에서 이착륙한 외항은 본 표의 요구에 따라 중화인민공화국 (중국) 민항총국 통계사에 중화인민공화국 (중국) 의 시작과 끝 지점 (기술 경유 제외) 의 항로와 도시 교통량을 보고해야 한다.

3. 외항운송업무량통계표 월보고서는 다음 달 15 보다 늦게 제출해야 합니다. 연례 보고서는 이듬해 3 월 36 일까지 제출해야 한다. 둘째, 설명:

1. 회사명 및 코드: 항공사의 전체 이름 및 회사 코드를 입력합니다. 예를 들어, 회사 이름: 프랑스 항공; 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 코드: AF.

2. 통계 보고 기간 (년, 월) 은 연도 및 월별 업무 통계를 나타냅니다.

3. 이 표는 각각' 정기',' 초과근무',' 비정기',' 모든 여행객',' 모든 화물',' 여객화물 혼합' 으로 작성해야 한다. 해당 "□" 안에 "√" 를 쳐서 보고서 유형을 나타냅니다.

비행 경로: 전체 과정을 작성해야합니다.

좌석 수: 항공기 객실의 실제 배치 좌석 수에 따라 채워집니다.

6. 항공운송량: 항공사가 실제로 운송하는 유료여객과 화물우편의 수를 가리킨다. 무료여객은 포함되지 않는다.

7. 도시간 운송량: 도로선 도시 쌍 사이에 운송되는 유료여객과 화물, 우편물의 수. 노선과 도시는 교통량을 별도로 보고해야 한다. 출발점과 종점이 중화인민공화국에 없는 도시는 교통량을 채울 필요가 없다.

예를 들어 베이징-도쿄-뉴욕 항로는 베이징-도쿄와 베이징-뉴욕 사이의 유료 여행객 수와 우편 수만 있으면' 도쿄-뉴욕' 의 운송량을 생략할 수 있다. 셋째, 기타:

외항운송업무량통계표' 의 지표는 중화인민공화국 민항총국 통계사가 통일해석을 담당하고 있다. 넷. 추가 설명:

1. 군민 공동공항의 이착륙은 민간항공기의 이착륙회만 집계하고 군용항공기는 집계하지 않는다. 민간 공항은 외국 항공사와 군용 항공기를 포함한 모든 항공기 활동에 대한 통계가 필요하다.

2. 최고봉일 이착륙은 그해 최고치로 증가했고, 최고봉 시간 이착륙은 그해 전형적인 이착륙으로 계산했다. 이 두 지표는 6 월 5438+2 월 통계보고와 연보에 반영될 것을 요구한다. 다섯째, 관련 기능 부서는 통계 부서의 업무에 긴밀하게 협조해야 하며,' 제도' 요구에 따라 적시에 무상으로 통계 부서에 통계 자료를 제공할 의무가 있으며, 어떠한 이유로도 통계 자료를 거부, 완화, 거짓말 또는 속일 수 없다. 통계 부서는 관련 기능 부서에서 제공한 데이터에 대해 의문을 가지고 있으며, 해당 부서와 인원에게 문의할 권리가 있으며, 관련 부서와 인원은 밀거나 거부할 수 없습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 통계명언) 통계부서도 통계와 자료의 피드백을 잘 해 통계 공유를 해야 한다. 6. 각 기능 부서가 담당하는 부서 또는 전문 통계 작업 (다양한 원시 데이터 수집, 정리, 요약, 해당 상위 주관 부서에 통계 보고서 보고 등). ) 는 여전히 각 기능 부서에서 부담한다. 통계 부서는 항공사 및 공항 운송 업무 통계, 일반 항공 운영 통계 및 항공사 항공유 소비, 항공기 활용도, 항공근무자 등 정기 통계 보고서의 원시 데이터를 수집, 정리, 요약, 보고할 책임이 있습니다. 7. 각 부서는' 제도' 의 요구에 따라 제때에 민항총국 통계과에 보고해야 한다.

항공사의 종합 통계 보고서는 민항총국 통계사를 동시에 제출하고 해당 지역의 민항지역 관리국에 베껴야 한다. 여덟째, 각 부서는 종합 통계 보고서에 대한 조직 지도력을 강화하고, 제때에 업무 중의 어려움과 문제를 조율해야 한다. 9. 종합통계보고서 데이터는 컴퓨터 처리를 채택하고, 점차 현대통신 기술을 채택하여 정보 전송의 현대화를 실현하였다.

민항국 통계사는 통계 계산 기준, 방법, 통계 코드를 규범화하는 등 통계 컴퓨터 소프트웨어 개발을 통일적으로 조직하고 지속적으로 보완할 책임이 있다. 각 부서는' 제도' 가 규정한 기한 내에 각종 종합 통계 보고서를 제출하고, 동시에 통계 컴퓨터 네트워크를 통해 제때에 민항국에 각종 통계를 전송해야 한다. 이 가운데 통계부서가 부담하는 항공사와 공항 운송업무량, 일반항공 운행 등 통계는 매월 다음 달 6 일까지 민항국에 제출해야 한다. 운송 및 일반 항공 생산 통계 속보 데이터는 다음 달 2 일까지 민항총국으로 전송해야 한다. 제 2 장 통계조사 프로젝트와 통계제도 10, 본 제도의 각종 보고서에 있는 통계지표의 통계기준과 계산방법은 민항총국 통계부에서 통일적으로 해석한다. 민항총국이 앞서 발표한 통계규정에서 통계기준과 계산방법에 관한 규정이' 제도' 와 일치하지 않아' 제도' 가 우선한다.