문장 쓰기? /? 진덕흥
편집? /? 황달로
디자인? /? 조호연
출처? /? 오토 뉴스, 저자 한스? 그레멜
닛산의 다음 전기 자동차는 사람들이 오랫동안 기다려 온 아리아의 크로스오버 자동차로, 일본에서 379 마일 (약 665,438+00km) 의 항속 마일리지를 갖춘 많은 첨단 기술을 갖추고 있다. 닛산은 이 차로 전기 자동차 분야의 선두주자로서의 명성을 다시 세우기를 희망하고 있다. 닛산 북미 회사는 이 차의 미국 항속 마일리지가 약 300 마일 (약 483 킬로미터) 이라고 밝혔다.
닛산 자동차는 7 월 15 일 온라인 발표회에서 이 차가 테슬라와 경쟁하는 양산판을 선보였다. 이 회사는 새로 선보이는 전기자동차가 거의 모든 방면에서 이 브랜드의 이전의 순전동차 Leaf 보다 우월할 것이라고 약속했다.
Ariya 의 전체 크기는 더 길고, 더 넓고, 더 높을 것이며, 동시에 더 많은 전력 배터리를 장착할 수 있어 운전 시간이 더 길어질 것이다. 이 차의 저배판은 친환경적이고 기술을 아는 고객을 대상으로 하고, 고배판은 매니아를 대상으로 합니다.
온라인 발표회에서 닛산 CEO 네타는 "일산의 경우 아리야는 또 다른 신차형일 뿐만 아니라 일산 발전을 위한 새로운 장을 열었다" 고 밝혔다. 아리야 자체도 닛산의 미래에 대한 비전을 대표한다. "
이 새 차를 맞이하기 위해 닛산은 새로운 브랜드 로고도 발표했다. 새로운 브랜드 로고 (logo) 는 현금 닛산 Sun shape logo 에 대한 더 평평하고 간결한 재설계입니다. 닛산은 새로운 브랜드 로고가 곧 출시될 모든 차량이나 갱신된 차량에 사용될 것이라고 밝혔다.
닛산 아리야는 202 1 년 중 일본에서 판매되며 내년 말 북미, 유럽, 중국에서 판매된다. 닛산 자동차는 이 차의 가격이 약 4 만 달러 (27 만 9500 위안) 일 것으로 예상된다고 밝혔다. 하지만 일본에서는 이 차의 기본가격이 약 500 만엔 (32 만 7000 위안) 이다. 고급판의 가격은 최소 65,438+00,000 달러 상승할 것으로 예상된다.
이 회사의 수석 차량 엔지니어 석궁광? 중도는 아리야가 올해 딜러 매장에 가장 먼저 등장할 것이라는 추측에도 불구하고 아리아의 판매가 계획보다 뒤처지지 않았다고 말했다.
중도에 따르면, 그의 팀은 이 차를 둘러싸고 5 년 동안 일해왔는데, 주로 테슬라 모델을 기반으로 하는 것일까? (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) Y 국경을 넘나들지만, 그들의 목표는 모든 방면에서 모델과 함께 있는 것이 아닌가? Y 경쟁. 중도는 아리야의 장점 중 하나는 내부 공간이 모델보다 낫다는 것? Y 가 많이 커요.
Ariya 는 2 륜 및 4 드라이브 시스템과 두 가지 배터리 옵션을 제공합니다. 닛산이 발표한 일본 시장 아리아의 규격에 따르면 소용량 65kWh 배터리는 양차형에서 280 마일의 항속 마일리지를 달성하고, 4 차형에서는 267 마일 정도에 이를 것으로 보인다.
더 큰 90? KWh 배터리는 양차형에서 379 마일의 항속 마일리지에 이를 것이며, 4 차종에서는 360 마일 정도에 이를 것이다.
전원 시스템의 경우 65 kWh 배터리판 ARIYA 양차형의 전력은 160 kW, 90 kWh 배터리판 Ariya 사차종의 전력은 290 kW 입니다.
아리야 차종의 모든 배터리는 한 배터리 업체에서 나왔지만 중도는 그 공급자의 이름을 밝히지 않았고, 배터리가 일본에서 제조되었는지 수입되었는지도 밝히기를 거부했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
아리야의 모터는 닛산 내부에서 제조된다. 이 4 드라이브 고출력 배터리 모델의 토크는 닛산 GT-R 스포츠카의 467 파운드 피트에 가까운 600 소 미터 (443 파운드 피트) 에 이를 것이다.
아리야 프리미엄 에디션은 5. 1 초 이내에 시간당 60 마일로 가속할 수 있으며, 최고 시속이 시간당 124 마일/시간에 달할 수 있다. Ariya car 는 닛산의 새로운 e-4ORCE 동력 시스템을 사용합니다. 이 시스템에는 두 개의 모터가 있는데, 하나는 앞축에 있고 다른 하나는 뒷축에 있어 높은 토크, 안정성 및 정확한 기동성을 제공합니다.
일산은 e-4ORCE 동력총합이 "눈 깜짝할 사이에 스포츠카급 동력을 제공할 수 있다" 고 밝혔다. 대조적으로, 이전 잎은 어떨까요? Plus 에는 62 킬로와트시 배터리, 토크 250 파운드 피트, 항속 마일리지 226 마일 (약 363.7km) 이 장착되어 있습니다.
이번에 발표된 Ariya 의 진정한 경쟁자 다섯 명은 다른 전기 국경을 넘나드는 자동차가 될 것이며, 그 중 가장 중요한 것은 테슬라의 차종인가? X 및 더 작은 모델? Y. 항속 마일리지가 긴 테슬라 차종? X 는 35 1 마일 (약 564.9km), 항속 마일리지가 긴 차종인가요? Y 충전은 3 16 마일 (약 508.6km) 을 주행할 수 있다.
신기술
일산이 중요한 국경을 넘나드는 분야에서 내놓은 최초의 전동차로 아리야는 외부 세계를 짜증나게 하는 이미지를 바꾸는 데 매우 중요하다. 일산은 앞으로 1 년 반 동안 회사가 12 대의 신차를 출시해 점차 시대에 뒤떨어지는 차종을 대체할 것이라고 밝혔다. 아리아는 그 중 가장 중요한 차종이다.
일산은 2024 년 3 월 365.438+0 까지 매년 654.38+0 만 대 이상의 전기자동차를 판매하기를 희망하고 있으며, 아리아는 그 중 중요한 역할을 할 것이다.
새로운 완전 전동 동력 시스템 외에도 아리아는 닛산의 최신 프로피롯을 탑재할 것인가? 2.0 수동 자동 조종 장치 없음. ProPilot? 2.0 은 지난해 일본에서 출시돼 고속도로에서 주행하는 것과 고속도로를 떠나는 것 사이의 수동 자동 순항을 가능하게 했다. 닛산은 아직 다른 시장에 버전 2.0 을 배치할 계획을 발표하지 않았다. 하지만 중도는 미국판 아리아가 프로피롯을 탑재할 것이라고? 2.0 입니다.
닛산은 앞서 전 세계 20 개 시장의 20 여개 차종에 ProPilot 시스템을 도입할 계획이라고 발표했는데, 이는 새로운 4 년 중기 비즈니스 계획의 일부이다.
아리아도 닛산 프로피롯을 탑재할 건가요? 원격? Park 자동 주차 시스템과 회사의 e-Pedal 기능은 액셀러레이터와 브레이크 기능을 하나의 페달에 통합한다. 마치 카트와 같다.
새로운 인터페이스 기술을 통해 사람들은 자연어를 사용하여 Ariya 의 차량 설정을 조정할 수 있습니다. 또한 이 크로스오버 자동차는 air update 를 통해 소프트웨어 시스템을 업그레이드할 예정입니다.
신형 설계
아리야의 인테리어와 외관도 새로운 디자인을 채택했습니다.
이 차의 전전동 구조는 인테리어 바닥을 평평하게 하고 내부는 휴게실처럼 낮고 편안한' 무중력' 좌석으로 체험이 더 좋다.
일산은 아리아가 동급 차 중 가장 넓은 내부 공간을 갖게 될 것이라고 밝혔다. 부분적으로는 바닥을 따라 넓은 지역이 있기 때문이다. 엔지니어들은 에어컨과 난방 설비를 엔진 앞 영역에 배치하여 앞 좌석의 중간 공간을 청소한다. 이제 앞 좌석의 공간이 더 커지고 상호 연결되어 있습니다.
아리아의 게이지는 두 개의 12.3 인치 화면을 사용하여 기복이 있는 S 자형으로 배열되어 있다.
동시에, 이 차의 청결 기술의 외관은 일산이' 영원한 일본식 미래주의' 라고 부르는 새로운 스타일을 구현합니다. 이런 디자인은 지난해 가을 도쿄 모터쇼에서 처음 선보인 아리야 컨셉트카와 일치한다.
일판 아리아에는 충전구가 두 개 있는데 차체 양쪽에 하나씩 있습니다. 하나는 급속 충전용이고 다른 하나는 정상 충전용입니다. 다른 버전에는 충전 포트가 하나만 있을 수 있습니다.
닛산 Ariya 의 새 구리 페인트는 Ariya 의 트레이드마크가 될 것이다.
닛산 자동차는 도쿄 북부의 나무 공장에서 아리야 자동차를 생산하여 일본, 미국, 유럽에 판매할 것이다. 이 차도 중국에서 현지에서 조립하고 중국에서 판매할 예정이다. 중도는 중국이 아리아의 최대 시장이 될 것으로 예상하고, 이어 미국과 유럽이 뒤를이었다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.