신국의 낙지에 따라 전동차 산업은 푸른 바다이자 전쟁터이다. 처음 들어선 후, 지금은 큰 셔플 때여서 전체 산업 사슬을 벗어날 수 없다. 기술 없음, 자원 없음, 자금 없음, 탈락만 있을 뿐이다. 202 1 의 전쟁터는 더욱 치열해질 것입니다!
2020 년 살아남지 못한 유명 전동차 기업을 실사하다.
2020 년 말, 타이저우 판 유명 기업, 도난 방지 기금으로 유명했던 우호전동차가 타이저우 임해시 인민법원에 의해 정식으로 청산되었습니다!
그럼, 한때 휘황찬란한 이 기업이 정말 몰락했나?
사실' 타이저우 우호전동차 유한공사' 로, 그 브랜드' 우호전동차' 는 이미 새로 설립된 타이저우화파 자동차 공업에 소속되어 있으며, 새 팀은 이미 서너 년 동안 운영해 왔다.
2020 년 8 월, 장쑤 회안 소에너지 전동차 공장 공장과 토지는 법원에 경매됐고, 두 주주도 불신자 블랙리스트에 올라 높은 소비를 제한하고 주식을 동결했다.
일찍이 20 17 에서 수능이 위태로워졌고 법적 분쟁이 끊이지 않았던 것으로 알려졌다.
2020 년 6 월 중산시 카이일 전기자전거유한공사는 광동성 중산시 제 1 인민법원에 의해 파산 청산을 판결했다. 이 기업의 기업법인은 법원에 의해 고소비 23 회로 제한된다.
2020 년 7 월 김화시 동구 인민법원은 상하이 유용성 전기자전거유한공사 김화지사의 전지차 및 관련 원료를 판매한다는 공고를 발표했고, 모두 갚지 않아 사장이 블랙리스트 1 1 에 올랐다.
2020 년 7 월, 광저우 우로 전동차 기술유한공사는 파산하여 그 재산과 설비를 광저우시 판유구 인민법원에 의해 공개적으로 매각하였다.
안후이의 김순, 무석의 쿨한 차도 ... 지역 시장을 제패했던 브랜드는 모두 큰 파도 속에서 도산했다!
리튬 자동차 업계에 있어서 이것은 최고의 시대이자 최악의 시대이다. 큰 시장과 국가의 정책 지원이 있지만 치열한 경쟁에 직면하여 수구적인 것은 도태될 수밖에 없다. 섣불리 새로운 에너지 시장에 진입하면, 지나치게 우수한 품질과 선도적인 기술이 없다면 시장에 목매어 죽을 것이다. 현재 헤드 기업들이 대부분의 자원을 차지하고 있으며 중소기업이 어떻게 변화를 위해 노력할 것인가는 202 1 신리튬 산업이 직면하게 될 문제이다.
하급 리셀러도 신중하게 브랜드를 선택해야 한다. 그렇지 않으면 애프터, 제품 품질, 서비스 모두 보장할 수 없다.