Natron 은 새로 개발된 나트륨 이온 배터리를 생산할 예정이며, Natron 의 나트륨 이온 배터리는 내년에 미시간에서 양산될 것이다. Natron 은 새로 개발된 나트륨 이온 배터리를 생산할 것이다.

미국 Natron 은 새로 개발된 나트륨 이온 배터리 1 을 생산할 예정이다. 미국 Natron 이 개발한 나트륨 이온 배터리는 긴 사이클 수명, 실용적인 전력 밀도, 뛰어난 보안 및 초고속 충전과 같은 뛰어난 성능을 갖추고 있으며 리튬을 사용할 필요가 없는 것으로 알려졌다.

자동차 배터리 제조업체인 Clarios 와의 협력을 통해 Natron 의 나트륨 이온 배터리는 내년 미국 미시간에서 양산될 예정이다.

전문가들은 현재의 배터리 기술이 리튬 부족 위기로 치닫고 있으며, 알려진 리튬 매장량은 전기자동차 시장의 예상 수요 수준을 충족시키기에 충분하지 않으며, 향후 몇 년 동안 배터리 동력으로 전환하려는 다른 업종은 말할 것도 없다고 말한다.

나트륨 이온 배터리 프로젝트는 지난 몇 년 동안 자주 등장해 배터리 시장에서 한 몫의 수프를 나누기를 희망하고 있다. 주목할 만하게도, 중국 당대 암페어기술유한공사는 지난해 전기차 시장을 겨냥한 나트륨 이온 배터리를 출시했는데, 이는 에너지보다 1.60 Wh/kg 로 현재 대중시장 리튬 이온 배터리 에너지 밀도의 절반 이상이다.

나트론은 프러시아 블루에 기반한 다른 화학 물질을 사용하는 다른 목표를 선택했다. 프러시아 블루는 흔히 볼 수 있는 물감으로, 가장 유명한 것은 청사진을 제공하는 블루로, 일본 전통 목각에서도 널리 사용되고 있다. 예를 들면 키타이의' 가나천의 파도' 와 같다.

배터리 설계는 열 성능, 무게 또는 단위 부피의 에너지 및 전력 밀도, 안전, 충전 시간, 주기 수명 등 여러 가지 요인에 대한 타협으로 잘 알려져 있습니다.

Natron 은 납산과 리튬 이온 사이에 강력한 용량과 전력 밀도를 제공하도록 설계되었다고 주장합니다. 초고속 충전 시설은 8 분 이내에 0 ~ 99% 충전을 완료할 수 있으며, 50,000 회 이상의 재활용 수명을 제공하며 경쟁사의 리튬 이온 배터리보다 5 ~ 25 배 더 높습니다. 그들의 열 안정성이 매우 좋기 때문에 운송, 배치 및 처분은 모두 안전하고 화재 위험이 없다고 한다.

하지만 현재는 무게나 부피에 관계없이 에너지 밀도가 낮기 때문에 Natron 은 이 제품을 전동차 업체에 판매하지 않습니다. 이 회사는 데이터 센터의 대기 전원 공급 장치, 지게차 및 기타 산업용 차량, 통신 장비 등 산업용 배터리 사용 사례를 다루고 있습니다. 전기 자동차에도 전기 자동차 충전소로서의 버퍼 배터리와 같은 응용이 있을 수 있으며, 전기망 전원과 고속 충전기 사이에 에너지를 저장하여 가능한 한 빨리 자동차 배터리를 충전할 수 있습니다.

Natron 은 Clarios International 과 협력하여 2023 년부터 미시간 주 Clarios Meadowbrook 공장에서 이 나트륨 이온 배터리를 양산한 것으로 알려졌다. 현재 이것은 리튬 이온 배터리 공장이다. 나트론은 그들의 나트륨 이온 기술이 같은 장비로 생산될 수 있기 때문에 협력을 통해 이 제품들을 시장에 내놓을 수 있으며, 처음부터 공장을 짓는 것보다 더 빠르고 저렴하다고 말했다.

나트론은 일단 생산에 들어가면 세계 최대의 나트륨 이온 배터리 공장이 될 것이라고 말했다. 또한 필요한 재료의 충분한 공급은 매우 안정적인 가격으로 이어져야 하는데, 이는 리튬에 비해 중요한 장점일 수 있으며, 리튬은 향후 수십 년 동안 공급과 지정학에 달려 있다.

Natron 은 새로 개발된 나트륨 이온 배터리를 생산할 것이다. Natron 의 나트륨 이온 배터리는 엄청난 사이클 수명, 실용적인 전력 밀도, 뛰어난 안전성, 초고속 충전을 갖추고 있으며 리튬을 사용할 필요가 없는 것으로 알려졌다. 자동차 배터리 제조업체인 Clarios 와의 협력을 통해 내년 미국 미시간에서 양산할 예정입니다.

일부 전문가들은 현재 배터리 기술이 리튬 부족으로 이동하고 있으며, 알려진 매장량의 리튬은 전기 자동차 시장의 예상 수요 수준을 충족시키기에 충분하지 않으며, 향후 몇 년 동안 배터리 전원으로 전환하고자 하는 다른 모든 산업은 말할 것도 없다고 말한다.

따라서 대체품은 성능 특성이 의미가 있기 때문에 절대적으로 중요합니다. 나트륨 이온 배터리 프로젝트는 지난 몇 년 동안 자주 등장해 배터리 시장에서 한 몫을 차지하도록 설계되었습니다. 주목할 만하게도, 중국 당대 암페어기술유한공사는 지난해 전기차 시장을 겨냥한 나트륨 이온 배터리를 출시했는데, 이는 에너지보다 160 Wh/kg 로 오늘날의 대중시장 리튬 이온 배터리 밀도의 절반 이상이다.

미국 캘리포니아 Natron 은 프러시아 블루에 기반한 다른 화학 물질을 사용하여 다른 목표를 선택했다. 프러시아 블루는 흔히 볼 수 있는 물감으로, 가장 유명한 것은 청사진을 제공하는 블루로, 일본 전통 목각에서도 널리 사용되고 있다. 예를 들면 키타이의' 가나천의 파도' 와 같다.

위 그림: Natron 의 터미널 제품은 주로 대형 데이터 센터, 전기 자동차 충전소 등 산업용으로 적합한 랙 배터리 시스템입니다.

실제로 배터리 설계는 열 성능, 무게 및 부피의 에너지와 전력 밀도, 안전, 충전 시간, 주기 수명 등 여러 가지 요인에 대한 타협입니다.

Natron 은 납산과 리튬 이온 사이에 강력한 용량과 전력 밀도를 제공하도록 설계되었다고 주장합니다. 초고속 충전은 8 분 이내에 0 ~ 99% 충전을 완료할 수 있으며, 사이클 수명은 50,000 회 이상입니다. 경쟁사의 리튬 이온 배터리보다 5 ~ 25 배 높습니다. 그들의 열 안정성이 매우 좋기 때문에 운송, 배치 및 처분은 모두 안전하고 화재 위험이 없다고 한다.

에너지 밀도가 무게와 부피에서 상대적으로 낮다고 가정할 수 있습니다. Natron 은 크기와 무게가 핵심 매개변수이기 때문에 전기 자동차 제조업체에 이 제품을 판매하지 않습니다.

반면 Netron 은 데이터 센터의 대기 전원 공급 장치, 지게차 및 기타 산업용 차량, 통신 장비 등 산업용 배터리 사용 사례를 대상으로 합니다. 전기 자동차 충전소로서의 버퍼 배터리와 같은 전기 자동차의 응용도 있을 수 있으며, 느린 전력망 전원과 고속 충전기 사이에 에너지를 저장하고 가장 빠른 속도로 자동차 배터리를 주입할 수 있습니다.

Natron 은 Clarios International 과 협력하여 2023 년부터 미시간 주 Clarios Meadowbrook 공장에서 나트륨 이온 배터리를 양산했습니다.

현재 이것은 리튬 이온 배터리 공장이다. 나트론은 그들의 나트륨 이온 기술이 같은 설비로 생산될 수 있다고 말했다. 따라서 협력을 통해 나트론은 처음부터 공장을 짓는 것보다 빠르고 저렴하게 이 제품들을 시장에 출시할 수 있다. 나트론은 일단 생산에 들어가면 세계 최대의 나트륨 이온 배터리 공장이 될 것이라고 말했다.

Netron 은 필요한 재료의 광범위한 공급이 배터리 가격을 매우 안정시켜야 한다고 밝혔습니다. 이는 향후 수십 년간의 공급과 지정학에 따라 리튬에 비해 중요한 장점일 수 있습니다.

미국 Natron 은 새로 개발된 나트륨 이온 배터리를 생산할 것이다. 외국 언론에 따르면, 선도적인 나트륨 이온 배터리 제조업체인 Natron Energy 와 저전압 선진 배터리 기술회사인 Clarios International 은 세계 최초로 나트륨 이온 배터리를 양산한다는 전략적 합의를 발표했습니다.

채추봉메도브룩 공장은 2023 년부터 양산을 시작할 예정이며, 그 때 세계 최대의 나트륨 이온 배터리 공장이 될 것이다. 이번 협력을 통해 미국은 나트륨 이온 배터리 제조의 최전선에 서게 된다.

Natron 은 65,438+00 년 나트륨 이온 배터리의 화학을 보완하여 양산에 사용했으며, 2026 년 세계 최초의 UL 인증을 받은 나트륨 이온 배터리 제품인 5438+0 을 출시했습니다. 많은 세계 500 대 기업들이 독립 테스트와 실제 구축을 통해 Natron 의 기술을 검증했습니다.

Natron 의 나트륨 이온 배터리에는 리튬, 코발트, 니켈, 구리 또는 최근 리튬 이온 공급망 가격 변동을 초래한 기타 미네랄이 포함되어 있지 않기 때문에 고객은 Natron 의 안정적인 배터리 공급에 자신감을 가질 수 있습니다. 또한 Natron 의 나트륨 이온 배터리는 열 제어를 잃지 않으므로 화재 없이 안전하게 운송하고 처리할 수 있습니다.

현재 Natron 의 배터리는 주로 데이터 센터 및 통신 네트워크와 같은 주요 전력 애플리케이션에 사용되고 있으며, 향후 전기 자동차 및 전력망 에너지 저장에도 사용될 수 있습니다.

나트론 배터리 제조는 리튬 이온과 같은 도구와 설비를 사용하기 때문에 나트론과 채추봉봉은 채추봉메도브룩의 리튬 이온 시설을 이용하여 나트륨 이온을 만들 수 있다. 새 공장을 짓는 것보다 원가가 낮고 출시 시간이 더 빠르다.

코리시 테크놀로지 부사장 크레이그 리그비 (Craig Schmidt) 는 "Natron 과 함께 유망한 에너지 저장 솔루션을 출시하게 되어 기쁘다" 고 말했다. 다양한 애플리케이션의 에너지 저장 수요가 증가함에 따라, 우리는 이 기술이 중요한 수요를 충족시킬 수 있는 잠재력을 보았다. 배터리 기술의 글로벌 리더인 코리스는 신흥 배터리 분야에서의 경험을 공유하고 첨단 기술의 대규모 제조에 대한 전문 지식을 제공하기 위해 노력하고 있습니다. "

협정에 따르면 Natron 독점 프러시아 블루 전극 나트륨 이온 화학을 기반으로 한 전극과 대형 배터리는 미시간 주 네덜란드의 Kreis 기존 공장에서 생산된다.

미국 에너지부 ARPA-E 조직이 SCALEUP 프로그램을 통해 Natron 은 채추봉의 Meadowbrook 공장에 새로운 배터리 조립 설비를 설치하여 공업전력시장 고객을 위해 나트륨 이온 배터리를 대량 생산할 예정이다.

Natron 설립자이자 CEO 인 콜린 웨셀스 (Colin Wessells) 는 "이 프로젝트는 Natron 의 새로운 시대가 시작되었음을 의미하며, 우리는 제품 개발에서 고객에게 대규모 서비스를 제공하는 것으로 전환할 것" 이라고 말했다.