항모는 함재기를 주로 무기를 공격하는 작전함정이다. 현재 세계 10 개국이 거의 30 척의 대형, 중형, 소형 항모를 보유하고 있다. 미국이 대형 항모를 주로 발전시키는 것은 항모 수가 가장 많은 나라로 세계 항모 수의 절반을 차지한다. 러시아는 6 만톤급 중형 항모' 쿠즈네조프' 급을 보유하고 있어 일반 이착륙 고정익 비행기를 탑재할 수 있다. 프랑스는 4 만 톤급 원자력 항모를 보유하고 있다. 현재 항모의 배수량은 보통 10000 ~ 75000 톤, 대형 항모는 10000 톤이다. 호스트 전력은 보통 28 만 ~ 30 만 마력, 일반 전력 항속 8000 ~ 14000? 해상에서 핵동력의 항속 능력은 4 ~ 70 만 해리, 항항 12 급 태풍, 5 ~ 6 급 해상에서 순조롭게 이착륙할 수 있는 비행기는 기본적으로 24 시간 항항항항항항행, 주야간 기동 600 해리, 70 ~1을 탑재할 수 있다 그러나 그것은 목표가 크고 비용이 많이 든다. 항모의 발전 추세로 현재 일부 국가들은 대형 항모를 발전시키는 것 외에도 경항모 발전을 매우 중시하고 있다. 특히 헬리콥터와 수직/단거리 이착륙기의 발전은 경량 다목적 항모 발전에 유리한 조건을 제공한다. 동력 방면에서 중대형 항모는 원자력을 채택하는 경향이 있다. 경항모는 가스 터빈을 사용하는 경향이 있다. 미사일 핵 잠수함 수중항모, 100 노트 이상의 변벽 에어쿠션 항모, 갑판 면적이 큰 안정성이 좋은 양체선 항모 개발에 대한 생각도 하고 있다. 결론적으로, 과학기술이 발전함에 따라 항모는 더욱 현대화된 수준으로 발전하고 있다.

제 2 차 세계대전이 끝난 후 항모의 발전은 질적인 도약을 이루었는데, 이는 주로 다음과 같다.

1. 다양한 임무를 수행할 수 있는 중형 항모를 개발하다. 2, 원자력 이용; 3 항공 모함 갑판에는 경사가 있습니다. 일련의 첨단 기술 응용 프로그램

증기탄기, 하강기, 수직이착륙기, 미끄럼틀 등. 미국, 영국 등 경제력이 강한 국가들은 이런 발전 아이디어를 제시하고 신기술을 적용하는 데 결정적인 역할을 했다.

현재 세계에는 미국, 영국, 일, 법, 독일, 이탈리아, 러시아, 스페인 등 14 개국에 위치한 현역 항모 26 척이 있다.

미국은 현재 현대화 수준이 가장 높고 항모 수가 가장 많은 나라입니다. 세계에서 배수량이 가장 많고 항모가 가장 많고 현대화도가 가장 높은 니미즈급 원자력함 7 척을 보유하고 있습니다. 세계 최초의 원자력 항모' 기업' 호; 4 척의 재래식 동력의 매호 급 함; 포레스트급 항모 4 척.

프랑스는 현재 원자력 항모를 보유한 두 번째 국가다. 핵동력 항모' 드골' 호, 일반 동력 항모' 크리몬소' 호,' 복시' 호를 보유하고 있습니다.

영국은 현재 무적호 항모 세 척을 보유하고 있다.

이탈리아는' 칼리포디' 호 항모를 보유하고 있다.

스페인은 아스투리아스 왕자를 소유하고 있다.

인도에는 두 척의 군함, 베라트호와 빅랜트호가 있다.

브라질은 미나스 길라스를 소유하고 있다.

아르헨티나에는 5 월 25 일이 있습니다.

태국에' 척 리' 가 있어요? 나 루버트 "

미영 등 국가의 급속한 확장에 직면하여 구소련도 자신의 항모 사업을 대대적으로 발전시켰다. 1970 년대와 1980 년대에 구소련은 연이어 키예프급 4 척과 쿠즈네조프급 2 척을 지었다. 우리가 지금 보고 있는 민스크호는 구소련의 두 번째 키예프급 항모이다. 그것은 구소련 태평양 함대의 주력으로 한때 명함의 꽃으로 불렸다. 그것은 길이가 276 미터, 너비가 47.5 미터, 높이가 68 미터이다. 강력한 군비 체계를 갖추고 있어 단병 작전 능력이 항모 1 위에 올랐다.