합비 공항은 우리 성의 동서부와 연해 선진 지역을 연결하는 중요한 항공 허브이다. 6 월197711.996 완공, 확장 및 현대 공항 4D 표준 향상. 디자인 년도 여객 처리량은 65438+50 만 명이다. 새로 증축된 앞치마는 B767 중대형 항공기 9 대를 수용할 수 있으며 동시에 이착륙을 하고 출항할 수 있다. 합비 공항은 바퀴살 항로 구조와 시외 항로 구조가 상호 보완적인 항로 네트워크를 구축하여 동서를 연결하는 전국 항로 구조를 형성했다. 합비 공항은 2005 년에 국가 일류의 항공항으로 정식으로 업그레이드되었다. 해외 항로를 적극적으로 개척하기 위해 우리는 국내외 여러 항공사와 소통 협상을 진행했다. 현재 홍콩 지역 항로를 개통해 싱가포르 말레이시아 태국 한국으로 가는 비정기 전세기를 개통해 최근 1 2 개 국제 정기 항로를 개통하기 위해 노력하고 있다. 합비 신교 공항 이전 공사는 이미 정식으로' 11-5' 계획에 포함되었고, 이전 준비 작업은 이미 점진적으로 전개되었다.
황산공항은 0959 년 6 월 65438 일부터 10 월 65438 일까지 운항한다. 2000 년 7 월 네 번째 확장, 현대화 공항 4C 기준 개선. 신설 현대화 터미널1..1.00 만 평방미터, 설계 연간 여객 처리량 90 만 명. 공항 확장 공사는 2004 년 5 월 28 일 전면 완공되어 이용된다. 현재 국내선 19 조, 대중관광도시 18 개. 2005 년 황산공항은 처음으로 한국항공사와 아시아나항공사 황산에서 한국까지 정기 전세기를 개통했습니다.
안후이민항공항그룹 항공객품 판매유한공사는 안후이민항공공항그룹 유한회사의 전액 출자 자회사로 중국 민용항공국의 정기업 분리 요구에 따라 2 월 재편성했다. 이후 국무부의 공항 띠화 관리 요구에 따라 5438 년 6 월 +2005 년 2 월 안후이민항공항그룹 항공화물 판매유한회사로 이름을 바꿨다. 주요 사업 분야: 민간 항공 운송 판매 대리점; 항공권 판매 전세기, 객실 패키지 및 항공 지상 서비스; 창고 보관, 운송 서비스, 항공 여행용품 판매 컴퓨터 예약 시스템 설치 및 유지 보수, 소프트웨어 개발 및 서비스 국내, 국제항공 속달 (편지 제외), 수산물 및 화물 (위험물 제외) 의 운송, 포장, 창고 꽃 판매 항공 운송, 컨설팅 서비스 지사를 관리하는 항공보험 판매대리, 국제항공운송대리, 통관신고. 회사는 여객운송부, 화물운송부, 순호영업부, 전자센터, 사무실 5 개 부서를 설치하였다. 장기 계약직 근로자 67 명 중 당원 35 명, 대학 학력 5 1, 단기 계약직 근로자 104.
안후이민항공항 건설발전유한공사는 안후이민항공항 건설업무의 주체기업이다. 공항그룹 회사의 전액 자회사로서 주로 공항 건설공사 총청부 (B 급 자질), 부동산 개발 건설 (3 급 자질), 공사 설계 (B 급 자질), 공사 감리컨설팅 (B 급 자질), 공사 건설관리 (1 급 협력 자질) 등의 업무에 종사한다. 안후이 민간 항공 공항 건설 사업의 주요 기업입니다. 회사는 종합사무실, 총공실, 재무통계부 3 개 기능관리부, 공항건설부, 공학설계원, 감리컨설팅회사, 개발관리부 4 개 업무부서를 설립했다. 회사, 공항 건설, 부동산 개발, 엔지니어링 설계, 감독 컨설팅은 모두 ISO900 1:2000: 2000: 2000 품질 관리 시스템 국제 표준 인증을 통과했습니다. 설립 10 년 동안 안후이 민항공항그룹 유한회사의 지도하에 공항 건설 업무가 급속히 발전하였다. 합비 황산 공항 개축 사업에 참여하여 전국 10 개 공항의 공사 건설, 공사 설계, 공사 감리에서 좋은 사회적 경제적 효과를 거두어 고객의 충분한 인정을 받았다.
안후이 민간 항공 블루 스카이 산업 회사는 9 월 1992 에 설립되었습니다. 성 공항그룹 산하 기업으로 음식, 호텔, 항공배식, 식품가공 판매, 광고, 무역, 부동산 관리, 원림녹화, 주택임대, 주차비, 터미널 상업, 비정상 항공편 서비스 보장, 공항 여객 연장 서비스에 주로 종사하고 있습니다. 민간 항공 개혁이 발전함에 따라, 주보조업무분리, 자원통합, 대강강 원칙에 따라 회사는 2005 년 6 월 65438+2 월 65438+4 월 재상장했고, 합비 황산공항 9 개' 삼업' 운영업체는 기존에 합병을 흡수하여 양시 3 지 자산개편과 우세 보완을 실현하였다.
2008 년 5 월 말 현재 합비공항과 황산공항은 항공편 143 19 편을 공동 보장했다. 올해 6 월 ~ 5 월, * * 승객 처리량 1 13 16000, 화물 우편 처리량 16200 톤 완료 그 중 합비 공항은 승객 처리량 1048800 명, 우편 처리량 15500 톤, 전년 대비 각각 19 1%, 24 를 기록했다. 올 상반기, 새로운 붕항공, 상서로운 항공을 포함해 이미 16 개 국내 항공사가 합비 공항에 투자하여 남닝-합비-하얼빈, 합비-정저우 -Xi 안, 합비 -Xi 안-우루무치, 상하이를 개설했다. 현재 합비에서 북경까지 매일 6 반, 광저우, 상해는 매일 5 반, 쿤밍, Xi 안은 매일 4 반, 깊이, 성, 빌딩, 중경은 매일 3 반이다. 올 여름가을항기에는 합비공항이 매주 388 편의 정기 항공편, 29 편의 항로로 지난해 같은 기간보다 66 편의 항공편이 늘었다. 항로 네트워크와 운력 구조가 더욱 최적화되고, 많은 여행객들에게 더욱 효율적이고 편리한 항공 서비스 보장을 제공한다.
안후이민항공항그룹 유한공사' 11-5' 계획 목표: 5 년간의 노력 끝에 그룹은 산업구조, 항로, 여객처리량, 기본건설 등에서' 4 가지 새로운 목표' 를 달성했다. 즉' 새로운 구도 형성, 새로운 돌파 노력, 새로운 도약 실현, 새로운 공항 건설' 이다.
항공 운송을 주체로 하고 관련 산업이 조화롭게 발전하는 산업의 새로운 구도를 건설하다. "11-5" 말에 그룹 계열사의 주영 수입, 기타 업무수입 및 투자수입이 2005 년 기준으로 두 배로 늘었다.
합비 황산 공항은 암호화 항로 신편, 여러 항공사 현장 설립 기지 도입 등에 실질적인 돌파구를 마련하기 위해 노력하고 있습니다. 115' 기간 동안 합비 황산공항은 국제직항을 개방하기 위해 노력했고, 상주기지회사는 현재 1 집에서 2 개 이상으로 늘었고, 합비공항과 국내 성도 항행률은 2005 년 45% 에서 75% 로 높아졌다.
그룹회사 여객처리량은 200 만, 300 만, 400 만 3 단계를 연속 넘습니다. 11-5 기간 동안 그룹회사 여객처리량은 연평균 약 17.5% 증가했다. "11-5" 의 끝에, 허 페이 공항은 약10.5 번 "15" 의 끝에 비해, 385 만 승객의 전송을 달성 했다. 황산 공항은 혜주와 항주를 이겼다. 2005 년 말 1 억에서 약 40 억으로 회사 자산의 비약적인 성장을 실현하다.
115' 말 합비공항 이전을 위해 노력하며 합비신공항을 현대항공도시로 선보이는 새로운 모습을 선보인다. (윌리엄 셰익스피어, 합비공항, 합비신공항, 합비신공항, 현대항공도시, 현대항공도시, 현대항공도시) 황산 공항은 4D 기술 등급 기준에 따라 증축되어 현대화 수준을 갖춘 국제항 공항으로 건설되었다.