2003 년 6 월 365438+2 월 3 1 일, 2 년여의 시스템 구축, 테스트 및 평가를 거쳐 베이징 시정교통카드 시스템이 베이징 버스 12 1 라인 5/KLOC 에 있습니다
2006 년 5 월 10, 1 카드는 전자정기권의 기능을 실현하여 이전의 종이 정기권을 대체했다. 버스회사와 버스회사 노선, 모든 지하철 노선, 일부 택시에 적용됩니다.
2006 년 5 월 10, 카툰 공식 온라인.
승차 횟수가 제한되어 한 달에 카드 140 회 승차합니다. "2006 년 5 월 10 부터 카드 IC 카드가 본격적으로 사용되어 현재 버스와 지하철의 종이 정기권을 완전히 대체한다." 어제, 시교통위, 시발개혁위 등의 부서에서 기자회견을 열어 IC 카드 시행에 관한 세칙을 통보했다.
2006 년 4 월 1 일부터 지정된 장소에서 예매합니다
같은 날 발표된' 버스 지하철 카드 IC 카드 대체 종이 정기권 통지' (이하' 통지') 에 따르면 정기권 카드는 2006 년 4 월 1 일부터 버스 지하철에 카드 발급/충전점 예매를 지정하고 발행 방식과 범위는 변하지 않는다고 밝혔다. 2006 년 5 월 10 부터 시민들은 새로 개통된' 카드' 노선에서 카드 결제와 정기권 무효선 할인 기능을 즐길 수 있다.
2007 년 6 월 65438+ 10 월 1, 카드 한 장이 정기권 기능을 취소하고 모든 카드 소지자에 대해 더 유리한 운임 조치를 내놓았다.
도시 교통 카드 네트워크 온라인 서비스 플랫폼
시민들에게 더 나은 편의 서비스를 제공하기 위해 베이징 시정교통카드 유한공사와 베이징 이양회지통기술유한공사가 공동으로 만든 시정교통카드 네트워크 서비스 플랫폼은 20 1 1 년 6 월 온라인상에 올랐다.
소비 범위: 베이징시 대중교통 및 일부 교외현 (순의, 방산, 회유, 대흥, 창평, 문두구, 연경, 미운, 평곡) 버스. 철도 운송: 모든 노선이 AFC 시스템 카드를 개통했습니다. 택시: 시 전체가 카드 결제 기능을 갖춘 택시 6 만여대를 개통해 베이징의 모든 택시회사의 96% 를 차지하고 있습니다. 주차장: 5 호선 팔통선 천통원 북쪽, 통주 북원 주차장, 지하철 10 호선 바구, 안정문, 모란거, 쌍정주차장이 개방되었습니다. 주유소 급유: 중석화주유소 (청년로, 북원로, 망경신도시, 금융거리, 중관촌 등 30 개 주유소), 안명주유소, 옥룡석화주유소공원 명소: 16 공원 1 카드 공원 연표제. 베이징유니콤의 공중전화 부스의 90% 는 스마트카드로 전화할 수 있다. 시네마: 신영화협시네마 (신동안 시네마, 대화시네마, 동환영화시 등 265, 438+0 시네마 ...) 와 가어금일국제시네마. 헬스장: 60 여개의 헬스장 (파랑새 헬스장, 오억헬스장 등 ...) 과 수십 개의 헬스수영장 (지단 체육센터, 월단, 풍대, 해정 수영장 등 ...) 이 시내에서 카드 결제가 가능합니다. 병원 등기: 30 1 병원 수양버들 병원. 슈퍼마켓: 월마트, 오매, 미염미, 와프, 화윤, 왕석백리, 초시발, 경객론, 세기련화, 화련슈퍼마켓, 욱일마트, 법보마트 화관, 오스카이질, 중국 제 1 항공, 화강, 이마트 양교 매장 (이상 체인점 모두 소비 개방). 편의점: 굴신씨, 연합화속객, 좋은 이웃, 디아다단, 구오리, 거리객, 매드롱 트레일러 편의점, 쾌락레가트레일러 편의점. 식사: 합곡, 맥도날드, 켄터키, 가화일품죽, 경풍만두점, 영화대왕, 화천연길, 맹목적으로 화복비소, 백만 농장, 구두새, 비그, 홍모만두, 쿨성석 아이스크림, 페이시앙 닭구이. 서점: 종이호랑이 슈퍼마켓, 지식부족, 도서, 연산대박도서. 백화점: 도시백화점, 도시화무, 도시창고, 북진쇼핑센터, 펑염상가, 중탑광장, 순의서단, 레인보우 쇼핑센터; 빵집: 맛다미, 호리래, 김봉정음, 맛있는 신어, 호시래, 두메이, 신리원, 맥풍상신교 삼보음악. 약국: 가사당 (158), 김상대약국 (32), 경위대약국 (29). 자동판매: 복채셀프 단말기 (240 대), 이페이통 셀프 단말기 (900 대), 단편커피머신 (차이나 모바일 베이징지사, 베이징제어, 중국 블루스타, IBM 등 50 여개 회사), 지하철역자동판매기. 기타: 교란, 별인터넷 전파, 혜스마이, 엘리트 우아한 안경센터, 구성달자동차 서비스점, 비우안. 학생카드
학생카드가 버스를 탈 때의 표값은 기본적으로 일반카드 가격의 절반, 즉 일반선 20%, 시내 9 자두선 20%, 시내 20% 할인입니다. 지하철을 타고 택시를 타고 카드 소비를 할인하지 않습니다. 학생카드를 카드로 결제할 때 카드 리더의 응답 시간은 일반 카드의 두 배입니다. 학생 버스 IC 카드 취급 및 사용에 관한 보충 규정에 따르면 초중고생 버스 IC 카드 기능은 베이징시 초중고생 학생카드로 대체된다.
학생버스 IC 카드 할인 범위를 즐기는 일반고교, 중등직업학교 (중등전문고, 기술학교 포함) 학생, 과학연구기관 대학원생은 학교, 과학연구기관에서 버스그룹 각 지사 매표센터에 가서 처리한다.
학생카드 충전은 학생카드 충전을 하는 버스그룹 카드 충전점으로 제한된다. 학생버스카드는 매년 10 이전에 본인의 신분증과 등록증을 가지고 버스 충전점에 가서 연기를 해야 합니다. 그렇지 않으면 연기 수속을 다시 한 후에야 사용할 수 있습니다. 학생카드 재발급 수속은 처음과 마찬가지로 학교에서 처리한다. 무한통, 전명 우한 도시카드. 무한통은 카드 발급 기관에서 발급한 무접촉 스마트 IC 카드로 우한 도시카드 시스템의 전자요금으로 전자보관가치 지갑입니다. 무한통은 2065438 년 2 월 1 일 공식 출시돼 버스 IC 카드와 초천통을 대체한다. 무한통의 발행은 점차' 도시 1 카드 1 카드 사용' 을 실현하여 시민들의 생활을 용이하게 할 것이다. 우한 도시카드는 버스, 페리, 지하철 (경궤), 영화, TV, 슈퍼마켓, 약국, 공항 고속 등 8 개 분야에서 이용된다. 그중에서도 버스를 타고 영화를 보는 것이 할인된다. 20 10 은 전원 공급, 급수, 택시, 주차, 도서관 등 15 분야로 확장되었습니다.
다음 6 가지를 포함하되 이에 제한되지 않고 재충전이 가능합니다.
(1) 대여판 일반카드: 무기명 카드에 속하므로 분실신고를 할 수 없습니다. 보증금 20 위안, 규정에 따라 카드 환불 잔액을 환불할 수 있습니다.
(2) 그룹 구매 카드: 익명 판매 카드이므로 손실을 신고할 수 없습니다. 가격은 20 위안이고, 카드 및 카드 내 잔액은 환불되지 않으며, 보증 기간은 3 개월입니다. 기관과 단체에 매각하다.
(3) 기념카드: 카드 발급기관이 제한적으로 발행하는 기념의의와 소장가치가 있는 판매카드, 무기명 카드, 무보, 환불, 환불 불가, 보증 기간은 3 개월입니다.
(4) 공동 카드: 카드 발급 기관이 다른 단위와 공동으로 발행한 카드.
임차료
(1) 보증금: 카드당 보증금 20 위안이 필요합니다.
(2) 임대료: 카드 당 0.4 위안/월 (1 개월 미만 1 개월 수), 처리일로부터 계산한다. 임대료는 보증금에서 공제되며 사용기간이 50 개월이 넘으면 더 이상 받지 않습니다.
(3) 환불 카드 수수료: 카드 사용 미만 12 개월 (12 개월 포함), 환불 카드 2 원 수수료 청구 카드는 12 개월 이상 사용하며 환불카드에는 수수료가 부과되지 않습니다.
응용 분야
(1) 우한 우한 시 궤도교통, 대중교통, 페리, 창고, 저가, 케이블 TV, 공항고속, 우한 천하영화관, 도내 우편신문점, 천성 연쇄약국 ("무한통경영자") 에 쓰인다.
(2)' 무한통' 의 적용 범위를 점진적으로 확대하다. 관련 공고에 주목해 주세요.
(3)' 무한통' 경영자는 이미' 무한통' 표시를 명확하게 표시하여 자금으로 식별했다. 무한통' 사업자가 카드 소지자의 카드 소비를 받지 않는 경우 해당 사업자의 규제 기관이나 카드 발급 기관에 즉시 연락하십시오.
(4)' 무한통' 을 들고 대중교통수단 (예: 궤도교통) 을 탈 때는 카드 소지자만 이용하고 혜택을 누릴 수 있습니다. 1 인 1 카드, 카드 결제는 허용되지 않습니다.
가득 채우다
(1) 재충전 장소: 카드 소지자는 시내 버스점, 궤도교통 (경궤) 역, 무한통 고객센터 및' 무한통' 로고가 있는 상인 (예: 종백창고, 종백마트, 상인 패리티, 우편신문, 소매점
(2) 무한통의 첫 충전최소 금액은 30 위안이고, 매번 충전액은 10 원의 정수배이다. "무한통" 의 최고 저축액은 1000 원을 초과해서는 안 된다.
(3)' 무한통' 의 저축액은 우한 도시카드 중앙결제시스템의 기록을 기준으로 한다.
(4)' 무한통' 은 실명신고할 수 없으며 (등록된 개인화카드 제외), 카드 소지자는 자신의 필요에 따라 적절히 충전하고 잘 보관해야 한다. 홍성 카툰 프로젝트는 강서성 남창시의 한 도시' 카툰' 프로젝트입니다. 기존 도시' 1 카드' 건설을 바탕으로 기존 시스템을 업그레이드하고 남창시 전역에서 통일된 규격의 스마트 IC 카드를 사용하여 은행 시스템과 네트워킹을 하고 현금 결제를 대체함으로써 시민들이 버스 택시 등 교통수단을 자유롭게 이용할 수 있도록 수돗물 가스 동네 부동산 공공오락 장소 소비를 실현할 수 있도록 했다.
홍정일카드' 는 2 월 +0 -3 일 00+65438 중 2065438+65438 시운전, 10 월 20 일 2011을 했다 처음에는 브러시 버스 카드 기능만 개통했고, 20 1 1 년 연속 물비 납부, 가스비 납부, 택시 카드 소비, 일부 대형 쇼핑몰 소비, 일부 업종 카드 소비 등의 기능이 속속 개통됐다. 한편,' 홍성 카드' 는 남창과 상하이 가흥 호주 사오싱이 전국 최초의 도시 카드 상호연결 시범 도시가 되도록 했다.
20 12, 12, 14 일 강서홍성 카드 투자유한공사는 20 13 년 3 월 28 일 원래 버스 카드 폐쇄를 발표했습니다. 낡은 카드를 교체하지 않은 사용자가 있으면 가능한 한 빨리 홍성 카툰 남영업청 (건설로 39 호, 과일 도매시장 맞은편) 으로 가서 카드 교환 업무를 다시 처리해 주세요.
20 1 1 년 3 월,' 홍성카드' 원버스 IC 카드와 신구카드 교체 작업이 시작됐다. 현재' 홍성카드' 는 이미 백만 장을 발급했고, 앱 분야는 버스, 수산업, 가스, 휴대전화 요금, 쇼핑몰, 슈퍼마켓, 음식, 약국, 여행, 공연 등 20 여개 항목으로 확장되었으며, 올 연말에 택시, 전기카드 지불 서비스를 개설할 예정이다.
홍정카드는 현재 일반카드, 월카드, 기념카드 세 가지로 나뉜다.
1, 일반 카드
이 카드는 자가용 여행과 소액소비 지불에 적용된다. 일반 카드는 사진이 필요 없고 무기명 카드와 무기명 카드로 나뉜다.
무기명 카드는 어떤 카드망에서도 구매할 수 있고, 무기명 카드는 분실신고를 하지 않고, 돌려주지 않는다.
기명카드는 홍정카드 고객센터 및 지정망에서 구매할 수 있으며, 이 카드는 분실신고를 하거나 반품할 수 있습니다.
2. 정기권 카드
이 카드는 버스 정기권 소지자와 신입생 정기권 신규 사용자를 위한 것이다. 정기권 카드는 기명카드로 정기권 카드 충전을 통해 버스 정기권 노선을 이용하는 기능을 할 수 있고, 전자지갑을 통해 비정기권 노선 및 기타 소액지불을 할 수 있다. 정기권 카드는 남창시 대중교통 본사 관련 관리 규정에 따라 엄격하게 처리하고 사용한다.
기념 카드 (특수 카드 등 포함). ) 을 참조하십시오
이 카드는 주로 카드 외관에 대한 다양한 요구 사항이 있는 사용자에게 적합합니다. 카드 모양과 소재에 따라 요금도 다릅니다. 이 카드는 일회성 판매, 익명, 분실 신고, 반품 안 합니다.
쑤저우 시
쑤저우통카와 일맥상통하는 오강시민카드는 일반카드의 모든 기능을 갖추고 있다. 이 카드를 통해 오강 시민들은 버스 택시 도서관 편의점 정원 등 소규모 소비장소에서 신속하게 결제하고 신분 인증을 실현하며 거리 곳곳에 있는 정보정에서 물, 전기, 가스, 전화비를 납부할 수 있다.
또한 이 카드는 오강시 정부가 무료로 발급하며 시민들은 개인 사회사무를 처리하고 공공서비스를 즐길 수 있으며 구직, 취업, 훈련, 사회보장등록, 보험대우 등 사회보장업무를 처리할 수 있다. 저보험 신청이든 퇴직 수속을 하든, 받은 저보험이나 연금은 직접 자신의 카드에 칠 수 있어 재발급할 필요가 없다. 이 시민카드는 오강 농촌상업은행의' 무지개 카드' 와 연합하여 일반 은행 카드의 액세스와 소비 기능을 갖추고 있다. 사회보장체계에 포함된 외지인들도 시민카드의 각종 서비스 기능을 이용할 수 있다.
동시에 오강시 민카는 쑤저우 시내의 각종 응용을 실현할 수 있다. 선전 () 시 교통운송국 () 이 감독하고, 선전 () 시 대중교통결제관리센터 () 에서 발행하고, 선전에서 버스를 타거나, 선전 지하철 () 에서 저장 당직카드를 만들 수 있다.
전자지불 방식이 보편화되고 시민들이 점차 인정됨에 따라 기존의 단일 사업자 관리 모델은 이미 여러 사업자의 상황에 적응하기 어려워 더 넓은 범위에서 교통카드를 적용해야 한다. 2004 년 7 월 심천 시 정부는' 선전 시 교통카드 관련 업무회의 연구 추진' 을 열고 선전 교통' 카드 1 표 1 회사 운영' 원칙을 제시하며 기업화 시장화 원칙을 고수하는 기초 위에 선전 통사를 설립할 것을 제안했다. 이에 따라 선전시 심통유한공사는 2004 년 2 월 13 일에 등록하여 설립되었다.
선전 () 시 심교통유한공사 () 는 선전 () 시 지하철유한공사, 선전 () 버스그룹 유한공사, 선전 () 시 심항업 (그룹) 유한회사가 투자하여 설립했으며, 경영 목적은 선전 () 시 전자거래요금시스템 ("심교통" 카드) 을 투자 건설 및 관리하여 거래효율을 높이고 시민들을 용이하게 하며 기업 운영비용을 낮추는 것이다. 경영 범위는 스마트 IC 카드 (버스, 미니 버스, 택시, 지하철, 경궤, 페리 등 대중교통을 포함한 스마트 IC 카드) 개발, 생산, 판매, 응용 및 충전입니다. 전자 거래 요금 징수 시스템 관련 지원 장비 기술 개발; 전자 거래 청구 시스템 운영 기술 개발 및 관리 및 정보 컨설팅 광고 업무.
2006 년 6 월 5438+ 10 월 65438+ 10 월 08 일, 첫 번째' 선전통' 설비가 버스그룹이 속한 38 번 버스에 설치돼' 선전통' 카드가 지상버스와 지하철을 실현했다는 것을 상징한다.
우리는' 선전통' 과' 자유생활, 자유기쁨' 이라는 이념을 계승하여 사회에 양질의 만족스러운 서비스를 제공하는 것을 자신의 책임으로 삼고,' 선전통' 업무를 적극적으로 확대하여 시민들의 여행과 생활을 위해 더욱 빠르고 편리한 조건을 만들 것이다. 김릉통' 은 장쑤 성 난징시의 도시카드 브랜드로 난징 공공설비 IC 카드 유한공사가 발행한 현금 지불 기능이 있는 예금가치 카드로 2008 년까지 김릉통카드 총 발행량이 380 만 장에 달했다.
남경통카드 시스템은 1999 에 설립되었다. 본 시스템은 건설부 IC 카드 응용센터의' 통일계획, 통일기준, 통일관리, 통일카드, 1 카드 다목적' 원칙에 따라 독립법인인 난징 유틸리티 IC 카드 유한회사를 설립하여 통카드 프로젝트의 투자, 건설, 운송 및 관리를 전문으로 하며 모든 사용자의 이익을 대표할 수 있다. 200 1 1 1 일, 남경시 대중교통카드 시스템이 온라인 운영됐다. 당시 Motolora MM4000 LT 0 Sle66cl1을 이용했다. 2005 년 카드형 업그레이드, 난징 유틸리티 IC 카드 유한공사는 ISO 14443A 표준을 준수하는 필립스 Desfire FM3ICD40 CPU 카드를 금릉통카드의 주류 카드형으로 정의했다. 금릉통카드 업그레이드 후 그 주류 카드 종은 금릉통기명카드와 금릉통무기명카드로 나뉜다. 금릉동치카면은 남경시 꽃-매화 도안을 위주로 등록하여 분실신고를 할 수 있다. 금릉통 무기명 카드는 일반카드, 기념카드, 이형카드, 무기명, 분실 신고로 나뉜다. 그 중에서도 일반 카드면은 남경시 로고인 악령을 위주로 한다. 이형카드에는 손목시계 카드, 휴대폰 펜던트 카드, 열쇠고리 카드 등 다양한 형태가 포함되어 있어 다양한 사용자의 요구를 충족시킬 수 있습니다. 새로운 골드 칼라는 이전 논리 암호화 저장 가치 카드보다 용량, 용도, 속도, 보안이 더 높았으며, 유효기간을 설정하여 기명카드의 분실과 가치 전환 문제를 해결함으로써 국내 최초로 선보이고 있습니다.
200 1, 1,' 금릉통' 1 기 공사는 버스 분야에서 본격적으로 운영에 투입돼 2500 대, 카드 60 만장, 건설부 검수를 통해' 난징 모델' 으로 정의돼 전국에 보급됐다.
2002 년 7 월, 페리 시스템이 가동되었습니다.
2003 년 6 월부터 10 월까지 임대 시스템 프로젝트가 가동되었습니다.
2005 년 9 월, 지하철 시스템 공사가 운영에 들어갔다.
2006 년 4 월, 닝무 시외 공사가 시운전에 들어갔다.
2006 년 4 월, 부자묘 진하 관광지 신용 카드 프로젝트가 운영에 들어갔다.
2006 년 6 월, 주차장 요금 시스템 프로젝트 시운전
2006 년 6 월, 165438+ 10 월, 닝양 시외 공사가 가동되었습니다.
2007 년 6 월 5438+2 월, 공무교통카드 시스템 프로젝트가 온라인 운영 (주유, 수리, 보험, 양로비, 도로통행료, 세차미용 등 업종 시범) 을 통해 금릉에서 난징까지' 카드' 프레임워크를 초보적으로 구축했다.
2007 년 6 월 5 일부터 2 월까지 소과 체인 슈퍼마켓 응용 프로그램이 개통되었다.
2008 년 7 월, 노인 버스 지하철 카드 시스템을 개통했습니다.
도시 버스, 페리, 택시, 지하철 4 대 교통 분야를 성공적으로 완성하고 도시 교통의' 1 카드' 를 실현한 후 김릉통은 난징시 교통의 핵심 시장을 공고히 최적화한 기초 위에서 소액 소비 지불 응용 프로그램의 시장 확장을 가속화했다. 분야 확장 방면에서 업종 응용 파일럿을 강조하여 관광지, 슈퍼마켓, 렌터카, 주차장 등 차량 관련 분야를 넓히고, 도시교통' 1 카드' 에서 도시' 1 카드' 로 전환하여 금릉통카드를 하이 엔드 귀빈카드로 발전시킬 수 있는 토대를 마련했다. 지역 확장 방면에서 남경 도시권과 창강 삼각주 지역 상호 연결을 적극적으로 추진하다. 남경통카드의 기술 기준을 기초로 순호와 양주의 통카드를 각각 개통하여 남경 대도시의 두 성 3 시의 상호 연결 추세를 형성하였다. 남경통카드의 기술 표준은 난징 지역 상호 연결 표준으로 업그레이드되어 남경 도시권, 심지어 창강 삼각주 지역의 교통카드를 위한 든든한 토대를 마련했다.
금릉통카드는 카드 발급량이 많고 응용분야가 넓으며 서비스가 편리하여 난징 700 여만 시민의 주요 지불 수단이 되었다. 광시 도시카드 투자회사와 중국 농업은행 광서지점에서 발행한' 광서도시카드' 응용이 빠른 발전 단계에 있어 정부, 미디어, 시민들의 환영과 보편적인 관심을 받고 있다. 광서 정부는 여러 차례 거액을 투자하여 카드 정보 시스템의 건설과 관리를 진행하였으며, 광서 방송국 광서일보 남녕 석간 신문 남화조보 등 주류 매체들이 잇달아 대대적인 보도를 하여 응답자의 모임이라고 할 수 있다.
광서는 중국-아세안 자유무역구의 허브로서 상업 분위기가 날로 짙어지면서 각 업종의 발전은 정보 시스템의 지지와 불가분의 관계에 있다. 도시카드는 도시주민과 상무인을 편리하게 할 수 있는 절호의 선택이다. 통일지불, 공동 적립점, 다중도시 상호 작용이 도시카드의 하이라이트가 되었습니다! 천진시티카드는 천진의 도시카드로 천진시티카드 회사에서 발행하여 재충전이 가능합니다. 카드 종류에 따라 일반카드와 기념카드 등으로 나뉜다. 기념카드는 카드 회사가 지정한 액면 한도에 따라 발행되며 환불카드는 필요 없습니다. 그들의 기능은 일반 카드와 마찬가지로 정상적으로 소비하고 충전할 수 있다. 현재 지하철, 경궤, 택시, 현지버스, 탕구 버스, 수돗물, 가스, 천진안관람차 등 업계에서 사용할 수 있으며 베이징과 천진에서는 경진 카드를 통해 카드로 결제할 예정입니다!
20 12 년 3 월 3 일 중국 은련은 천진시카드 회사와 전면적인 전략협력협정을 체결하여 천진에서 시정공공서비스 분야를 전면 개방하여 PBOC2.0 표준금융IC 카드 업무를 접수하기로 했다. 천진도시카드유한공사가 버스, 임대, 지하철, 경궤, 주차장, 편의점 등 단말기 개조를 완료하기로 합의했다. 6 개월 이내에 상업은행이 발행한 금융 IC 카드, 즉 천진도시카드가 금융IC 카드에 개방될 수 있도록 했다. Xian 시티 카드 ("긴") 는 2008 년 2 월에 설립된 xian 시티 카드 유한회사에서 발행했습니다. Xi 시 정부가 허가한 Xi 도시 카드 IC 카드의 제조 판매 결제 시스템 투자 건설 관리 전문 회사로 Xi 도시 건설 기업 IC 카드 키의 독점적인 관리권과 사용권을 보유하고 있습니다. 이 회사의 목표는 도시 카드 시스템의 건설과 발전을 시작하고 추진하며, 카드 한 장을 많이 사용하고, 시민을 편리하게 하고, 사회에 봉사하고, 디지털 Xi 를 건설하고, 정보화 도시를 건설하는 것이다. 회사의 임무는 버스 앱을 선도하여 도시교통 소액소비 등 분야의 카드 앱을 점진적으로 실현하는 것이다.
2008 년 6 월 5 일부터 2009 년 2 월까지 Xi' an 도시 카드 시스템이 온라인으로 운영되면서' 장안통' 카드가 정식 출시되었다. Xi 도시카드 건설 지도부의 정확한 지도하에 회사는 장안통카드가 임대 지하철 등 교통업계의 개발과 응용에 적극 주력해 왔으며, 편의, 프랜차이즈, 프랜차이즈, 주차요금 등 소액소비 분야의 확대 앱에 적극 주력해 카드 다목적 구도를 초보적으로 형성했다. 회사는 완벽한 기술 지원 체계와 빠르고 편리한 서비스 체계를 갖추고 있다. 건설부의 도시 안전 인증 키 관리 시스템에 힘입어, 긴 카드를 통해 정보기술이 광범위하게 응용되고, 사회에 서비스를 제공하고, 시민 생활에 없어서는 안 될 도시 명함인 긴 카드를 만들려고 노력하며,' 디지털 앤' 을 실현하기 위해 더욱 문명화되고, 편리하고, 스타일리시한 도시 생활에 응당한 공헌을 할 수 있도록 노력하겠습니다! 2011165438/KLOC 20 12 년 7 월, 제 3 회 전국성 (구, 시) 국내협력교류 세미나의 적극적인 추진으로 창강 삼각주 도시교통카드 협력이 순조롭게 진행되면서 상하이, 닝보, 사오싱, 호주주, 타이주, 창숙이 곧 정식 상호 교류를 실현할 예정이다.
국가 상호 연결 작업의 전반적인 배치 및 요구 사항에 따라 현재 거의 20 개 도시에서 상호 연결 조건을 갖추고 있습니다. 2065 438+02 7 월 말 상하이, 닝보, 사오싱, 호주, 타이 저우, 창수, 란저우, 은 8 개 도시가 먼저 상호 연결을 실현할 예정이다. "시범 후 보급" 모델을 통해 상호 연결된 도시의 수를 지속적으로 확대하고 도시 카드의 적용 범위를 늘리다. 12 5' 기간에는 전국 도시 카드 상호 연결된 응용도시가 60 개에 이를 것으로 예상된다. 20 14 년 8 월, 장쑤 성 정부청은' 장쑤 주 녹색순환 저탄소 교통 발전 계획 (20 13-2020)' 통지를 발행했다. 2020 년까지 도시 주민 대중교통분담률은 26%, 대중교통성 카드 커버율 100% 로 알려졌다. 동시에 대중의 녹색 저탄소 여행을 유도하고, 카풀 개발을 장려하고, 자격을 갖춘 도시에서 택시 카풀 정책을 연구하고 실시한다.
동시에, 도시 주민의 대중교통 분담률은 26% 에 달한다. 버스 우선 개발 전략을 전면적으로 실시할 계획이다. 도시궤도교통, 도시버스전용도, 고속버스시스템 (BRT) 등 대용량 대중교통기반시설 건설을 가속화하고 자전거 도로, 인도보도 등 도시 느린 교통시스템 건설을 강화한다. 도시 철도 교통과 대용량 대중교통을 기반으로 한 도시 대중교통 여객 수송 체계를 구축하여 대중교통 서비스의 깊이와 폭을 지속적으로 높이다. 남경 쑤저우' 버스도시' 시범공사 건설을 계기로 전성 버스 우선시범도시 건설을 가속화하고 전국 버스 우선시범성을 장쑤 조성할 예정이다.