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사립 유치원 문제
민영유치원은 경제체제 개혁에 적응하는 새로운 학교 운영 형식이다. 주로 사회자금을 흡수하여 교육에 사용하는 것도 공립전 교육 부족을 보완하는 것이다. 인력, 지능 등 사회교육 자원도 이용할 수 있다. 민영유치원은 우리 마을의 취학 전 교육에 적극적인 추진 역할을 하고 일부 교육자원의 재사용에 긍정적인 기여를 했다는 것은 부인할 수 없다.

첫째, 기본 정보

이 마을에는 현재 민영유치원 18 곳이 있는데, 그 중 유치원 7 곳 (소태양유치원, 고옥유치원, 아이보 유치원, 별유치원, 블루요정 유치원, 푸른 하늘 유치원, 금산금동이중어 유치원), 유치원 8 곳 (조가산유치원, 건락유치원, 영영) 이 등록되어 있다. 새로 신고한 3 개 유치원 (희양이중어예술유치원, 치혜유치원, 낙락유치원) 은 모두 47 개 반 (그 중 소반 15 명, 대반 12 명, 유치원반 5 명) 으로 재학 중인 어린이들이/ 민영 취학 전 교육 관리에 종사하는 직원은 73 명이다. * * * 유치원에는 스쿨버스 12 대가 있고 아이를 등교시킨 스쿨버스는 14 대입니다.

둘째, 존재하는 문제

1, 정원 조건은 간단합니다. 이 마을의 18 유치원에서는 정원을 운영하는 데 쓰이는 집들이 대부분 임대한 민용 스위트룸과 자가용 스위트룸 또는 공채입니다. 그 중 유치원 7 곳 (소태양 유치원, 아이보 유치원, 푸른 하늘 유치원, 금산 금동 이중어 유치원, 조가산 유치원, 영안 유치원, 희양 이중어 예술유치원), 유치원 8 곳 (노오유치원, 싱싱 중영어 유치원, 블루요정 유치원, 건락유치원, 부디 유치원, 금 유치원 3 곳 (소태양유치원, 치혜유치원, 블루요정 유치원) 이 있는 원소가 조금 좋다. 대부분의 주택은 민간주택으로 유치원으로 개조돼 교실 채광차, 교실 간 수업 방해, 학생 행사장 협착 등의 문제가 있다. 유치원에서 아이들에게 주는 큰 장난감은 매우 적고, 대부분의 유치원은 세 가지 큰 조각 (트램펄린, 미끄럼틀, 그네) 밖에 없다. 어떤 유치원은 3 대도 없다 (낙락유치원, 아이보 유치원, 영안 유치원, 라오 5 유치원). 과외서가 적어서 3 권의 요구에 미치지 못한다. 대부분의 유치원에는 전문 사무실이 없다.

2. 배치가 불합리하다. 18 유치원 중 횡경촌 2 곳, 토교 시장 5 곳, 경구 2 곳, 실린, 영안, 조가산, 금산, 여명, 향원/KLOC-0 곳. 경구, 토교 시장, 횡경촌 유치원이 비교적 많은데, 특히 토교 시장에는 5 개의 유치원이 있다. 이런 공원 밀도는 우리 현의 다른 곳에서도 드물다. 이런 배치는 유치원의 발전에 불리하다.

교사 역량이 약하고 교사 대우가 낮다. 유치원에서 일하는 73 명 중 1 명만 유치원 학력, 3 명은 사범학력, 3 명은 교사 자격증이다. 다른 선생님들은 대부분 중학교 또는 고등학교 졸업생으로 전문 교육을 받지 않았다. 스승의 분포가 불합리하여 교학 업무와 보살핌에 종사하는 사람이 적다. 대부분의 학교 선생님은 간호사이다. 임금이 낮고 교사 임금이 500 원에서 800 원/월, 연금과 주택 적립금이 없다. 교사의 유동성이 매우 크다. 보통 유치원은 모두 비교적 젊어서 일 년에 한 번씩 일한다.

4. 요금이 낮고 악성경쟁이 심각합니다. 교육국 사회경영관리기관 규정 및 물가국 관련 문서에 따르면 유치원비는 학기당 300 원, 학생급식비는 학기당 260 원, 차량 양도비는 학기당 160 원 이상이다. 학생을 많이 모집하고, 유료기준을 낮추고, 악성 경쟁이 심하여 많은 유치원의 보답이 적고, 불만이 크고, 정원을 운영하기가 어렵고, 정원 운영 조건을 개선하는 자금이 적어 민영 유치원의 건강한 발전에 매우 불리하다. 어떤 유치원은 심지어 자신의 이익을 위해 학생의 급식에 글을 써서 아이의 건강한 성장에 불리하다. 다음 세대의 건강한 성장에 영향을 미치다.

5, 낮은 안전 의식, 학교 버스 숨겨진 위험. 어떤 유치원은 안전의식이 높지 않고, 그들의 게임을 돌보는 사람이 없고, 행사장에서 놀고 있다. 소멸실 설비는 소멸실 장소에서 멀리 떨어져 자기 방이나 자기 집에 두었다. 일단 화재가 발생하면 소화에 불리하다. 스쿨버스는 심각하게 과부하되었다: 14 대 스쿨버스 중 교통경찰대는 대부분 7 ~ 8 명을 태운다. 이윤 극대화를 위해 대부분의 스쿨버스는 아이를 과적재하여 등교하는데, 한 대의 차는 17 명에 이른다. 정부 부처의 검사를 통해 이런 불량행위를 더욱 바로잡아 아이의 안전을 보장하다.

셋째, 대응 전략

1. 민영 유치원을 정비하고 정리하는 작전을 전개하여 민영유치원 신고의 문턱을 높이고 민영 유치원 하드웨어 건설을 개선하다. "들어가서 빼앗으면 가겠다" 는 생각으로 정원을 운영하는 사람들을 민영유치원에서 멀리하게 하다. 정말로 사교에 힘쓰는 사람을 남겨 두다.

2. 유치원 배치 계획을 세우다. 인구 교통 등의 조건에 따라 민영유치원 배치를 계획하고, 일촌 일원을 만들어, 인민 군중의 유아 교육에 대한 수요를 충족시키고, 유치원의 진학을 용이하게 한다. 악성 경쟁을 피하다.

3, 유치원 교사 훈련을 적극적으로 수행하십시오. 현재 유치원 교원의 역량이 약한 상황에 대비해 전 현에서 사교육에 종사하는 인원에 대한 훈련을 조직하여 종업원의 자질을 높이다.

4, 전체 카운티 통합 사립 유치원 수수료 표준, 유치원 수수료를 표준화합니다. 물가국 관련 문건 정신에 따르면 우리 현의 실제 상황과 결합해 도시와 농촌의 통일요금 기준을 적용해 악성 경쟁을 피하면 원업경영자의 이윤을 보장할 수 있을 뿐만 아니라 재생산을 확대하고 유치원 발전을 촉진하는 데도 도움이 된다.

5. 안전교육 훈련을 강화하고 학교 버스 과부하 정비력을 높여 안전사고 발생을 방지한다. 특히 교통경찰 부서가 스쿨버스에 대한 정비력을 늘려 스쿨버스가 과부하되는 것을 막을 것을 요구한다.