7 월 27 일 동풍자동차그룹 주식유한공사 (코드 00489.HK, 이하 동풍그룹) 는 회사 지배 구조를 더욱 보완하고 국내외 융자 플랫폼을 구축하기 위해 동풍그룹이 위안화 보통주 (A 주) 의 첫 공개 발행을 신청하여 심교소 창업판에 상장할 계획이라고 발표했다.
공고에 따르면 동풍그룹은 9 억 573 억 주를 넘지 않는 A 주를 발행할 계획이며, 발행 후 회사 총 지분의 65,438+00%, 주당 액면가는 인민폐 65,438+0 위안을 초과하지 않는 것으로 나타났다.
자금 조달 플랫폼을 확장하여 블루 토끼 개발 자금을 보충하다.
동풍그룹은 공고에서 A 주 발행 상장자금 모금에서 발행비용을 공제한 후 새로운 하이엔드 신에너지 승용차 프로젝트에 쓰일 것이라고 밝혔다. 차세대 자동차 및 미래 지향적 기술 개발 프로젝트 디지털 플랫폼 및 서비스 건설 프로젝트 및 보충 운영 자금.
앞서 언급한 하이엔드 신에너지 프로젝트는 지난 7 월 17 일 공식 발표돼' 블루토끼' 라고 불리는 것으로 알려졌다. 동풍회사의 중요한 전략 레이아웃으로 블루토끼는 동풍회사가 힘을 다해 만든 하이엔드 전기 브랜드이다. 동풍유한공사 부사장은 파랑토끼 자동차도 동풍회사의 브랜드와 중국 신에너지 3.0 시대의 발전 추세를 이끌 것이라고 밝혔다.
계획에 따르면 파랑토끼 자동차는 새로운 전략, 새로운 조직 메커니즘, 새로운 비즈니스 모델, 새로운 팀을 보유하고 있다. 블루토끼 홍보부는 새 브랜드의 전략 계획과 기술적 우위에 대해 CRRC 에 관련 사항은 7 월 29 일 공개될 예정이며, 그 때 블루토끼 자동차 최초의 컨셉트카가 동시에 선보일 것이라고 밝혔다.
업계 인사들의 입장에서 볼 때, A 주로 돌아오는 것은 동풍회사의 효율적이고 편리한 자본 융자 채널로, 자본 구조를 최적화하고 미래의 고급 브랜드 발전에 필요한 거액의 자금을 보충하는 데 도움이 된다. 이번에 창업판으로 복귀할 계획은 앞서 증권감독회가 관련 레드칩 기업의 창업판 상륙 문턱을 낮추는 것과 관련이 있다.
자본 시장 개혁, a 로 돌아가는 것은 좋은 일이다
올해 4 월 30 일, 증권감독회는' 혁신 파일럿 레드칩 기업 내 상장에 관한 공고' 를 발표했다. 공고에 따르면 해외 상장 홍채 기업의 시가는 2000 억 위안 이상이다. 또는 시가는 200 억 원 이상이며 자체 R&D, 국제 선도 기술, 강력한 기술 혁신 능력을 갖추고 있으며, 업계 경쟁에서 비교 우위를 점하고 있으며 창업판에 상장하여 시범할 수 있습니다.
공개 자료에 따르면 동풍회사는 200 1 에 설립돼 2005+02 년 6 월 HA 주에 상장돼 홍콩 주식 시장에서 정식으로 유통되고 있다. 7 월 28 일 현재 동풍그룹은 주당 5.80 홍콩달러를 접수해 65,438+03.50% 상승폭을 기록하며 총 시가는 499 억 7300 만 홍콩달러다. 여러 증권사가 발표한 보고서에 따르면 동풍그룹이 A 로 돌아오는 것은 기본적으로 유리하다.
동풍회사는 상용차와 승용차 두 대 차량 업무판을 포함한 것으로 알려졌다. 상용차 방면에서 동풍회사는 오랫동안 시장을 선도해 왔으며, 현재 국내에서 두 번째로 큰 중형 중형 트럭 제조사이다. 승용차 방면에서 동풍일산과 동풍혼다 20 19 년 판매량은 각각 1 17000 대, 80 만 대에 달하며 국내 시장에서도 선두를 달리고 있다.
동풍이 발표한 20 19 재보에 따르면 동풍그룹은 20 19 년 매출 약 1, 0 1.87 억원으로 전년 대비 약 3 억 원 하락했다. 귀모 순이익 654.38+028 억 5800 만 원으로 전년 대비 0.93% 하락했다. 차량 측면에서 연간 누적 판매량은 약 293 만 2000 대로 전년 대비 약 3.9% 하락했고, 시장 점유율은 약 1 1.4% 로 전년 대비 0.5% 포인트 상승했다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.